Omdat foto's meer zeggen dan woorden.. Zo nieuw gekocht. http://cdn.simplesite.com/i/50/be/282600883600342608/i282600889640290174._szw1280h1280_.jpg http://cdn.simplesite.com/i/50/be/282600883600342608/i282600889640290175._szw1280h1280_.jpg Zo nu,(meest recente foto's) Met dropper laag. http://cdn.s...

Ja het is inderdaad de XL, ik ben +- 1.92m. Wat is er veranderd, even uit mijn hoofd.. -Wielset van Concept (huismerk van Focus) naar FSA NS met als doel gewichtbesparing. -Bui.banden van Continental RaceKing 2.2 draadbanden, naar Maxis Ikon 2.2 silkworm vouw maar niet TR (vallen iets smaller uit me...

Om eerlijk te zijn niet direct gemerkt na de veranderingen.. in eerste instantie zijn het voor mijn gevoel verbeteringen. Maar ik ben wel wat sneller gaan fietsen (mogelijk juist door die veranderingen) . Op de track van Rijssen met al die slalom bochtjes merkte ik eigenlijk voor het eerst dat mijn ...

Dat zou best goed kunnen wat je zegt, ik heb de laatste tijd enorm veel aan de fiets veranderd. Inderdaad de banden, iets smaller geworden. Stuur, stuurpen, dropper, zadel, wielen. Het gewicht is omlaag gegaan.. Maar vooral snelle bochten links rechts na elkaar dan kan ik weinig "hangen" i...

Ok neem me niet kwalijk.

Nee andere vork, van suntour xcr-air naar epixon, zelfde offset maar heb hem bij aanschaf meteen inwendig naar 120 gezet destijds.

(Begon te twijfelen, net even nagemeten en is inderdaad naar 120 gegaan dus)

Dat zal ik in gedachten houden, thanks

Toch hoop ik dat de vork wel gewoon in de headset past op 2°, ondanks de te lange framebuis lengte (volgens bike24).

Stuur is 72cm


Stuurpen is volgens beschrijving 4,5cm

Maar als ik zelf meet is het eerder 4,8 a 5cm tussen hart stuur en hart vorkbuis.

Even een oud topic gebruiken ipv een nieuwe aan te maken . Ik ben erg tevreden met mijn bike, maar als ik meerdere bochten op snelheid neem dan merk ik soms dat ie te snel stuurt. Moet dan soms de snelheid er uit halen om mijn te scherp gestuurde bocht te corrigeren. Mijn voorvork heb ik van 100 naa...

Ben net bij thuiskomst meteen even gaan kijken en man man.. wat hebben jullie een werk verzet daar, prachtig! Ik heb er met een big smile rondgefietst :D Mooie bochten en goed gebruik gemaakt van de hoogte daar, naar beneden vol de kombocht in vlammen.. geweldig :-q Ook door die bomen is het gaaf ge...

Ik zit nog te dubben om tubeless te gaan. Mijn Ikon's (niet tubeless) wegen ca.580g De bin.banden xtra light ca. 165g. Mijn velgen FSA ns zijn TR. Nu schiet ik niet erg veel op qua gewicht om nieuwe tubeless banden incl latex te gaan monteren denk ik en wil het ook schoon houden. Waar het om gaat is...

Inmiddels het één en ander geupdate aan de Focus.. dus misschien leuk om even aan te vullen.. Begonnen met updaten van de vork.. een Epixon 100mm gekocht en meteen intern op 110mm veerweg gezet. (Kan tot 130 meen ik maar dat is te veel voor het frame en dan dus niet mooi meer) Andere (lichtere) band...

Afgelopen twee zaterdagen gewerkt, volgende week weer.. Deze zaterdag vrij dus ga ik vanmiddag richting Maarn/Doorn (zonder mtb, wel met vrouw en de kids :-) ) .. Ach ja.. met twee kleine kinderen en drukke baan hou je maar weinig tijd over hoor :-{ :wink: . Toch wil ik zeker helpen en bouw ervaring...

Ok, het zou dan ook voor jou best de moeite waard kunnen zijn om evt te helpen om daar ca 3km (heen en terug, lusje maken?) track te creëren.. In combinatie met het stukje Coennecoop krijg je dan een leuk trainings rondje. Als het wat kouder wordt (en het onkruid weg is) dan eens kijken hoe of wat. Gr

Ok, dat is jammer maar anders houden we wel contact hier of via pb zodat ik eens wat mee kan helpen.
Ik heb niet heel veel tijd helaas, maar zo nu en dan moet het wel lukken.
En alleen aan die baan werken lijkt me ook niet handig, moet dat eerst eens zien hoe jullie dat doen

Het enige waar momenteel gebouwd word is naast/onder de Coenecoopbrug.
Het is wellicht beter om dat stuk prioriteit te geven..

Nogmaals als Bassie en/of Dooie morgen middag zouden kunnen, dan kom ik ook wel even helpen. En anders een ander x tje.