Mijn 2018 Orbea Alma H20 ex Kom Strava Houder.

[Pollekes]

En tegen die tijd zijn je upgrades ook al weer een paar jaar oud en je wil dan vast geen gekraste vork en wielen in je glanzend nieuwe carbon frame zetten. (Ik zelf zou dat in ieder geval niet willen.)

[PaganiProductions]

En tegen die tijd zijn je upgrades ook al weer een paar jaar oud en je wil dan vast geen gekraste vork en wielen in je glanzend nieuwe carbon frame zetten. (Ik zelf zou dat in ieder geval niet willen.)

Dan koop ik gewoon een complete nieuwe fiets naast mijn Alma.

[Prulleman]

En tegen die tijd zijn je upgrades ook al weer een paar jaar oud en je wil dan vast geen gekraste vork en wielen in je glanzend nieuwe carbon frame zetten. (Ik zelf zou dat in ieder geval niet willen.)

Dan koop ik gewoon een complete nieuwe fiets naast mijn Alma.

In dat geval kan je beter sparen dan upgraden, anders komt die nieuwe er nooit

[Mtb1988]

En tegen die tijd zijn je upgrades ook al weer een paar jaar oud en je wil dan vast geen gekraste vork en wielen in je glanzend nieuwe carbon frame zetten. (Ik zelf zou dat in ieder geval niet willen.)

Dan koop ik gewoon een complete nieuwe fiets naast mijn Alma.

En dan onderaan de streep meer hebben uitgegeven omdat een nieuwe fiets "te duur" is.

Upgrades kosten geld.
Een nieuwe fiets ook, overzetten van upgrades kan alleen als er niks veranderd op gebied van bijv wielmaat etc.

En als de komende upgrades over moeten in de toekomst op de nieuwe fiets, moet je weer een fiets kopen in de prijsklasse van je huidige Alma, omdat de meeste duurdere fietsen vanaf deze prijs al worden geleverd met een Rockshox Sid of vergelijkbaar van Fox.

Mijn advies: lekker blijven fietsen op de alma, vakantiegeld / spaargeld opzij en volgend jaar in 1 klap:

Nieuwe fiets, met een Rockshox Sid en alle andere upgrades die je op je Alma had willen doen.

[Linc]

Mijn advies is, lekker doen wat je zelf wilt. Het is jou geld, je kan het helaas wel maar 1 keer uitgeven

[PaganiProductions]

Mijn plan Alma upgraden tot hoe ver ik wil en niet verkopen
+Een goede Carbon Alma ernaast hier bij het frame belangrijker dan afmontage dat kan ik later naar wens allemaal vervangen als wil upgraden of iets versleten word.
De goedkoopste Alma kost mij 1700 euro.

[DaveDB]

Mijn plan Alma upgraden tot hoe ver ik wil en niet verkopen
+Een goede Carbon Alma ernaast hier bij het frame belangrijker dan afmontage dat kan ik later naar wens allemaal vervangen als wil upgraden of iets versleten word.
De goedkoopste Alma kost mij 1700 euro.

Dus dan heb je een alu Alma met goede onderdelen, en een carbon Alma met mindere onderdelen. Dan zijn die ongeveer beiden even zwaar en heb je in praktijk twee identieke fietsen.

En dan heb je ook nog je andere identieke Orbea ernaast.

[PaganiProductions]

Mijn plan Alma upgraden tot hoe ver ik wil en niet verkopen
+Een goede Carbon Alma ernaast hier bij het frame belangrijker dan afmontage dat kan ik later naar wens allemaal vervangen als wil upgraden of iets versleten word.
De goedkoopste Alma kost mij 1700 euro.

Dus dan heb je een alu Alma met goede onderdelen, en een carbon Alma met mindere onderdelen. Dan zijn die ongeveer beiden even zwaar en heb je in praktijk twee identieke fietsen.

En dan heb je ook nog je andere identieke Orbea ernaast.

Ja een mx20 heb ik ook nog is eigenlijk het een instap model.
Dan ga ik die andere Alma misschien anders opbouwen ik zie wel tegen die tijd.

[skyalloy]

Waarom naast de 2 hardtails nog een carbon alma? Zeker na de vork, wiel en andere upgrades is je huidige alma een prima fiets.

Waarom geen terra of terra carbon overwegen? Je LBS heeft er nu een paar staan in verschillende "smaken". Ga daar eens een rondje op rijden.

[PaganiProductions]

Waarom naast de 2 hardtails nog een carbon alma? Zeker na de vork, wiel en andere upgrades is je huidige alma een prima fiets.

Waarom geen terra of terra carbon overwegen? Je LBS heeft er nu een paar staan in verschillende "smaken". Ga daar eens een rondje op rijden.

