11Ants pANTher XL

[Heckler40]

Volgens mij is de reach eerder 510 oid,

En als ik niet te veel gemist heb is dat nogal een jump voor Roy.
Post maar snel meer plaatjes, of is Daan na deze mock up fitting gestopt?

Enjoy!!

[yo-eddy]

Met bijbehorende hoeken idd gokje <500

Welke cs lengte en bb hoogte ga je voor? Redelijk hoge stack zo uit de mal op te maken.

CS = 445.5mm (is een vast gegeven met 32/32/113 belt set-up)
BB drop = 55mm

Reach zal rond de 500 zijn inderdaad. Staar me niet zo blind op cijfertjes. Tijdens het rijden zakt de vork ook gewoon 15cm op en neer

[ThaSingleTrackMastah]

Glimmertjes van edelmetaal blijven mooi

[Kapitein Iglo]

Met bijbehorende hoeken idd gokje <500

Welke cs lengte en bb hoogte ga je voor? Redelijk hoge stack zo uit de mal op te maken.

CS = 445.5mm (is een vast gegeven met 32/32/113 belt set-up)
BB drop = 55mm

Reach zal rond de 500 zijn inderdaad. Staar me niet zo blind op cijfertjes. Tijdens het rijden zakt de vork ook gewoon 15cm op en neer

Het wordt nog wel wat, dan

[yo-eddy]

De fusion welds zijn gedaan ..... frame is aan elkaar gesmolten zeg maar.
Alle lassen zijn zilver van kleur wat duidt op een goede argon omgeving en dus onvervuilde lassen. Hopelijk wordt ie komende week afgebakken









Verbinding Pinion plaat en yoke is een "first pass" met filler

[Edgecrusher]

Erg mooi (las)werk!

[zeroground]

Wat wordt er nog een keer gelast en wat niet? Of gaat hij overal nog een keer overheen? Kom je met een 38mm zitbuis op 34,9 zadelpen?

[yo-eddy]

Wat wordt er nog een keer gelast en wat niet? Of gaat hij overal nog een keer overheen? Kom je met een 38mm zitbuis op 34,9 zadelpen?

Bijna alles krijgt nog een las met filler, alleen de bidon nokjes en de kabel geleider op de balhoofdbuis niet.

34.9 zadelpen inderdaad (het deel waar de zadelpen ingaat is een apart gefreesd stuk "buis" dat in de 38mm zitbuis wordt gelast (zichtbaar op de foto). Dat deel is 38mm od en 34.9 id, de rst vd buis is 1mm dik.

[Dutch]

Met bijbehorende hoeken idd gokje <500

Welke cs lengte en bb hoogte ga je voor? Redelijk hoge stack zo uit de mal op te maken.

CS = 445.5mm (is een vast gegeven met 32/32/113 belt set-up)
BB drop = 55mm

Reach zal rond de 500 zijn inderdaad. Staar me niet zo blind op cijfertjes. Tijdens het rijden zakt de vork ook gewoon 15cm op en neer

Weer wat geleerd, 55 is redelijk middenmoot kom je prima mee weg gok ik. Vanwaar nu 150mm? Of rij je dat al jaren?

[yo-eddy]

CS = 445.5mm (is een vast gegeven met 32/32/113 belt set-up)
BB drop = 55mm

Reach zal rond de 500 zijn inderdaad. Staar me niet zo blind op cijfertjes. Tijdens het rijden zakt de vork ook gewoon 15cm op en neer

Weer wat geleerd, 55 is redelijk middenmoot kom je prima mee weg gok ik. Vanwaar nu 150mm? Of rij je dat al jaren?

zit nu ook 150mm in mijn fiets (die ontworpen is op 120mm), bij deze is geo meer aangepast op deze lengte.

[corex]

Zo dat is een leuk inkijkje hoe een top frame gemaakt wordt.

Zo'n WIP( work in progress) creeert allerlei vragen.
Gebruik je meer butted buizen dan alleen de balhoofd. Van de info op site van 11 Ants uitgaande.

De reach weetje niet ..? Zijn maar cijfers, jaja

Hoe ben je tot jou maten van het frame gekomen

Hoe omschrijf je de afstand bracket - bovenzijde balhoofd buis, naar de frame bouwer? of ontstaat deze uit gegeven maten van: vork hoogte, de hoeken van zit-buis en balhoofd en een prettige fietsende bovenbuis lengte ?

[yo-eddy]

Zo dat is een leuk inkijkje hoe een top frame gemaakt wordt.

Zo'n WIP( work in progress) creeert allerlei vragen.
Gebruik je meer butted buizen dan alleen de balhoofd. Van de info op site van 11 Ants uitgaande.

De reach weetje niet ..? Zijn maar cijfers, jaja

Hoe ben je tot jou maten van het frame gekomen

Hoe omschrijf je de afstand bracket - bovenzijde balhoofd buis, naar de frame bouwer? of ontstaat deze uit gegeven maten van: vork hoogte, de hoeken van zit-buis en balhoofd en een prettige fietsende bovenbuis lengte ?

De reach kun je inderdaad gewoon uitrekenen met de huidige data, het is gewoon een waarde die ik persoonlijk niet zo boeiend vind (en een framebouwer heeft die gegevens ook niet nodig om te bouwen). Alle buizen zijn 1mm dik en plain. Alleen de vierkante chainstays zijn custom getrokken voor 11Ants . Butted buizen voegen bij Ti erg weinig toe en kosten een vermogen om (goed) te maken.
De balhoofd buis is inderdaad custom verjongd aan de binnenzijde maar is een gefreesd deel en geen getrokken buis .... net als de seattube insert waar de zadelpen in gaat.

[mauke]

pff mooi om te zien dat mooie metaal bewerken!
en dan nog pinion ook

[dogsbolx]

Zo dat is een leuk inkijkje hoe een top frame gemaakt wordt.

Zo'n WIP( work in progress) creeert allerlei vragen.
Gebruik je meer butted buizen dan alleen de balhoofd. Van de info op site van 11 Ants uitgaande.

De reach weetje niet ..? Zijn maar cijfers, jaja

Hoe ben je tot jou maten van het frame gekomen

Hoe omschrijf je de afstand bracket - bovenzijde balhoofd buis, naar de frame bouwer? of ontstaat deze uit gegeven maten van: vork hoogte, de hoeken van zit-buis en balhoofd en een prettige fietsende bovenbuis lengte ?

De reach kun je inderdaad gewoon uitrekenen met de huidige data, het is gewoon een waarde die ik persoonlijk niet zo boeiend vind (en een framebouwer heeft die gegevens ook niet nodig om te bouwen). Alle buizen zijn 1mm dik en plain. Alleen de vierkante chainstays zijn custom getrokken voor 11Ants . Butted buizen voegen bij Ti erg weinig toe en kosten een vermogen om (goed) te maken.
De balhoofd buis is inderdaad custom verjongd aan de binnenzijde maar is een gefreesd deel en geen getrokken buis .... net als de seattube insert waar de zadelpen in gaat.

Erg mooi, je zou het wel professioneel kunnen gaan doen, is vast een markt voir

[yo-eddy]

Afgebakken, straalfolie geplakt en klaar voor een zandstraal behandeling ...... en hoewel ik plannen heb het frame ooit te spuiten icm met wat naakt Ti kan ik voor nu het geduld niet opbrengen.
Hopelijk komend weekend biken