Nieuw Project Invence Grit 9kg race fully update hij is bewezen snel !

[novaterra]

Heel veel 38/11 rijden zegt natuurlijk ook veel over het terrein wat je rijdt.
En je kunt zat onder de 1200gram uitkomen met je wielen, er zijn al wel wielsets van 1000 gram met spaken van vezels. Maar of je dat wil?????

[slapbandje]

Wanneer je voor het lichtste van het lichtste gaat; waarom dan een remote op je vork?

[Bonanza]

Heel veel 38/11 rijden zegt natuurlijk ook veel over het terrein wat je rijdt.
En je kunt zat onder de 1200gram uitkomen met je wielen, er zijn al wel wielsets van 1000 gram met spaken van vezels. Maar of je dat wil?????

Heb je wel wat bijzonders

https://r2-bike.com/PI-ROPE-Laufradsatz ... um-Edition

[Mike123]

Heel veel 38/11 rijden zegt natuurlijk ook veel over het terrein wat je rijdt.
En je kunt zat onder de 1200gram uitkomen met je wielen, er zijn al wel wielsets van 1000 gram met spaken van vezels. Maar of je dat wil?????

Heb je wel wat bijzonders

https://r2-bike.com/PI-ROPE-Laufradsatz ... um-Edition

Deze zijn nog 57 gram lichter, en in de portemonee nog eens 650 euro lichter. Maar wel tot 95 kg rijdersgewicht.
https://r2-bike.com/PI-ROPE-Laufradsatz ... cro-Spline
Dan weet je zeker dat je ze niet op elke straathoek tegenkomt.

[zonoskar]

Wielen is nog een discussiepuntje. Heeft ook met sponsoring te maken en dus met de centjes Maatwerk heb ik nu ook op de HT en dat bevalt heel goed. De Reynolds zijn overigens ook licht met 1380gr en een velggewicht van 345gr per velg.

https://fse.bike/products/fse-30xc-exl- ... r-wheelset gaat je bijna 200gram besparen.

[japie carbon]

Heb je wel wat bijzonders

https://r2-bike.com/PI-ROPE-Laufradsatz ... um-Edition

Deze zijn nog 57 gram lichter, en in de portemonee nog eens 650 euro lichter. Maar wel tot 95 kg rijdersgewicht.
https://r2-bike.com/PI-ROPE-Laufradsatz ... cro-Spline
Dan weet je zeker dat je ze niet op elke straathoek tegenkomt.

En deze nog lichter…

https://r2-bike.com/PI-ROPE-Laufradsatz ... arbon-Gen1

[Lars TB]

Dat begint er tenminste een beetje op te lijken, ook wat aanschafprijs betreft


Ergens dempen die spaken de trillingen. Het is niet dat het wiel slap is in enige richting en ook met aanzetten voel je niet een vertraging of zo. Maar ergens lijkt het iets gevoellozer te functioneren, maar lijkt de hele fiets ook wel een tikje minder te trillen. Ik heb er maar 1 rit op gereden, ik kan het als voordeel zien (en dus niet alleen voor het lichter maken!), maar ik kan het momenteel ook nog niet helemaal duiden.

Helaas is de opbouw wat omslachtig. En de prijs best stevig.

[Mike123]

En deze nog lichter…

https://r2-bike.com/PI-ROPE-Laufradsatz ... arbon-Gen1

Heeft alleen geen Micro Spline body.
De gewenste groepset was een XTR M9100. 1x12.

[schepp]

Heel veel 38/11 rijden zegt natuurlijk ook veel over het terrein wat je rijdt.
En je kunt zat onder de 1200gram uitkomen met je wielen, er zijn al wel wielsets van 1000 gram met spaken van vezels. Maar of je dat wil?????

Het moet ook heel blijven he En de wielen moeten zeker ook de juiste stijfheid hebben en demping geven. Veel 38/11 rijden zegt niet zoveel hoor want ik rij er overal mee Ik heb gewoon heel vaak dat ik nog een tandje wil bijzetten en dan niks meer heb.

[Kapitein Iglo]

Vier pagina's en twee plaatjes. De verhouding raakt wat zoek

[schepp]

Heel veel 38/11 rijden zegt natuurlijk ook veel over het terrein wat je rijdt.
En je kunt zat onder de 1200gram uitkomen met je wielen, er zijn al wel wielsets van 1000 gram met spaken van vezels. Maar of je dat wil?????

