Leuk die link, maar da's 31 pagina's leesvoer welles-nietes over China frames zonder "harde bewijzen"... Schiet je niet heel veel mee op. Ik denk dat het erop neer komt hoe je er zelf in staat qua risico-acceptatie wat je wel of niet van AliExpress carbon wilt gebruiken. Met een frame of v...

Gevoel hoeft geen waarheid te zijn hè... Ik heb een P3 wielsetje 1.000km in de Levo SL e-mtb gereden, geen centje pijn. Toegegeven, een SL is geen krachtpatser en ik ook niet :D In m'n gravelbike zit ook een set met P3 naven, die draaien inmiddels zo'n 1.500km mee schat ik. Wat je heel af en toe (ni...

Ik zou eens lekker een tijdje op die Neuron gaan fietsen en zo langzaamaan weer wat gevoel kweken voor wat je echt wilt. En dan pas (misschien) iets anders kopen.
Als je nu elke week je nieuwe impuls volgt wordt het wel een hele dure hobby

Als je zelf kunt spaken misschien een andere naaf erin bouwen? Op mijn e-mtb rijd ik met een Hope Pro 4 met stalen HG body. Tot nu probleemloos. Die fiets werd geleverd met DT Swiss 350 naven, niet de e-bike specifieke Hybrid versie maar gewoon de standaard 350 met een 36t ratchet. Daar heb ik niet ...

En geen Shimano HG body beschikbaar met die nieuwe DEG ratchets... Dat ano rood is wel mooi, als het bij je fiets past :) ZTTO M serie is voor de mountainbike, ZTTO R voor de road/gravelbikes. De R1 heeft een pallen vrijloop, de R2 heeft ratchets. Die zijn er in meerdere versies, met meer of minder ...

Met schakelen van klein naar groot blijft ie halverwege wel is hangen, wil niet hoger. Zodra ik de kabel op de slx versteller wat strakker zet wil ie niet meer op het laagste/ kleinste tandwiel. Wat je beschrijft duidt vaak op een niet soepel lopende kabel. Oorzaak meestal vuil/versleten, of te kra...

Volgens mij is dit een volledig fake topic, AI generated of zo. Want als ik het goed zie is die VPace een rasechte single pivot? Zonder enige linkage? Daar valt niet mee te rijden volgens de meeste fabrikanten, media en beeldschermbikers all over the world. Laat staan dat zoiets geschikt is voor het...

Ik heb een setje ZTTO R2 besteld, ga ze eens uitproberen. Er zijn genoeg Chinese naafjes met ratchet vrijloop, maar met ZTTO heb ik al iets van (goede) ervaringen en dan heeft zo'n merk toch net een streepje voor op het spul dat je helemaal niet kent. In theorie is een ratchet een beter mechanisme d...

Mooi dat het opgelost is, ik vond het steeds zo vreemd dat een derailleur die voldoende capaciteit heeft niet in staat bleek de ketting op beide uitersten goed op spanning te houden. Grootte van het voorblad heeft er niet echt mee te maken (bij een single ring drivetrain).

Mr. Z schreef: ↑do 18 april 2024, 14:26 Zelf niet getest maar meerdere keren gelezen dat de ratchet deel vervangen kan worden door die van DT want dat is kennelijk 1 op 1 gekopieerd

Ja, da's ook een overweging die ik maak en waardoor ik voor dit idee naar een ratchet naafje neig.

Oeps, verkeerd/te snel gekeken
Sterker nog, ik heb zelf -heel kort- nog zo'n Rond in mijn fiets gehad. En later ook de eerste fatsoenlijke Magura/Rond vork, de Quake.

(En ik heb Gerard nog mooie dingen zien doen in de 500GP te Valkenswaard, ergens rond 1980).

Da's behoorlijk positief
Duurt even maar je schade wordt uiteindelijk wel vergoed.

Zijn er hier mensen die ervaringen hebben met China naafjes met ratchet vrijlopen? Technisch is een ratchet een mooi systeem, maar het staat of valt natuurlijk wel met het materiaal van de ratchets. Te zacht en ze slijten te snel, te hard en de kans op barsten/breuken is te groot (materiaal wordt te...

Nee, da's waar. Maar ik heb nog wel wat andere zaken hoger op de prioriteitenlijst staan voordat ik noodlijdende bedrijfjes ga sponsoren door iets te kopen wat ik niet wil. Bijvoorbeeld dingen kopen die ik wel wil

Desalniettemin is het wel jammer van Pole.

Daarom is-ie ook €200 in waarde gestegen