NP Utrechtse Heuvelrug - Specialized Amerongen - Leersum

bert l. · do 9 januari 2020, 14:05

Wat is dat?

do 9 januari 2020, 14:16

Geen idee, maar er lijkt een YWAYD topcap op te zitten

Lars TB · do 9 januari 2020, 15:02

bert l. schreef: ↑do 9 januari 2020, 14:05 Wat is dat?

Grapple hook, met bijpassend pistool om af te schieten. Zie Google of de diverse James Bond films

Ook ideaal om passerende ~~Strava tijgers~~ speed pedelec rijders te stoppen zonder al te veel schade aan te richten (mits je goed kunt mikken).

Meegs · do 9 januari 2020, 16:59

Interessant

hanjovdberg · do 9 januari 2020, 19:16

Enige tijd geleden was ik aan het bladblazen op de Ede kids route. Komt er een opa op elektrische fiets met kind achter in het kinderzitje (zonder helm) over de route gefietst. Of paps en mams die zoontje begeleiden op de route op de gewone fiets. Uiteraard zonder helm.

Dat is voor mij wel een criterium. Helm op. Maar kunnen we verder bovenstaande situaties verbieden? Speedelec snap ik nog aangezien die krengen zo richting de 50km/h gaan. Maar als je besluit met je gewone fiets over de route te rijden ben je mijns inziens niet zo snugger bezit maar echt fout zit je toch niet? Kan eea uitleggen over gevaarsituaties maar soms ben ik ook bang dat dit dus een gevolg is van de mooie gebaande flowroutes. Het ligt er soms zo strak bij dat je zelfs met een racefiets over het parcours kan ..

Rayb81 · do 9 januari 2020, 19:51

Als je er met een racefiets overheen mag waarom dan niet met een stadsfiets?
Niet iedereen heeft meerdere fietsen

Dat van die helmen vind ik wel lame idd, ik hoop altijd dat ze er zelf achterkomen dat het wel veiliger is om een helm op te hebben.

NelizRijn · do 9 januari 2020, 23:13

Kapitein Iglo schreef: ↑do 9 januari 2020, 10:51 https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpe ... ed-pedelec

Ok duidelijk dit zou dan ook wel voor de meetraploze variant gelden met kenteken. De kentekenloze variant zou dan wellicht wel mogen. Zie nu ook wel eens groepjes e mtb's en sowieso steeds frequenter een e-mtb en er is zoveel anders leuk speelgoed te koop wat er op lijkt.

openkaart · vr 10 januari 2020, 02:07

NelizRijn schreef: ↑do 9 januari 2020, 23:13 De kentekenloze variant zou dan wellicht wel mogen.
Zie nu ook wel eens groepjes e mtb's en sowieso steeds frequenter een e-mtb en er is zoveel anders leuk speelgoed te koop wat er op lijkt.

Interessante zaak.

Als je daarmee de langzame ebikes bedoelt met een (motor)vermogen van niet meer dan 250 Watt en waarvan de (elektrische)aandrijfkracht wordt onderbroken vanaf 25 km/h:
dat zijn voor in de definities in de Wegenverkeerswet "fietsen met trapondersteuning" (en dus geen motorrijtuigen zoals een bromfiets).

Als de terreinbeheerder ze niet verbiedt in de toegangsborden dan mag je daarmee de trails op (zij kunnen op niet-openbare wegen meer eisen stellen via hun toegangsborden dan wegbeheerders op openbare wegen kunnen met alleen gewone verkeersborden). En op de UHR-bordjes gaat het over "fietsen [...] uitsluitend op daartoe aangegeven paden" , en daar mag je redelijkerwijs dus ook fietsen met trapondersteuning onder rekenen.

Maar mocht je doelen op niet gekentekende snelle ebikes (meer dan 250 Watt en/of ook vermogen leveren boven 25 km/h): dat zijn ook zonder kenteken nog steeds bromfietsen en door daarmee de trails op te gaan overtreed je de toegangsregels zoals geformuleerd op de gebiedsbordjes zoals die nu op de UHR staan vermeld.

Bovendien zou daarmee een tweede overtreding worden begaan;
niet mbt toegang op dit terrein (art 461 Wvs), maar mbt de Wegenverkeerswet:
ook als je niet op openbare wegen komt met zo'n ding, maar alleen op bospaden achter een bordje "Eigen weg" , dan is het voertuig nog steeds kentekenplichtig en verzekeringsplichtig en daar zal dan niet aan worden voldaan.

Dat komt omdat de Wegenverkeerswet niet alleen geldt op openbare wegen (dat is de Wegenwet en dat is wat anders), maar op "alle voor het openbaar verkeer openstaande wegen", -zie eveneens hier- waaronder ook paden zoals de MTB-trails.

