Ook Peter schreef: ↑zo 10 oktober 2021, 21:29
" een pittiger rijstijl " gun ik iedereen maar dat dit samen MOET gaan met remmen ben ik het gewoon niet mee eens.
Remmen hoeft pas als je ondanks dat je kijkt en stuurt uit een (kom)bocht dreigt te rijden, de Nederlandse routes liggen vol met kombochten die veel veiligheid bieden. Niet dat ik nou zo goed rij, enige punt dat ik blijf maken is dat er rare denkbeelden zijn over de bepaalde technieken. In mijn beleving is slepend remmen zo'n rare techniek met ongewenste bijwerkingen.
En voor de zekerheid, ja ik rijdt ook een hardtail. Met de kleinst mogelijke remschijf achter omdat de achterrem eigenlijk niet nodig is met de beperkte grip en anders zo'n 20% remcapaciteit ten opzichte van de voorrem.
Waar je dat "MOET" weghaalt is mij niet duidelijk, maar remmen is een vrije keus.
Ik weet niet waar jij rijdt, maar het lijkt mij op een knikkerbaan, een aaneenrijging van kombochten, iets wat jij blijkbaar veilig vindt, dat je daar amper hoeft te remmen is mij wel duidelijk.
Ik rij bij voorkeur niet op zo'n knikkerbaan, een paar kombochten op z'n tijd is leuk, maar ik kom meer dan genoeg bochten tegen die er gewoon vlak in liggen en daarbij ook nog eens scherp of snel zijn, niet remmen betekend dat je dan, bij wijze van spreken, niet voor de boom langs gaat, maar verstandelijker wijs maar even achter langs.
Wat is voor jou slepend remmen, voor mij is dat gedoseerd/ controlerend remmen, om je snelheid fijntjes aan de situatie aan te passen, soms langdurig en zelfs in bochten, maar in principe altijd met de achterrem, hierdoor houd ik controle over mijn voorwiel, zonder kans op wegglijden/ blokkeren door verkeerd remmen.
Moet er echt snelheid worden verminderd, dan gebruik ik beide remmen, maar hoofdzakelijk voor omdat die zich goed tegen de grond laat drukken, eventueel achter het zadel gaan hangen om de capaciteit van de achterrem ook wat meer te benutten en dan kan je genadeloos hard remmen zonder blokkeren of over de kop te slaan en sta je in een vloek en een zucht stil.
Dus over rare technieken gesproken, ik zet enige vraagtekens bij jouw technieken.
De groet'n..
). 
) e bikers die koste wat kost, met de motor op de turbo stand, boven wilt komen.
dragen) compenseren met een motor. 