Dat kan natuurlijk ook een gravelbike ernast.

[skyalloy]

Daar ga je heel veel plezier aan beleven.
Een gravel fiets met niet te smalle banden lijkt mij, voor merendeel van jouw ritten, een fantastische keuze.

Een alu terra met shimano grx is er voor 1800 euro maar.... met een heel zware wielset. Maar dat kan later upgrade worden.
Ik heb de wielset vervangen door een veel lichtere wielset en de 40mm banden voor smallere en lichtere 35mm banden.
Voor jou lijkt me een wat bredere band van 40 mm een prima optie.

Tip: ga eens maar je LBS en kijk eens naar die fietsen, rijdt eens een stuk en laat je adviseren. Voordat je een carbon alma koopt maar ook voordat je de sid vork koopt. De prijs van de sid is ongeveer helft van de gravel fiets......

[Mario070]

Daar ga je heel veel plezier aan beleven.
Een gravel fiets met niet te smalle banden lijkt mij, voor merendeel van jouw ritten, een fantastische keuze.

Een alu terra met shimano grx is er voor 1800 euro maar.... met een heel zware wielset. Maar dat kan later upgrade worden.
Ik heb de wielset vervangen door een veel lichtere wielset en de 40mm banden voor smallere en lichtere 35mm banden.
Voor jou lijkt me een wat bredere band van 40 mm een prima optie.

Tip: ga eens maar je LBS en kijk eens naar die fietsen, rijdt eens een stuk en laat je adviseren. Voordat je een carbon alma koopt maar ook voordat je de sid vork koopt. De prijs van de sid is ongeveer helft van de gravel fiets......

Mijn terra is alweer 2 weekjes onderweg dus nu nog 4/5 weken wachten deze smiley is natuurlijk een grapje en ook weet ik niet echt waarom maar ik zit dus naar iets smallere banden te kijken
De lichtere wielset, heb ik gelijk fabriek af laten omzetten
De iets smallere banden die ik aan het bekijken ben en ook met iets minder grof profiel, dan ook vooral aan de randen van de band
Maar nu dan mijn vraag zou ik daar op de losse gravel teveel inleveren en mezelf het extra moeilijk maken tijdens het rijden
Echt offroad ben ik niet van plan te gaan rijden, omdat hier (Portugal) de wildernis is ook echt wildernis en alles is te grof no flow trails here en nu is het vooral het laatste jaartje dat ik in mijn mtb ride's behoorlijk veel gravel als verbinding van de offroad stukjes moet afrijden, en zo is eigenlijk bij mij het idee ontstaan

[PaganiProductions]

Daar een domme fout van mijzelf een shifter gesloopt door te ver door geschakeld te hebben iemand tips om dat niet meer laten gebeuren of in iedere geval zo min mogelijk.

[PaganiProductions]

Daar ga je heel veel plezier aan beleven.
Een gravel fiets met niet te smalle banden lijkt mij, voor merendeel van jouw ritten, een fantastische keuze.

Een alu terra met shimano grx is er voor 1800 euro maar.... met een heel zware wielset. Maar dat kan later upgrade worden.
Ik heb de wielset vervangen door een veel lichtere wielset en de 40mm banden voor smallere en lichtere 35mm banden.
Voor jou lijkt me een wat bredere band van 40 mm een prima optie.

Tip: ga eens maar je LBS en kijk eens naar die fietsen, rijdt eens een stuk en laat je adviseren. Voordat je een carbon alma koopt maar ook voordat je de sid vork koopt. De prijs van de sid is ongeveer helft van de gravel fiets......

Mijn terra is alweer 2 weekjes onderweg dus nu nog 4/5 weken wachten deze smiley is natuurlijk een grapje en ook weet ik niet echt waarom maar ik zit dus naar iets smallere banden te kijken
De lichtere wielset, heb ik gelijk fabriek af laten omzetten
De iets smallere banden die ik aan het bekijken ben en ook met iets minder grof profiel, dan ook vooral aan de randen van de band
Maar nu dan mijn vraag zou ik daar op de losse gravel teveel inleveren en mezelf het extra moeilijk maken tijdens het rijden
Echt offroad ben ik niet van plan te gaan rijden, omdat hier (Portugal) de wildernis is ook echt wildernis en alles is te grof no flow trails here en nu is het vooral het laatste jaartje dat ik in mijn mtb ride's behoorlijk veel gravel als verbinding van de offroad stukjes moet afrijden, en zo is eigenlijk bij mij het idee ontstaan

Mario je kan er ook 650b wielen in bouwen dan kan je wat meer mee en passen er bredere banden erin.

[Jamis Diablo]

Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?
Drukte je gewoon door op de shifter terwijl die niet verder kon?