Het criterium is of het pad feitelijk toegankelijk is (geen afgesloten hek of toegangssysteem / bewaker).

In een met een hek afgesloten bikepark waar je een code moet hebben om binnen te komen zou je (voor de Wegenverkeerswet, los van de toegangsvoorwaarden) vermoedelijk wel op een snelle mtb wel zonder kenteken mogen rijden. Maar bijvoorbeeld een parkeergarage met een slagboom die wel voor iedereen opent die maar betaalt is voor de Wegenverkeerswet nog steeds een weg die "openstaat voor het openbaar verkeer", zie bijvoorbeeld hier en gelden de eisen van de Wegenverkeerswet.

NelizRijn · vr 10 januari 2020, 12:55

Bedankt voor jouw uitgebreide reactie. Ik schrok me zojuist nog de t..... toen er vanachter een vuilniswagen een elektrische step met een noodgang van meer dan 25 p\u denk ik op me af kwam rijden. Wellicht zijn al deze dingen ook illegaal op de weg en onverzekerd etc. Als we in de Ardennen fietsen zie je wel eens groepjes op crossmotoren / enduro's daar is het denk ik wel toegestaan. Ook stonden wel wel eens als fietsgroepje op de camping daarzo en waren er groepen op quadtrip. In Frankrijk kan ik vrijwel overal crossen met mijn quad en zijn de paden voor wandelaars, mtb, crossmotor en quad. m.u.v van kwetsbaar gebied (dan zie je wel eens een bordje) als je bv beekje door moet wat als bron gebruikt wordt.

Devide · za 11 januari 2020, 18:14

Vandaag nog even gezwaaid naar de onderhoudsploeg bij Harry. Die waren weer top bezig.

Helaas ook eerste hulp moeten bieden bij iemand die hard gevallen was bij de marmottenbak. Net gestart dus. Waarschijnlijk over het stuur gegaan en op zn hoofd/nek terechtgekomen.
Het ambulancepersoneel ondersteunt met een paar anderen en de man op een brancard naar de ambulance gesjouwd.
Zn fiets hebben wij meegenomen en word waarschijnlijk opgehaald door zn vrouw of misschien hijzelf als het meevalt.

Altijd vervelend om zo onderuit te gaan.

Buchie · za 11 januari 2020, 18:29

Vandaag Hoge Ginkel en Amerongen gefiets... Wat ligt dat er goed bij zeg

.

Thuis aangekomen even de route terug gekeken die ik gefietst had. Blijk ik Hoge Ginkel en Leersum gefiets te hebben

.

Haha wat een pannenkoek. Ik zat ik de auto nog tegen mezelf te zeggen paars en groen, paars en groen... fiets ik na paars gewoon rood

.

Nou ja volgend weekend Amerongen proberen. Vandaag was in ieder geval top

.

bouwpakket · za 11 januari 2020, 18:44

Buchie schreef: ↑za 11 januari 2020, 18:29 Vandaag Hoge Ginkel en Amerongen gefiets... Wat ligt dat er goed bij zeg .

Thuis aangekomen even de route terug gekeken die ik gefietst had. Blijk ik Hoge Ginkel en Leersum gefiets te hebben .

Haha wat een pannenkoek. Ik zat ik de auto nog tegen mezelf te zeggen paars en groen, paars en groen... fiets ik na paars gewoon rood .

Nou ja volgend weekend Amerongen proberen. Vandaag was in ieder geval top .

Blastfromthepast · za 11 januari 2020, 19:04

Vanmiddag een flinke klapper gezien op de Marmottenbak. Was al een ambulance bij, en ik hoop dat het letsel mee valt voor de betrokkene.

Buchie · za 11 januari 2020, 19:12

Blastfromthepast schreef: ↑za 11 januari 2020, 19:04 Vanmiddag een flinke klapper gezien op de Marmottenbak. Was al een ambulance bij, en ik hoop dat het letsel mee valt voor de betrokkene.

Daar zag ik ook al iemand onderuit gaan... waarschijnlijk een ander. Ik fietste daar vlak achter en met die persoon ging het goed. Gelukkig had hij een maatje bij zich.

Rayb81 · za 11 januari 2020, 20:19

Ik vraag me af wat voor gevoel er bij de ambulancebroeders heerst bij het zoveelste ritje naar het bos voor een gewonde fietser.

Is het gewoon werk, vinden het ze het vervelend of onnodig?

Uiteraard gaat niemand bewust onderuit maar met de toegenomen populariteit zijn de ambulance ritjes natuurlijk ook meer geworden.
Kan me indenken dat daar wel mankracht voor moet zijn en dat deze ritjes misschien ook andere spoed gevallen in de weg zitten.