themaniac schreef:Op welke datum?
Met welk materiaal?
Misschien beter als je niet meer in dit topic reageert.
Zoals ik het nu lees wekt dit alleen maar wrevel op, maar het kan zijn dat dit ook je bedoeling is en dan moet je het natuurlijk gewoon doen
Nee hoor, ik heb al aangegeven dat ik graag mee wil helpen wanneer er wat materiaal is zodat er meer gedaan kan worden dan 2 grote kuilen op een dag, want dat is vanuit mijn optiek onbegonnen werk. Op een route van 26 km heb je dan na een half jaar het beroemde knelpunt opgelost, maar houdt je dan nog 20 andere knelpunten over.
Het knelpunt waar nu aan gewerkt werd alleen is al 350 meter lang, en de beroemde 'die haal ik makkelijk maar niet heus helling' niet eens meegerekend. De nu gedichte gaten vormden nog het makkelijke deel van deze klus, want het stuk ervoor met 3 'rivieren' ipv paden van 50 cm breed zal bijzonder moeilijk te klaren zijn met een schuup en een kruiwagen.
Helaas hebben sommige van de hardwerkende mensen mijn reactie verkeerd geinterpreteerd. Ik zeg nergens dat ze slecht werk hebben geleverd, maar ik ben van mening dat je me de schuup niet die route kunt onderhouden en dat knelpunt op deze manier niet verholpen krijgt. Op deze manier ben je een jaar bezig om dat stuk bereidbaar te maken en er is niemand die zoveel tijd, zin etc heeft om dat te doen. Vandaar mijn vraag of er geen groter materiaal voorhanden is. Ik wil gerust mijn steentje bijdragen, maar dit is alsof je met een schuup 2 voetbalvelden moet omspaaien....
themaniac schreef:Op welke datum?
Met welk materiaal?
Misschien beter als je niet meer in dit topic reageert.
Zoals ik het nu lees wekt dit alleen maar wrevel op, maar het kan zijn dat dit ook je bedoeling is en dan moet je het natuurlijk gewoon doen
Dat is nu precies het probleem met communiceren via de computer, je kunt elkaar verschrikkelijk verkeerd begrijpen doordat je elkaar niet ziet/spreekt en door de tijd die er steeds tussen zit.
Verder heb ik de route zondag voor het eerst gefiets. Ik vind hem prima zo. Tuurlijk, er zitten een paar "rotte" stukken bij maar naar mijn mening hoort dat er een beetje bij. Ik had trouwens meer last van de zondagfietsers voor mij die geen enkel bultje te boven kwamen.
Wanneer het dichter bij zou zijn dan zou ik graag met mijn minigraver langs komen maar de afstand is te groot.
Groet Ralph
Ik ploeterde en rook de overwinning!
Later bleek het alleen maar gebakken lucht te zijn.
Vooropgesteld: hulde aan iedereen die zijn vrije tijd opoffert om ons geliefde parcours op te knappen. Maar volgens mij is het onbegonnen werk. Het probleemstuk waarover gesproken wordt, is voor het grootste deel een stuk dat een poosje terug door de boswachter is aangelegd. Gegraven met een machine in de hoop dat het wat zou worden. Maar sinds die tijd is het een rampstuk.
De beste oplossing lijkt mij om het oude pad, dat ongeveer parallel aan het rampstuk loopt en waarschijnlijk lang geleden op meer natuurlijke wijze is ontstaan, te nemen.
De route is daar inderdaad wat aangepast, maar dat is op meer plaatsen het geval. Echter vraag ik me af of het de bikers zijn die dit zelf gedaan hebben of de goede man zelf.
Het beruchte stuk is nu echter een modderpoel met 3 smalle, uitgereden sporen naast elkaar. Wanneer dat een breed pad zou zijn, kon het water ook makkelijker weg, maar daarvoor staan toch wat bomen in de weg.....
Ik reed vroeger regelmatig op de route Burgh-Haamste en daar is een stichting opgericht. Kun je voor 10 euro per jaar (of half jaar) lid van worden en dat geld wordt aangewend om het parcours net te houden.
Wel goed opletten dan. Daar hebben ze op een gegeven moment schelpen gebruikt om het een en ander berijdbaar te houden. Later bleek dat deze schelpen niet gebruikt mochten worden vanwege europese regelgeving. Hebben ze alles weer weg kunnen halen....
Voor de Drunense Duinen-route te mogen rijden moet je ook een sticker kopen bij natuurmonumenten (à € 5,-). Ongeveer 2.400 mensen hebben in 2005 zo'n sticker. Dat geld is ook bedoeld onderhoud van de route.
Het wordt daar alleen niet volledig aan besteed helaas.
Dat is een misvatting, want het geld a 5 euro is niet alleen voor het onderhoud van de D-Duinen. Je kan met die sticker op iedere MTB route rijden welke onderhouden is door Natuurmonumenten, althans dat vertelde de boswachter mij.
Gisteren heb ik de route voor het eerst gereden sinds de opknapbeurt en ik vind het er goed uitzien! Goed werk mannen!
De rest van de route was overigens ook beter te rijden aangezien er weinig regen is geweest afgelopen week. Het was zelfs zó dat het stuk tussen de Roestelberg en Bosch & Duin beter te rijden was dan het stuk tussen Bosch & Duin en de Roestelberg (met name tot de Rustende Jager, door het losse zand).
Meestal is het andersom de laatste tijd.
Vanavond ook weer even geweest. Was echt perfect. In de avond is het ook niet zo druk.
Route lag er geweldig bij. De Duinen doen hun naam na een droge periode weer eer aan! Lekker in het zand gespeeld dus.
Zodra ik weer een nieuwe fietscomputer heb (iemand een Cyclomaster gevonden bij de parkeerplaats bij de ijsbaan?? ) ga ik mijn PR weer eens proberen scherper te zetten.
misschien moeten we wat meer accepteren dat deze route door de duinen loopt. de alfstedentocht wordt ook niet op een meer gehouden omdat je dan niet hoeft te klunen... ga lekker op het asfalt fietsen als je er van baalt dat het allemaal niet even hard gaat..
Laten we met zijn allen vooral niet vergeten dat we bij een van de mooiste routes in Nederland wonen. En in de zomer is het af en toe eens flink vloeken als het te droog wordt. Deze zomer is overigens perfect voor de route. Daar staat tegenover dat het in de winter echt heerlijk biken is. En modder hoort er dan ook gewoon bij. Kortom het is een zegen dat ik hier om de hoek woon en kan biken op een van 's-lands mooiste routes.
