Alles binnen. As en body draaien als boter Tnx voor de input.

Off topic, want die kant gaat het niet uit: Als ik een wiel zou moeten samenstellen en spaken laat ik dat zonder twijfel aan iemand anders over. Om een wiel goed te spaken heb je serieus ervaring nodig mijns inziens. Daar ben je zelf de 1e keer uren mee kwijt en dan nog de vraag of hij recht is met ...

Dan koop je toch meteen een 350 !? Omdat ik geen ombouw set kon vinden voor de 370 2-pal/onyx en ik qua kosten niet wou omspaken (kan/wil ik niet zelf). Ombouwen voor de één is mss een makkie met hier en daar onderdelen, maar voor mij nog te nieuw. Huidige hub vernieuwen is leuk om te doen (met dan...

Update: waar ik al een beetje bang voor was; de 'schalen' zijn ook aangedaan door corrosie. Heb de vlakken gepolijst. Tussentijds ook nog gekeken voor update naar ratchet systeem, maar zijn alleen ombouwsetjes voor de 3-pal systeem. Ik heb de 2-pal. Het loop deel van de pal houder kunnen bestellen. ...

Het was een hele speurtocht; eerst de productcode en daarna een site welke `m verkocht (veel "out of stock"), maar gevonden. Is maandag binnen :bier: + voor het naaldlager is geen speciaal gereedschap nodig zover ik kan zien :bier: :bier: Geluid komt alleen als de cassette niet mee draait ...

Maar als het wiel soepel en spelingsvrij draait, dan zou ik me niet al te druk maken. (Ik hoop wel dat de rekening ook is aangepast aan de werkzaamheden) Ik ga het overwegen. Tnx, rekening was aangepast idd. Is 370 één type of een serie? Het is een wat oudere naaf. Ik vind wel handleidingen, maar z...

Ik heb mijn achterwiel voor revisie weg gebracht, omdat ik er niet uit kwam qua lagers. LBS blijkbaar ook niet, want alleen het (gesloten) lager in de body is vervangen en de naaldlagers hebben alleen een nieuw vetlaagje. Het geluid van de as is een stuk beter en speling cassette/body is weg, maar b...

Na flink zoeken lees ik wel dat er bovenin 5cc ”phil wood oil” mag bovenop de “air piston”. Deze zit helemaal onderin, dus of het daar kan komen zonder de demper te demonteren is de vraag.

Update: Navraag gedaan, kan niet. Dank voor het mee denken allemaal

Dat is niet voldoende voor een volledige oliewissel en demperservice. Daarnaast, om de vork te demonteren heb je speciaal gereedschap nodig. Tenzij je het vaker doet niet de moeite. Werkt de vork niet goed dan stuur je hem het beste in. Werkt hij goed genoeg kun je met afdichting reinigen en wat sm...

Dus z’on interval kitje met flush vloeistof en enkele mm olie is niet van toepassing voor deze vork? “De kit bestaat uit Lefty Clean (50 ml) en Lefty Lube (10 ml). De lefty reiniging verwijderd oude vetrestanten. Terwijl de olie Lefty gemaakt van keramiekballetjes de gevoeligheid van je vork verbete...

Ik heb een 2ehands cannondale met lefty DLR (flash f1). Dat is denk ik bouwjaar 2011? Is mijn eerste lefty en verzuip in de info op het forum, maar krijg niet specifiek antwoord. In de onderhoudsboekjes zie ik alleen reset, naaldlagers vetten en stof filter genoemd. Nu zie ik ook service kitjes voor...

Wow, puik spul maken ze daar tegenwoordig

Ik vind het gewoon fijn om af en toe is m`n handen een kwartslag te draaien.

Enige nadeel dat ik zie is gewicht.. maar ag.

Ik Heb volgens mij nog 2 fast fred light`s liggen. Ik heb ze extra light gemaakt zegma.. `k Zal is kijken. Mss foto. Oja, de flanken zijn zwart gespoten i.v.m. spuiten van de velg.. En er zitten wat scheurtjes in het rij-rubber Weetje, als ik het zo opsom denk ik niet dat je er op zit te wachten.. :...