NP Utrechtse Heuvelrug - Cannondale Zeist - Continental Austerlitz - Kidsroute Austerlitz

[Kapitein Iglo]

Ik kijk de hele tijd achterom waar Kaptein Iglo blijft .... rijdt hij ineens voor me

Komt door die garmin van hem. Altijd sneller dan het lijkt

Neehee, wíelsensor...!

[RoySmit]

Komt door die garmin van hem. Altijd sneller dan het lijkt

Neehee, wíelsensor...!

x2 toch?

[Meegs]

Ik kijk de hele tijd achterom waar Kaptein Iglo blijft .... rijdt hij ineens voor me

Is de kapitein op de fiets ook zo'n veelzwammert?

Wat ik wel grappig vind de laatste tijd, is deze opmerking:

... Als dat niet lukt, wellicht niet op een mtb stappen?

Of dan iets van die strekking. Of het nu gaat om bochten rijden, technische routes of achterstevoren op een fiets zitten.. Of een band wisselen zonder bandenlichters...
Als ik al die dingen naast elkaar zet, zijn er wel een aantal die ik niet beheers (terwijl ik al ongeveer 27 jaar op een mtb te vinden ben), wat dus zou betekenen dat ik al 27 jaar op een bepaald soort fiets rond rij wat ik niet zou moeten doen.

Ach, ik ga van het weekend nog maar eens een rondje voorop in de file rijden denk ik.

[kermit]

Opzich zou het wel fijn zijn als iedereen even achterom zou kijken voor je de singletrack weer opgaat. Na de brede paden/oversteek etc. Soms zit je net 5 meter achter iemand, en als diegene achterom had gekeken had die je precies voor kunnen laten gaan.

Ach ja, in de ideale wereld....

... hebben bikers een bel
Als je er langs wilt moet je laten weten dat je achter iemand rijdt, liefst op tijd en een beetje vriendelijk. Een mtb-route is heel wat anders dan de openbare weg en in een auto kijk je doorgaans ook niet om maar in de spiegels Dus imo is het op een mtb-route de verantwoordelijkheid van degene die achterop komt om zich te melden.

Ik vind het echt irritant als er iemand ineens achter je "geslopen" is zonder dat je het hoort en dan ook nog begint in te halen.
Een belletje kost nog geen vijf euro dus budget kan de reden niet zijn

[boskees]

Kortom, de sturen worden steeds breder en de lontjes korter.

[Horsthil]

Ik kijk de hele tijd achterom waar Kaptein Iglo blijft .... rijdt hij ineens voor me

Is de kapitein op de fiets ook zo'n veelzwammert?

Ik weet in ieder geval dat Bouwpakket het wel is. Die hoor je echt vanaf een kilometer al aankomen

[Horsthil]

Kortom, de sturen worden steeds breder en de lontjes korter.

Die kan op een tegeltje

[bouwpakket]

Kortom, de sturen worden steeds breder en de lontjes korter.

Die kan op een tegeltje

Ik weet in ieder geval dat Bouwpakket het wel is. Die hoor je echt vanaf een kilometer al aankomen

Deze past zeker niet op een tegeltje?

[Horsthil]

Die kan op een tegeltje

Ik weet in ieder geval dat Bouwpakket het wel is. Die hoor je echt vanaf een kilometer al aankomen

Deze past zeker niet op een tegeltje?

Wel op een 60x60 terrastegel

[At1]

Opzich zou het wel fijn zijn als iedereen even achterom zou kijken voor je de singletrack weer opgaat. Na de brede paden/oversteek etc. Soms zit je net 5 meter achter iemand, en als diegene achterom had gekeken had die je precies voor kunnen laten gaan.

Ach ja, in de ideale wereld....

... hebben bikers een bel
Als je er langs wilt moet je laten weten dat je achter iemand rijdt, liefst op tijd en een beetje vriendelijk. Een mtb-route is heel wat anders dan de openbare weg en in een auto kijk je doorgaans ook niet om maar in de spiegels Dus imo is het op een mtb-route de verantwoordelijkheid van degene die achterop komt om zich te melden.

Ik vind het echt irritant als er iemand ineens achter je "geslopen" is zonder dat je het hoort en dan ook nog begint in te halen.
Een belletje kost nog geen vijf euro dus budget kan de reden niet zijn

Die bel heb ik, inhalen zonder iets te communiceren doe ik niet.
Maar ik stiekem vermoed ik dat iedereen best snapt wat ik bedoel.
Niemand hoeft met oogkleppen op te rijden en alleen naar voren te kijken.

[openkaart]

Ach ja, in de ideale wereld....

... hebben bikers een bel
Als je er langs wilt moet je laten weten dat je achter iemand rijdt, liefst op tijd en een beetje vriendelijk. Een mtb-route is heel wat anders dan de openbare weg en in een auto kijk je doorgaans ook niet om maar in de spiegels Dus imo is het op een mtb-route de verantwoordelijkheid van degene die achterop komt om zich te melden.

Ik vind het echt irritant als er iemand ineens achter je "geslopen" is zonder dat je het hoort en dan ook nog begint in te halen.
Een belletje kost nog geen vijf euro dus budget kan de reden niet zijn

Hoewel er in de praktijk natuurlijk wel wat verschillen zijn aan te wijzen tussen fietsen op een mtb-route en rijden met een auto op doorgaande wegen, is het wel goed om in het achterhoofd te houden dat de verkeersregels in de Wegenverkeerswet ook op mtb-paden gelden die geen openbare weg zijn (zie ook deze toelichting ).

Dus je moet sowieso (onder andere) een bel hebben, en je stuur mag niet breder zijn dan 75cm
(tenzij je meer dan 2 wielen hebt, dan kan je tot 150 cm gaan..).

[bouwpakket]

Dus je moet sowieso (onder andere) een bel hebben, en je stuur mag niet breder zijn dan 75cm
(tenzij je meer dan 2 wielen hebt, dan kan je tot 150 cm gaan..).

Dus als je zijwieltjes heb zoals ik mag je wel een stuur van 78 cm hebben?




1 voorwiel + 1 achterwiel + 1 tandwiel voor + 12 tandwielen achter + 2 derailleurwielen

[awinkel]

En reflectoren in je wielen, reflecterende streep op je banden, verlichting etc etc.
Dat doet dus niemand.

[bert l.]

Dat opent perspectieven

[Horsthil]

Ik overtreed de wet dus met 1cm. Interessant, wist ik niet