Het moet ook heel blijven he En de wielen moeten zeker ook de juiste stijfheid hebben en demping geven. Veel 38/11 rijden zegt niet zoveel hoor want ik rij er overal mee Ik heb gewoon heel vaak dat ik nog een tandje wil bijzetten en dan niks meer heb.

Zijn wel mooie wieltjes overigens. Weet iemand wat het gewicht van de velg is? Gewicht sparen dmv hele lichte naven vind ik minder interessant. De extralite wielen zijn bijv 340gr. Afgezet tegen bijv de Reynolds blacklabel is dat maar 8 gr verschil per velg, maar wel een stukje lichter in de portemonnee

9th wave heeft overigens ook wel een mooi licht setje met de dt Swiss 180 naaf en komt op 1176gr en 1799 euro dacht ik. Met een veldgewicht van 310 gr zit je licht maar niet extreem licht. Zijn 24 of 24,5 mm breed. Duke SLS is ook een mooie velg. Die hebben een setje met een 28mm breed voorwiel en 25,5mm achterwiel. Hier ga je ook onder de 1200gr mee.

[schepp]

Wanneer je voor het lichtste van het lichtste gaat; waarom dan een remote op je vork?

Ik wil niet voor het lichtste gaan, ik wil een lichte fully Een remote is nou precies zo'n onderdeel die je veel gebruikt met xc, althans dat is mijn verwachting. Ik heb nooit op een fully gereden en rij al jaren met brain dus wie weet is een remote niet nodig en kan ie er af

[sama]

Vier pagina's en twee plaatjes. De verhouding raakt wat zoek

Keurig gesproken kapitein!

[bouwpakket]

Het moet ook heel blijven he En de wielen moeten zeker ook de juiste stijfheid hebben en demping geven. Veel 38/11 rijden zegt niet zoveel hoor want ik rij er overal mee Ik heb gewoon heel vaak dat ik nog een tandje wil bijzetten en dan niks meer heb.

Zijn wel mooie wieltjes overigens. Weet iemand wat het gewicht van de velg is? Gewicht sparen dmv hele lichte naven vind ik minder interessant. De extralite wielen zijn bijv 340gr. Afgezet tegen bijv de Reynolds blacklabel is dat maar 8 gr verschil per velg, maar wel een stukje lichter in de portemonnee

9th wave heeft overigens ook wel een mooi licht setje met de dt Swiss 180 naaf en komt op 1176gr en 1799 euro dacht ik. Met een veldgewicht van 310 gr zit je licht maar niet extreem licht. Zijn 24 of 24,5 mm breed. Duke SLS is ook een mooie velg. Die hebben een setje met een 28mm breed voorwiel en 25,5mm achterwiel. Hier ga je ook onder de 1200gr mee.

Ik heb de wheeltec variant van die Duke SLS. Bevallen erg goed. Ik heb wat dikkere spaken erin omdat ik wat zwaarder ben. Dus voor jou is die nog lichter op te bouwen

[novaterra]

Het moet ook heel blijven he En de wielen moeten zeker ook de juiste stijfheid hebben en demping geven. Veel 38/11 rijden zegt niet zoveel hoor want ik rij er overal mee Ik heb gewoon heel vaak dat ik nog een tandje wil bijzetten en dan niks meer heb.

Zijn wel mooie wieltjes overigens. Weet iemand wat het gewicht van de velg is? Gewicht sparen dmv hele lichte naven vind ik minder interessant. De extralite wielen zijn bijv 340gr. Afgezet tegen bijv de Reynolds blacklabel is dat maar 8 gr verschil per velg, maar wel een stukje lichter in de portemonnee

9th wave heeft overigens ook wel een mooi licht setje met de dt Swiss 180 naaf en komt op 1176gr en 1799 euro dacht ik. Met een veldgewicht van 310 gr zit je licht maar niet extreem licht. Zijn 24 of 24,5 mm breed. Duke SLS is ook een mooie velg. Die hebben een setje met een 28mm breed voorwiel en 25,5mm achterwiel. Hier ga je ook onder de 1200gr mee.

de bike ahead velgen uit die wielset onder 1kg wegen 263 gram