Er staan er de nodige op marktplaats, proberen an als het niet bevalt weer verkopen.

mijn vraag blijft .... waarom zou je het doen? Die 4 spaken zijn t gewicht niet en zijn per definitie sterker en stijver. Ik zie steeds meer merken opschuiven naar 28 spaaks ...... nieuwe hype die alleen voor XC interessant is :roll: Vaak omdat er straightpull naven worden gebruikt (denk ik) maar R...

Als je zelf niet te zwaar bent en niet al te dunne spaken neemt, moet het geen probleem zijn. Ik heb veel ervaring met Nextie velgen en die zijn uitstekend gebouwd en afgewerkt. :-q Ciao, Jan Ik ben 100kg, 28 spaken van 1,6mm, probleemloos! Betreft een setje van Reserve, maar geeft wel aan dat aant...

Als je echt iets bijzonders wil: https://m.pinkbike.com/news/push-indust ... -111829871

Wat is er mis met een standaard RS of Fox? Is het afzetten tegen de gevestigde orde of heb je een legitieme onderbouwing waarom deze minder zouden zijn? Rij al jaren met RS. Tussendoor een uitstapje naar Fox gemaakt. Daarna weer RS. Vond de Pike '13 in standaard uitvoering niet bijster goed, kon ze...

Je hebt gelijk dat als je de sag verkleint door meer voordruk je de vork gebruikt in het vlakkere deel van de curve, maar zul je minder travel hebben.
Normaal los je dit niet op met minder sag maar met minder spacers zodat je travel over het hele bereik meer lineair is.

De wielset van de mtb gaat naar de atb. Op de atb ontbeer ik de voordelen van bredere velgen. Dan is er een andere vork nodig in mtb nodig want diens nog non boost. Standaard RS of Fox zit ik niet op te wachten, alhoewel ik al jaren RS rij en een groene Lyrik niet misstaat. En dan kom je bij: DVO, ...

Erik heeft er ook een mening over:
E-bike de deur uit: zo verklein je het risico op dementie
https://www.nu.nl/306704/video/e-bike-d ... entie.html

Om dit topic weer even op te starten. Inmiddels zit er weer een haak op m'n auto en is de Pro-user diamant verkocht. Goede drager, maar niet voor (carbon) sportfietsen. Dus nu op jacht naar wat anders. Eisen: hoog genoeg kunnen vastgrijpen van frame, genoeg ruimte tussen de fietsen (meer dan 22cm)....

Zoiets bedoel je? Dat lijkt me inderdaad een hoop voordelen bieden. Geen gedoe met framevormen waar een houder amper doorheen past, geen klemmen om kwetsbaar carbon, geen riempjes... Eigenlijk vreemd dat dit systeem hier niet gebruikt wordt. Zijn er wettelijke beperkingen voor of zo? https://s3.ama...

Het werkte daarvoor prima dus niet “broken”, soms een stukje optimalisatie of het toevoegen van functionaliteit. Maar de ervaring leert dat het flashen van firmware niet zonder risico is. Als de stroom wegvalt door een slechte accu of een slecht accu-contact of er “staat een bitje scheef” dan kan da...

BeBee schreef: ↑wo 14 februari 2024, 08:09 Werkt dat tooltje ook met staalomvlochten remleidingen?

Daarvoor heb je een dremel.

Wat zijn jullie meningen met betrekking tot het updaten van de firmware, wel of niet?
Natuurlijk nooit updaten tijdens of net voor een trip of vakantie, want er is altijd een kleine kans dat het misgaat, maar verder, “if it ain’t broken don’t fix it” of biedt het echt meerwaarde om het wel te doen?

Ik bedenk me net dat de reden dat ik dit vraag is omdat er kennelijk aan een nieuwe route wordt gewerkt die nog niet officieel open is maar die al wel (deels) te fietsen zou zijn. Klopt dit en is dit dan ook al bewegwijzerd of zijn hier gpx-en van?

Singletrack Sundays schreef: ↑do 15 februari 2024, 22:59

Mad Wally schreef: ↑do 15 februari 2024, 22:47 Wij vertrekken zaterdag voor een klein weekje naar Schoorl. In hoeverre dekt de normale gpx + mtb-bordjes alles goed of zijn er extra gpx-en nodig voor de extra lussen?

Alles is goed aangegeven middels routeborden. Geen gpx nodig.