Moxie Mx 4 (longerer and slackest)

[maverick76]

We doen het weer even lekker tegendraads. Eerst in de verkoop hoek en daarna hier.

Ik wilde toch eens een long, low and slack fiets proberen dus gegaan voor een Moxie en wel de nieuwe MX4!

Afgemonteerd met nette spulletjes zoals :

Fox Factory
Thomson
E13 wielset met carbon velgen
Renthal cockpit
Etc.



Na de eerste ritjes is de conclusie als volgt.

Voordelen :

Stabiel omlaag

Nadelen:

Slingerend omhoog
Past niet in de fietsdrager
Krakend geluid aan de voorzijde bij neerkomen bunnyhop of drop.
Het opnieuw lassen van de stuurbuis aan het frame en spuiterij na elke pittige rit loopt in de papieren.
Vind het visueel niet mooi

Maar ik geef het nog een kans, misschien is het wennen.

[KTManiac]

L L! Maar eh, complimenten voor de Photoshop.

[maverick76]

Photoshop Photoshop!!!???

[Elvander]

Plaats dan de Grimm Donut.
Dat ding is tenminste echt, bereden en zelfs door een vrijwilliger downhilly getest: https://www.youtube.com/watch?v=-5cVPy2NbL4

[ThijsE]

Maar de Moxie is duidelijk gemaakt met de Nederlandse routes in gedachte.

[Kapitein Iglo]

Ik zie geen gekke dingen hier.

[DennisP]

Welke angleset heb je gebruikt?

[maverick76]

Welke angleset heb je gebruikt?

Geen angleset nodig. Hij staat nu op 45 graden headangle.

[KTManiac]

Voordelen :

Stabiel omlaag

Nadelen:

..
..

Maar ik geef het nog een kans, misschien is het wennen.

Probeer in de afdaling eens wat korte switchbacks.
Manual en bunnyhop lijken me ook wel interessant worden..

[Azurri]

Jongens(en meisjes natuurlijk) help me eens even.
Is dat ding op de foto nu echt of niet?
Die vork kan zo toch bijna niet veren? En krijg je die fiets zo wel de bocht om?
Lijkt wel een Low Rider, chopperstuur erop , 96 spaaks chromen wielen erin.........

[Jurf]

Vorkflex is het nieuwe veren.

[KTManiac]

Doet mij meer aan een dragracer denken.
M.b.t. echt of niet: Zoom eens heeeel goed in op de voorkant.

Als iemand het zo zou bouwen en Pinkbike zo gek zou krijgen het de hemel in te prijzen zou het waarschijnlijk nog verkocht worden ook......

[KTManiac]

Vorkflex is het nieuwe veren.

Tja..... aan de achterkant komen een aantal merken er bij een fully al mee weg door een goedkopere constructie (weglaten van draai/lager punten) marketingtechnisch recht te lullen. Nu het gezwabber aan de voorkant nog door marketing laten vertalen in iets postiefs.

[Azurri]

Hoezo, voorvering door middel van vorksprong wordt toch al 'eeuwen' toegepast bij voorvorken.........

[Heckler40]

Als iemand het zo zou bouwen en Pinkbike zo gek zou krijgen het de hemel in te prijzen zou het waarschijnlijk nog verkocht worden ook......

is al lang gedaan, en ook al gepost boven, Pinkbike's Grim Donut is real.
https://www.pinkbike.com/news/video-we- ... donut.html
en het rijdt ook
https://www.pinkbike.com/news/video-the ... pment.html

Is wel een fully, en heeft "maar" 58gr balhoofd

The Grim Donut prototype has a 57° head angle, 83° seat angle,
500mm reach (size small), and 450mm chainstays, 1,409mm wheelbase