Dat vet smeer ik er 18 jaar op (maar wel spaarzaam hè) en nog nooit de problemen gehad die je schetst.

Meestal wordt de achterkant van de remblokken vergeten. Remblokken hebben altijd een beetje speling en schuiven dus op en neer tegen de zuiger en de klauw. Dus: remblokjes even eruithalen, achterkant insmeren met dun vet ( niet kliederen!) en remblokjes terugzetten. In 90% vd gevallen is er dan geen...

Onzin. Ook asfalt is weleens nat in Nederland en de temperatuur is weleens lager. Winterbanden zijn daarom van zachter rubber gemaakt om meer grip te hebben. Maar volgens jou is dat nergens voor nodig… Of neem nou maar eens zelf de ongelovige Thomasproef: neem met een stadsfiets met jouw slickbanden...

En er is nóg een belangrijke factor: de zachtheid vh rubber. Hoe zachter, hoe meer grip. Omdat mtb- banden zachter rubber hebben dan gewone fietsbanden, zijn mtb- banden dus beter, want meer grip. Oppervlak is een minimale factor in deze, profiel en rubberzachtheid zijn veel belangrijker. Dus: mtb-b...

Vgl met winterbanden voor auto’s: groffer patroon en minder rubber op het wegdek, maar daardoor meer druk per vierkante centimeter contactoppervlak. En zo is het ook met mtb-banden. Als de weg mooi droog en schoon is, heb je iets meer aan gladde banden. Maar meestal heb je in het NL- klimaat per dag...

Noppenbanden geven wél meer grip op harde oppervlakken. Dat gewone fietsen met tamelijk gladde banden worden afgeleverd heeft niets met grip te maken, maar met rolweerstand (althans, dat was altijd de gedachte, maar dat valt ook wel weer mee sinds dat onderzocht is). Tegenwoordig worden fietsbanden ...

Heb jarenlang woonwerkkilometers gedaan met mijn mtb en later emtb. De terreinbanden zijn echt geen probleem op de asfalt- en klinkerwegen, integendeel! Je wilt toch meer grip dan met die gladde gewone fietsbandjes? Bovendien zijn stoepen en verkeersdrempels een makkie met een emtb. Je kan ook makke...

Het is al lang geleden sociologisch ruim onderzocht: de Nederlander is van mening dat het stoer is om zo spartaans mogelijk te doen. Dat verklaart het grote aantal caravans in NL; of mensen die het stoer vinden om geen vaatwasser te hebben; de kachel op 15; zonder handschoenen bij -5; en zonder moto...

Nee, dat is niks, want de nauwkeurigheid van gps is ongeveer 10-20 meter. Dan is die helling vaak al voorbij. Militaire gps is wel precies, maar die hebben wij niet… Allebei niet waar. https://www.gps.gov/systems/gps/performance/accuracy/ Maar in de praktijk toch wél waar. Theoretisch is GPS wel le...

Lijkt me meer iets voor een gewone e-bike. Op een mtb moet je vlak voor een steile helling de juiste versnelling er al in hebben liggen. Zo’n automatisch ding detecteert pas dat dat nodig is, als je al op de helling bent en dat is meestal te laat. Op langzaam steilere hellingen kan het wel, maar me...

Lijkt me meer iets voor een gewone e-bike. Op een mtb moet je vlak voor een steile helling de juiste versnelling er al in hebben liggen. Zo’n automatisch ding detecteert pas dat dat nodig is, als je al op de helling bent en dat is meestal te laat. Op langzaam steilere hellingen kan het wel, maar met...

De mensen van Mountainbike Netwerk Salland hebben de afgelopen jaren hard gewerkt aan o.a. de enorme (9 kilometer extra) uitbreiding van de Rode Route. De oude rode route heet 2.0 en de nieuwe: Rode Route 2.2. Mogelijk verwarrend is dat zowel de oude als nieuwe naast elkaar bestaan. De nieuwe gebrui...

Dus mtb-ers gedroegen zich niet goed en fietsten overal, dus moest er een aparte mtb-route komen. Die kwam er en toen vomden de natuurmensen ineens dat de mtb-ers zich nog steeds slecht gedroegen? Hoe? Werden ze niet gegroet toen ze illegaal op de mtb-routes aan het wandelen waren? Of is het rijden ...

Het heeft niks met overtreding van spelregels te maken. Je kan mede mtb-ers nu eens niet de schuld geven. De natuurmensen hebben een beproefde methode gebruikt om hun afkeer van mtb-ers te botvieren: ze hebben alle dode hagedisjes uit het veld op een mtb-pad gelegd en dan wordt er overheen gereden, ...

O.K.l: 10 versnellingen, KMC, Squirt. Na elke 8000 km 1 nieuwe ketting. Waarom foto? Die wieltjes zien er toch allemaal hetzelfde uit? Glijlagers, nog nooit vet in gedaan. Vroeger (vorige fiets) deed ik dat wel, maar blijkbaar hoeft dat helemaal niet. Of je moet willen dat die dingen 40.000 km meeg...