Haha echte mannen, druk maken om vlekken! :lol: Ik fiets gewoon met mijn oranje clubshirtje en een enkele wat lichtere broek dan zwart over alle tracks. Ja, er zitten permanente goed zichtbare vlekken in (zelfs in de zwarte broeken als je net het licht goed hebt) Swah! Dan hadden deze kledingstukken...

Aha dus even de blokjes eraf, code opsnorren en dan nieuwe vinden? Duidelijk, thanks!

Allereerst, tot voor kort was de mtb gewoon netjes in onderhoud bij de lbs. Maar nu deze voor vervanging van remblokjes bij de andere oudere mtb (icm met andere werkzaamheden) 40 euri vraagt is het voor mij genoeg. Dus de 2e mtb gaan we de blokjes zelf vervangen. Het gaat om een Giant Talon uit wsl ...

Ja klopt, ivm steekas idd iets de hoogte in, vandaar dat het idee ook was; plaat+houtblokje+as-vasthouder. En in eerste instantie dacht ik ook: boor gat in dik blok hout en steek daar de as door. Maar dat werd me ontraden, omdat de as beschadigd zou kunnen worden doordat je dat gat nooit 100% gaaf g...

Is al een wat ouder beessie: shimano HB-MT400-B
Als ik zo snel gok 100mm. Zal straks nog even nameten.

‘Het ding om de steekas vast te houden’ gaat inderdaad het beste gewoon een low budget naaf worden.

Iemand nog tips waar deze in de aanbieding zijn?
Of heeft iemand toevallig nog een liggen die voor in het bos niet meer voldoet?

Tnx voor de reacties tot nu toe! Ik ben niet van plan om iets uit china deze kant te laten komen als ik zelf ook iets dergelijks met wat freubelwerk voor elkaar kan krijgen. Het plan; plaat+blokje+’iets om de as vast te houden’ staat al zo’n beetje vast. Het gaat er voor nu meer om of de gele electr...

Sinds kort heb ik een ander vervoermiddel waarin ik mijn fiets zonder voorwiel rechtop kan vervoeren. Nu was ik al op het idee gebracht om een plaat of plank neer te leggen met daarop een seasucker gemonteerd. Maar dat moet ook simpeler en vooral goedkoper kunnen, dacht ik. Als ik een blokje hout op...

Top! Dank je voor de info!

Willem Altes schreef: ↑do 14 mei 2020, 14:53 KMC verkoopt ook voor 12-speed zogenaamde EPT-kettingen. Dit EPT wordt als een roestwerend laagje verkocht.
Als een bedrijf iets speciaals heeft gedaan, zullen ze het wel bij de verkoop informatie vermelden..

Ah een speciaal laagje. Dat klinkt goed! Is KMC compatibel met sram?

Ok, het is coronatijd dus alles ligt op zijn gat, dus is iedereen fietsen en met de normale mtb-ers nog een heleboel meer.
Kortom, iedereen is buiten bezig en leest vooral niet dit forum....

Maar is er dan helemaal niemand die mijn vraag kan beantwoorden?

Zout in de lucht. Yep. Zucht, het nadeel van aan de kust wonen.... :winkie: Nu dus op zoek naar zo'n zelfde ketting als op de andere fiets ligt, die dus niet snel roest. Maar hoe kan ik vinden wat voor type het is? Ik zie het er eigenlijk niet ergens op staan behalve eagle 12S en de cijfertjes 218 ...

Fiets staat 500 meter van zee, dus droogblazen is echt wel een must, anders is zelfs in de zomer de ketting na een dag verroest.

Tnx voor de tips tot nu toe! Ik ben er inmiddels achter dat het echt aan de ketting ligt. Bij de ene fiets zijn de schakels van de ketting wat losser waardoor deze snel droog is. De andere is veel dichter, waardoor het water in de schakels minder makkelijk eruit te fohnen is. Dus de ene fiets moet f...

Even een vraag over een roestende ketting. Terwijl ik me toch aan bovenstaande tips hou. Zo nu en dan heb ik een rit door een modderbad. Is met de regen van afgelopen tijd niet te voorkomen dat alles dan zo erg onder de modder zit dat de fiets even met de tuinslang afgedaan wordt en de ketting ook e...