Nouja, vorkje, dat verkleinwoord past niet echt bij een Fox 38
Wat een vet apparaat is dat.
Nu is de DVO natuurlijk ook geen flutvork, dus het is nog niet 100% zeker welke ik hou en welke er uiteindelijk verkocht wordt. Ik ga eerst wat ritjes met deze maken om er een goede indruk van te krijgen.
Het is een 170mm maar hij bouwt veel hoger in als de DVO met z'n 160mm. Het zichtbare stuk stanchion is zelfs 183mm, maar de info op de Fox-site geeft toch echt 170mm aan (QR-code op de vork gescand).
Als ik het goed heb zou de balhoofdhoek hiermee rond de 65 graden uitkomen.
Om die inbouwhoogte te compenseren -iig voor wat betreft de zithouding-heb ik de twee spacers die normaalgesproken onder de stuurpen zitten nu weggelaten.
Inmiddels twee ritten met de vork gemaakt en het stuurgedrag lijkt niet wezenlijk anders geworden, subtiel effect. Al is het meer dan een maand geleden dat ik nog op de Merida reed...
Wat ik naast het stuurgedrag ook nog wil proberen is het effect op een hele steile klim, blijft de voorkant nog een beetje aan de grond en controleerbaar.
Eerste indruk van de vork is dikke prima, ondanks weinig geprul met de settings voelde het al aardig goed op de "Rammstein-remknippen"
Ik wil nog met de tokens experimenteren maar daarvoor heb je een 32mm dop nodig. Die heb ik inmiddels gekocht, maar daar moet de schuine kant nog vanaf voor hij bruikbaar is.
De e-bike versie van de 170mm 38 heeft af fabriek 3 spacers geïnstalleerd, ik denk dat er zeker een uit kan (max. aantal is 5, de gewone 38 heeft er default 2 in zitten).
Anyway, vandaag met geweldig weer Leersum en Amerongen + stukje extra gereden. Echt genieten, als afsluiter nog bij De Proloog in het zonnetje wat gedronken... topdagje!
Daar krijg je wel extra zin in het voorjaar van.
Schuin kantje moet eraf, waarschijnlijk kan m'n broer dat regelen.
