Daarom had je in eerste instantie ook velgen met 28 gaten en naven met 32 gaten voor ogen.PaganiProductions schreef: ↑di 14 januari 2020, 21:16 Ik ben toch zeker van mijn zaak en weet wat ik wil.
Wat een clown
Mijn 2018 Orbea Alma H20 ex Kom Strava Houder.
-
slapbandje
- Pro Biker
- Berichten: 991
- Lid geworden op: vr 15 augustus 2014, 18:22
- Mijn mountainbike: Te veel
Wat een clown
Geld moet rollen. Bij voorkeur op noppenbanden.
Die PR's vliegen straks om zijn oren. Zeker met een nieuwe wielset.
En 2x niet stoppen op een segment om foto's te maken van de fiets en je hebt weer een segment met een PR te pakken.
Maar ik hoop wel foto's te zien van de nieuwe wielen, ben wel benieuwd.
#flashback,
Vroeger kon ik ook ineens heel hard lopen met nieuwe schoenen toen ik een jaar of 5 was.
#Einde flashback
En zo gaat het ook met nieuwe onderdelen.
-
PaganiProductions
Dingen veranderen weleens.slapbandje schreef: ↑di 14 januari 2020, 22:16Daarom had je in eerste instantie ook velgen met 28 gaten en naven met 32 gaten voor ogen.PaganiProductions schreef: ↑di 14 januari 2020, 21:16 Ik ben toch zeker van mijn zaak en weet wat ik wil.
Wat een clown
Ok. Ik dacht dat je ze misschien al had besteld.PaganiProductions schreef: ↑di 14 januari 2020, 23:21Ze gaan eerst bestellen en niet dat ze deze week klaar zijn.
We wachten af.
Gesponsord door Pagani Productions.-
Prulleman
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 1946
- Lid geworden op: ma 6 april 2009, 12:54
- Mijn mountainbike: Scott Spark 2022 RC Team Red
- Contacteer:
1575, met carbon velgen van 400 gram (26.5mm), 32 sapim dlight spaken, alu nippels, hope pro 4 achter en lefty voornaaf.PaganiProductions schreef: ↑di 14 januari 2020, 21:48Jouw wielset is toch meer dan 1600 gram of niet.Prulleman schreef: ↑di 14 januari 2020, 21:20
Je moet natuurlijk geen wonderen verwachten, je moet nog steeds zelf trappen. Maar met een andere set wielen heb ik wel veel PR's op Strava verbeterd. (~30 seconden op ~25 minuten, bij rondjes waar de andere factoren inmiddels wel bekend zijn en dus vergelijkbaar na 80 x hetzelfde rondje)
Natuurlijk moet ik zelf trappen.
Je hebt minder maar zwaardere spaken, zwaardere nippels en zwaardere voornaaf. Denk dat je set op 1650 uitkomt.
-
ThaSingleTrackMastah
- Moderator
- Berichten: 29960
- Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
- Mijn mountainbike: Heeft een motortje
- Contacteer:
Geld weg, droom weg.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
-
Marco79
- Pro Biker
- Berichten: 1468
- Lid geworden op: vr 6 juni 2014, 13:21
- Mijn mountainbike: Nicolai Saturn 14 ST `21; Custom Orange Clockwork Evo `20; Kona Unit; Monocog 29-er
Niet persé, een goed gebouwd wielset heb je sowieso veel plezier van. Was voor mij de beste upgrade voor mijn bike.
“Old, not obsolete”
-
japie carbon
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 6000
- Lid geworden op: di 29 september 2009, 20:02
- Mijn mountainbike: is onderweg
zn droom was onder de 1600 zegmaar..
-
Prulleman
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 1946
- Lid geworden op: ma 6 april 2009, 12:54
- Mijn mountainbike: Scott Spark 2022 RC Team Red
- Contacteer:
Als ik het vanuit mijn set uit ga rekenen..
1575 met even zware velgen:
+30 gram voor dt comp vs sapim d-light
+30 gram voor messing vs alu nippels
-40 gram, 28 vs 32 spaken
+73 gram (hope voornaaf vs tune lefty (100 gram))
=1668
Misschien zit ik ergens wel wat naast, maar veel zal het niet schelen.
Als 1600 gram belangrijker voor je is dan bulletproof en duurzaam, dan kan je voor lichtere /dunnere spaken kiezen en voor alu nippels. Dan kom je aardig in de buurt van 1600 gram.
Maar ik denk dat je het verschil niet gaat merken behalve in de duurzaamheid, als je veel modder rijdt en af en toe door de pekel, ben je beter af met messing
1575 met even zware velgen:
+30 gram voor dt comp vs sapim d-light
+30 gram voor messing vs alu nippels
-40 gram, 28 vs 32 spaken
+73 gram (hope voornaaf vs tune lefty (100 gram))
=1668
Misschien zit ik ergens wel wat naast, maar veel zal het niet schelen.
Als 1600 gram belangrijker voor je is dan bulletproof en duurzaam, dan kan je voor lichtere /dunnere spaken kiezen en voor alu nippels. Dan kom je aardig in de buurt van 1600 gram.
Maar ik denk dat je het verschil niet gaat merken behalve in de duurzaamheid, als je veel modder rijdt en af en toe door de pekel, ben je beter af met messing
Ondanks dat je post klopt, geef nou niet weer een reden om te twijfelen... Wouter is erg gevoelig voor die laatste gram. Het wielsetje is prima, Wouter vindt het de kosten waard, prima! Echt fouten maakt ie niet met de wielset.Prulleman schreef: ↑wo 15 januari 2020, 14:02 Als ik het vanuit mijn set uit ga rekenen..
1575 met even zware velgen:
+30 gram voor dt comp vs sapim d-light
+30 gram voor messing vs alu nippels
-40 gram, 28 vs 32 spaken
+73 gram (hope voornaaf vs tune lefty (100 gram))
=1668
Misschien zit ik ergens wel wat naast, maar veel zal het niet schelen.
Als 1600 gram belangrijker voor je is dan bulletproof en duurzaam, dan kan je voor lichtere /dunnere spaken kiezen en voor alu nippels. Dan kom je aardig in de buurt van 1600 gram.
Maar ik denk dat je het verschil niet gaat merken behalve in de duurzaamheid, als je veel modder rijdt en af en toe door de pekel, ben je beter af met messing
Dat jij en ik het anders zouden doen klopt, Wouter doet het op deze manier en dat is ook prima.
