funride schreef:Eigenlijk lijkt het mij op een route in Nederland ook wel een keer lachen om twee keer zo hard over een route te kunnen knallen, ik denk dat dat bultje waar je anders net genoeg snelheid voor hebt om een beetje los te komen
in eens veel leuker is.
Ik heb niet alle pagina's doorgenomen dus misschien is hij al voorbij gekomen maar dit systeem is toch wel erg onzichtbaar (je ziet het gewoon echt niet) en op bijna elke fiets in te bouwen: http://www.elektrischefiets.be/ZelfbouwGruber.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Motor laat je in de zadelbuis zakken en drijft rechtstreeks de trapas aan. Accu zit in een standaard formaat zadeltas.
Haalde vandaag op een fietstocht vanuit Ischgl twee bikers in die op een MTB zaten met trapondersteuning. Mijn inschatting is dat deze bikers normaliter niet getraind genoeg zijn om de beoogde eindbestemming (Heidelberger Hütte) te halen. Met trapondersteuning lukt dat wel. Mooi toch, kunnen ze op deze manier ook genieten van de mooie uitzichten!
Zelf lijkt het me niks, want doe liever alles zelf. Maar tijdens mijn vakantie in Kirchberg, Oostenrijk, een maand geleden, kwam ik best veel KTM's tegen met trapondersteuning. Voornamelijk waren dat kinderen van ik schat een jaar of 12-15.... Blijkbaar kon je ze ergens in de buurt huren ofzo. Ik denk dat wanneer je conditie niet zo goed is, je er wel wat aan hebt in bijv. de bergen... Het is toch leuk dat het er is en het helpt wel, denk ik..... Overigens zag ik in een ander deel van Oostenrijk waar ik mijn vakantie begon ook veel oudere mensen met hybridefietsen fietsen met trapondersteuning.
(En in de Civic Hybrid waarin ik rijdt helpt het ook een klein beetje, dus waarom op de mountainbike niet). Ze zijn wel nog erg zwaar allemaal. Omhoog fietsen zal niet zo'n probleem zijn, maar een technisch downhill stukje is minder leuk...
Tweemeter schreef:Ik heb niet alle pagina's doorgenomen dus misschien is hij al voorbij gekomen maar dit systeem is toch wel erg onzichtbaar (je ziet het gewoon echt niet) en op bijna elke fiets in te bouwen: http://www.elektrischefiets.be/ZelfbouwGruber.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Motor laat je in de zadelbuis zakken en drijft rechtstreeks de trapas aan. Accu zit in een standaard formaat zadeltas.
Ik heb het systeem wel ergens op Internet voorbij zien komen @Tweemeter alleen weet ik niet of het dit forum was.
Ik wist wel dat het bestond.
funride schreef:Eigenlijk lijkt het mij op een route in Nederland ook wel een keer lachen om twee keer zo hard over een route te kunnen knallen, ik denk dat dat bultje waar je anders net genoeg snelheid voor hebt om een beetje los te komen
in eens veel leuker is.
precies, dus dit is zeg maar niet het geval
nou als je een topsnelheid hebt van 80kmpu kom je wel in de buurt. http://www.youtube.com/watch?v=lPMwPNlZIOE" onclick="window.open(this.href);return false;
O.k. dit mag je natuurlijk niet echt trapondersteuning noemen het is meer een Elektrische aangedreven bike waarbij je kan meetrappen.
kan me niet voorstellen dat iemand dit koopt maar het lijkt me zeker gaaf om een dagje te proberen.
Electrische fietsen ondersteunen tot een vooraf vastgestelde snelheid, voor stadsfietsen is dat bijvoorbeeld 25 per uur, daarna werkt het alleen maar tegen.
Tweemeter schreef:Ik heb niet alle pagina's doorgenomen dus misschien is hij al voorbij gekomen maar dit systeem is toch wel erg onzichtbaar (je ziet het gewoon echt niet) en op bijna elke fiets in te bouwen: http://www.elektrischefiets.be/ZelfbouwGruber.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Motor laat je in de zadelbuis zakken en drijft rechtstreeks de trapas aan. Accu zit in een standaard formaat zadeltas.
Ik heb het systeem wel ergens op Internet voorbij zien komen @Tweemeter alleen weet ik niet of het dit forum was.
Ik wist wel dat het bestond.
Volgens mij "gebruikte" Cancellara zoiets.... , maar naar mijn idee kan zoiets niet krachtig genoeg zijn. Ik kan het mis hebben, maar in de andere ontwerpen zitten er wel fatsoenlijke magneten en spoelen in voor een beetje vermogen....
Michon schreef:Electrische fietsen ondersteunen tot een vooraf vastgestelde snelheid, voor stadsfietsen is dat bijvoorbeeld 25 per uur, daarna werkt het alleen maar tegen.
Niet alleen voor stadsfietsen geld deze 25 km/h. Als deze fietsen boven de 25 km/h bliven ondersteunen worden ze door de wet gezien als bromfiets, dus een helm op, kenteken en gele plaatjes op het spatbord
blauwe plaatjes tegenwoordig.
bij bar-end in apeldoorn fietst in de dinsdag avond groep ook een man met trapondersteuning
het is een oudere man maar zo kan hij wel lekker ze hobby blijven uitvoeren tot diep na zijn pensioen
ik zeg +10 voor de e-mountainbike
Wachten op het juiste moment wordt bijna altijd beloond.
funride schreef:nou als je een topsnelheid hebt van 80kmpu kom je wel in de buurt. http://www.youtube.com/watch?v=lPMwPNlZIOE" onclick="window.open(this.href);return false;
O.k. dit mag je natuurlijk niet echt trapondersteuning noemen het is meer een Elektrische aangedreven bike waarbij je kan meetrappen.
kan me niet voorstellen dat iemand dit koopt maar het lijkt me zeker gaaf om een dagje te proberen.
"Up hill the bike holds the speed like a 110 cc. MX"
Wil je ermee de openbare weg op, dan zul je hem als motorfiets moeten laten keuren. Heeft zelfs teveel vermogen voor een brommer, laat staan snorfiets of e-bike.
Tweemeter schreef:Ik heb niet alle pagina's doorgenomen dus misschien is hij al voorbij gekomen maar dit systeem is toch wel erg onzichtbaar (je ziet het gewoon echt niet) en op bijna elke fiets in te bouwen: http://www.elektrischefiets.be/ZelfbouwGruber.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Motor laat je in de zadelbuis zakken en drijft rechtstreeks de trapas aan. Accu zit in een standaard formaat zadeltas.
Deze site geeft deze info mbt wetgeving: " 2. er is ondersteuning tot een maximum snelheid van 25 km/u "
Als ik de site begrijp dan voldoet dit systeem aan dit vereiste. Lijkt mij wat minder, daar ik vooral harder zou willen met zo'n ding, niet enkel minder energie zou willen gebruiken. (Natuurlijk maakt het dan wel verschil als je moet klimmen....) Misschien als ik heel lang achter elkaar zou willen fietsen, maar dan heeft zo'n ding weer een beperkte accuduur...
, maar naar mijn idee kan zoiets niet krachtig genoeg zijn. Ik kan het mis hebben, maar in de andere ontwerpen zitten er wel fatsoenlijke magneten en spoelen in voor een beetje vermogen....
