Independent fabrication ti 29er

[Jamis Diablo]

Dat is wel bijzonder, want 8,9,10, 11 en 12 speed passen op dezelfde body.
Of had je een SRAM Eagle cassette (alles types behalve de low end NX) besteld en een standaard Shimano body op je wielset?
Dan moet je de body aanpassen naar XD.
De extra breedte van de 142mm en 148mm naven tov de 135mm naven zit in de afstand tussen de flenzen om de spaken verder uit elkaar te krijgen voor meer stijfheid.
Die breedte zit dus niet in de body.

[JurT]

Ik heb een xd body erop zitten. Eerst zat er een 12x142 as in maar die past niet in het frame. Er zit nu een 9x135 as in.

De cassette is een sram 10-52 1299 eagle. Als ik die op de Chris king naaf zet en ik draai deze vast steekt ie ten opzichte van de as uit. Dus met inbouwen loopt de cassette tegen mijn frame aan. De cassette zat er muurvast op en Kon niet verder erop.

[Jamis Diablo]

Dan zit het probleem in de naaf, je probeert een 142mm wiel in een 135mm fiets te monteren. Dat gaat niet werken.
De 11 speed cassette die je nu hebt besteld zal het zelfde probleem veroorzaken want is net zo breed.
Enige oplossing is een andere naaf / wiel.

[JurT]

Ok dus als ik je goed begrijp, het wiel past nu in het frame maar de cassette past er niet op omdat de naaf gemaakt is voor 142. Ik moet dus een 135 Chris king naaf aanschaffen.

[Jamis Diablo]

Klopt, je moet een 135mm naaf hebben.
En als kanttekening; je zegt dat het wiel er in past, maar dat komt dus alleen omdat je een as er in hebt gezet die niet bij die naaf hoort.
Het probleem is niet dat je naaf GEMAAKT is voor 142, het IS een 142.
Niet de as lengte maakt 142 of 135, de breedte tussen de spaken is 7mm meer.

Of je koopt een 142mm frame...

[JurT]

Haha ja dat zou een optie kunnen zijn een nieuw frame. Maar dit heeft me genoeg gekost tot nu toe en ik ga niet snel nog zo’n frame vinden.

Ik heb dan eigenlijk alleen een Chris king huis nodig van 135mm? Of ook interne onderdelen? Of is het beste om een complete naaf aan te schaffen, xd body erop en dan opnieuw inspaken?

[Jamis Diablo]

Dat laatste ja, compleet nieuwe naaf.

[kermit]

Klopt, je moet een 135mm naaf hebben.
En als kanttekening; je zegt dat het wiel er in past, maar dat komt dus alleen omdat je een as er in hebt gezet die niet bij die naaf hoort.
Het probleem is niet dat je naaf GEMAAKT is voor 142, het IS een 142.
Niet de as lengte maakt 142 of 135, de breedte tussen de spaken is 7mm meer.

Of je koopt een 142mm frame...

Klopt dit wel?
Als je bijvoorbeeld een DT Swiss naaf hebt kun je die door alleen wisselen van endcaps veranderen naar 142x12 steekas, 135x12 steekas, 135x10 thru axle en gewoon 135mm snelspanner. Alleen de 148x12 Boost naaf is daadwerkelijk breder.

Ik ben niet bekend met de King naven (arme sloeber... ) dus misschien is het bij CK wel zo dat de naaf zelf specifiek is?

[JurT]

Ik dacht eigenlijk hetzelfde. De endcaps zijn eraf gehaald, daarmee was de breedte 142. Zonder is het 135.

Maar anderzijds zou de breedte van de 12 speed cassette even breed als een 11 speed moeten zijn.

[owwwwk]

Voorzover ik weet is een CK as om te bouwen van 135mm naar 142mm (ik verwacht dus ook andersom).

Stuur even een mail naar CK. Normaal reageren die snel en compleet op de vraag wat nodig is om een 142mm naaf om te bouwen naar 135mm QR

@Jur: zie mijn PB

[Jamis Diablo]

Ik had begrepen dat andersom niet kan bij deze naaf.
En dat de cassette uit steekt bevestigde dat voor mij.

[ThaSingleTrackMastah]

135 en 142 zijn hetzelfde, op de as na.
Eigenlijk is 142 ook 142 omdat je anders (op een andere plek) meet dan bij 135.
Naven waarbij je de asdoppen kunt vervangen zijn zijn bijna altijd om te bouwen van 135 naar 142 en omgekeerd.
Het lijkt alsof je een verkeerde ombouw set hebt, of je hebt de asdoppen L en R omgedraaid.
Geen idee hoe dat bij CK zit.

[Jamis Diablo]

Excuses JurT, ik lees het nu terug en zou zweren dat je een boost naaf had, dus een 148...
Dat werd versterkt door het feit dat de cassette uit stak t.o.v. de as.
Ik heb blijkbaar een breinverweking gehad door het vele thuiswerken....
Ik zal mijn werkkamer eens checken op CO2 gehalte.
Blijft vreemd dat de cassette uit steekt, dat zal de 11 speed ook hebben.
Kan je de as er verkeerd om in gestoken hebben?

[JurT]

Jamis geen probleem. Ben allang blij dat je meedenkt!

Het leek ook wel alsof de cassette niet verder kon draaien op xd body. Ik ga zo even een foto maken en toevoegen, misschien dat het makkelijker te beoordelen is dan.

Owwwwk thanks voor je pb. Is gelezen had alleen nog geen tijd om erop te reageren.

Overigens tijd terug CK 2x gemaild maar nooit een reactie op gekregen.

Bedankt voor de input heren.

[JurT]

Nog wat foto’s.



Nieuwe Moots stuurpen met het nieuwe Thomson Ti stuur