Nee, niet gemeten. Ik ga alles nog wel even nameten om te kijken waar het fout is gegaan. De naven heb ik vooraf niet gemeten, alleen mijn ervaring met DT Swiss is dat dit altijd wel correct is. Voor de ERD twijfelde ik tussen 579 en 580. De fabrikant gaf 579 op, dus ben daar voor gegaan. Wellcht da...

Het vervelende is dat ik geen idee heb wat er mis is gegaan. Ik heb de calculator van musson en dt swiss gebruikt. Beide kwamen op dezelfde lengte uit (284.7 en 284.5). Ik heb alles met 284 gespaakt. De volgende keer wellicht toch voor 286 aan één kant kiezen? Het kan zijn dat de ERD van de velg ni...

Gisteren weer eens een setje gespaakt. Voorwiel ging goed alleen bij het achterwiel merkte ik dat de spaken al veel eerder op spanning kwamen. Ik heb het setje toch maar afgemaakt om te kijken waar ik uit zou komen. Setje op net wat meer spanning gezet als ik normaal doe. Bij de spaken aan de schijf...

Het tooltje zo dicht mogelijk bij de nippel gebruiken, wat niet heel dichtbij is want je hebt die ruimte nodig om je nippelspanner te gebruiken. Als je Sapim Double Square nippels gebruikt dan kun je met een speciaal tooltje ook via de binnenkant op spanning zetten. Dan verroer je de nippels ook ni...

Inmiddels weer een paar setjes gespaakt en ik moet zeggen dat iedere set weer wat sneller gaat. Ik houdt nog steeds wel het boek van Musson erbij zodat ik zeker weet dat ik geen stap oversla. Tot op heden heb ik alleen gespaakt met sapim race of dt competition spaken. Nu wil een maatje van mij een s...

Ik heb twee keer een groep gehad met SRAM. Voor de mtb een x9 (10 speed) en voor de racer een 10 speed force groep. Over beide groepen niet tevreden qua betrouwbaarheid. Vandaar dat ik eigenlijk enkel naar shimano kijk. Maar wist niet dat SRAM wel combineren was met een wegcassette. Nadeel is dan we...

Ik ben ook al even aan het kijken naar een gravelbike.

Alleen ik vind het toch wel jammer dat je niet 1x12 kan rijden met een kleine cassette.

Eigenlijk zou 1x7 in 90% vd tijd ruim voldoende zijn. Alleen dan kan de fiets industrie mij geen dure cassette aansmeren.

Ik ben ook al even aan het kijken naar een gravelbike.

Alleen ik vind het toch wel jammer dat je niet 1x12 kan rijden met een kleine cassette.

Eigenlijk zou 1x7 in 90% vd tijd ruim voldoende zijn. Alleen dan kan de fiets industrie mij geen dure cassette aansmeren.

Gerwin89 schreef: ↑zo 5 november 2023, 16:44 De q factor wordt meer lijkt me.

Ga je dit nu iedere keer doen als je een andere fiets pakt?

Zoals hij aangeeft is het enkel pedalen wisselen. Dat is natuurlijk zo gedaan.

Komend jaar wil ik een gravelbike kopen. De winter vind ik altijd wel een mooie tijd om een set wielen te spaken. Ik sta op het punt om alvast een setje carbon velgen te kopen (30mm hoog en 25mm intern). Mijn MTB velgen zijn a symmetrisch en ik vond dat erg handig spaken (dezelfde spaak lengte en bi...

Nice! Bedankt voor het delen en maken van de video.

Blijft de q factor ook ongeveer gelijk?

Bijzonder dat favero dit zelf niet aanbied.

Ik had nog 2 bestellingen geplaatst voordat ik las dat ze op omvallen stonden :roll: , maar gelukkig bericht dat beide bestellingen verzonden zijn (en overgedragen aan de transporteur). Jammer van Nukeproof. Ik vond de onderdelen altijd wel mooi en goed voor een redelijke prijs. Ciao, Jan Wanneer h...

Snel gaan en een update hier plaatsen dan!

Bedankt voor alle reacties. Uiteindelijk ben ik met één wiel helemaal opnieuw begonnen en de andere opnieuw op gespannen. Spaken zaten gewoon goed. Maar normaal gesproken gebruik ik een niple driver. Door de hoge velgen was dit niet mogelijk. De spaken voor het achterwiel zijn aan de korte kant. Maa...

Ik heb freespoke gebruikt voor het meten. De DT naven heb ik niet nagemeten, ga er vanuit dat ik hiervoor wel de opgave van DT kan gebruiken. Ik heb alle spaken er maar uitgehaald, het lijkt dat de lengte gewoon correct is. Ik weet zeker dat ik geen spaken door elkaar heb gehaald. Er zijn twee spake...