Ik rij al jaren op alle fietsen ovaal, maar bij voorkeur met bladen van Ludy van Noort (https://www.themechanic-parts.com/), die ook, als dat nodig is, nog eens iets aan maatwerk kan doen en als het met andere groepen van Shimano werkt, dan is er geen reden waarom het met een GRX groep niet werkt.

Ik heb een SID Ultimate in m'n Evo zitten en hij voelt hard, maar de grip is fantastisch (behalve die keer dat ik in het ziekenhuis belandde nadat mijn voorwiel wegschoof). De Fox in mijn hardtail voelt veel comfortabeler.

Ik weet niet of die EVO wel tot zijn recht komt. Je kunt er nu niet opeens mee gaan senden oid. Ik denk dat de huidige veersystemen minimaal gelijkwaardig of vaak beter zijn dan de brain qua werking. De origine gedachte is 20jr oud en toen zeker relevant. Maar tegenwoordig zijn de dempers en geomet...

Als je nog een "overjarige" Epic (EVO) met 20% korting wilt scoren, dan is het nu je kans. Op de Specialized site zelf. Bike24 heeft er trouwens ook nog een paar. 'Gij zult geen korting geven' was lang het devies bij Specialized.. Zouden de voororders nu zo bitter tegen zijn gevallen? Of ...

Volgens mij zijn er ook 11-speed road 11-34 cassettes, dus die passen alleen op een 11-speed road body en hebben dan geen spacer nodig. Voor TS: een 11-speed road cassette is 1.85mm breder dan een 11-speed mtb cassette. Voor die brede cassettes heb je persé een brede body nodig, andersom past wel m...

Over zo'n andere cassette... las net weer dat er dan ook een extra spacer (1,85mm) nodig is? Het zijn van die kleine dingen die je gauw over het hoofd ziet (ik wel althans ;)) Een Shimano 11 speed cassette voor de MTB past op een 10 speed body, dus als je van een 'echte' 11 speed komt, moet je zo'n...

Ik zit toevallig vandaag de Specialized-website te bekijken en de duurste 6 Diverge-varianten (6600 euro en hoger) hebben allemaal (!) een mullet drivetrain (electronisch). De fabrikanten zijn er blijkbaar eerder over uit dat het handig is dan de dealers. https://www.specialized.com/nl/nl/shop/bike...

Vandaag dan eindelijk eens voor het eerst beide routes gereden. Routes lagen er perfect bij, alleen op de lange route in het Noordelijk gedeelte een soort van moeras gebied, heel bizar om te zien. Dit kunnen omzeilen via andere paden die er in een grote boog omheen gingen, te groot eigenlijk. Route...

Ik heb 't hier op de crosser van één van de kinderen ook draaiend gehad, een 11-40 XT met een GRX derailleur, weliswaar de Di2 versie maar dat is voor het bereik om het even. Mooiste zou zijn om een XT derailleur te pakken met een 11-46 cassette en dan van Wolftooth zo'n ratio-aanpasser: https://www...

Tien jaar geleden reed met een 38T voor en een 11-36 waarvan ik de lichtste nooit gebruikte rondjes op Amerongen. Nu is 't 34T voor en een 10-50 achter. Vandaag op Kwintelooijen was ik er goed blij mee en als ik eens met de CX Amerongen rij dan is het enthousiasme om met 42-28 als lichtste rond te r...

Ik heb beide wedstrijden live op Youtube gekeken, zonder VPN of ander geneuzel.

Da's veel te veel naar mijn zin. In mijn Evo zitten rockshox dempers voor en achter en die hebben met mijn bijna 100 kg echt maar een paar mm sag.. Niet iets meer dan de Fox in m'n hardtail (want die voelt echt hard).

Goedemorgen, Iemand enig idee hoe de UHR routes erbij liggen... Amerongen ligt er wat mij betreft boven verwachting goed bij. Net terug van een rondje en had het veek erger verwacht, gezien de hoeveelheid regen die er gevallen is. Zelfs op plekken waar normaal de meeste plassen liggen (Y tell me Y,...

Amerongen ligt er goed bij vandaag. Veel beter dan m'n vorm.

Jurriaan schreef: ↑vr 9 december 2022, 22:36 Ja het was vol met plassen. Het heeft gisteren dan ook flink geregend. Ook ergens de trek aan gort gereden door bomenhalers. Kan mij voorstellen dat de plassen allengs kleiner worden.

Precies.. Veel plassen, m'n CX voelde zich er bijna thuis.