Nicolai GAM-PI (Buzz-Click)

[Marco79]

Dat Rambo mes op tafel is nodig bij jou thuis?

Maar wordt een mooie build. Die wielen ben ik wel heel benieuwd naar hoe die staan maar ook rijden.

[MarkMeisner]

Wow, dit is een hele bijzonder (net als je vorige twee Nicolai's ) Meer plaatjes en meer info, daar houden we van

[Clawhammer]

Thanks!

Ik heb eigenlijk niets met messen, maar dat is mijn dozenopener.

Ik was ook zeer "angstig" hoe de wielen zouden staan, helemaal net nadat ik ze uit de doos had gehaald. Leek namelijk 24" te zijn.
Voordat ik begon had ik wel een conceptje gemaakt in Photoshop, maar dan neig je toch meer naar wenselijkheid dan werkelijkheid.
In Photoshop was de visuele "zwaarte" van de wielen/banden t.o.v de andere onderdelen niet mijn favoriet. Gelukkig is de praktijk in dit geval beter uitgevallen, en het lijkt spot on te zijn. Biturbo E's zijn net iets platter/scherper dan de vorige All Mountain set van Bike Ahead, die ik in photoshop had gebruikt. Die E staat voor E-bike (yikes) maar ze zijn ook wat sterker en kunnen daardoor ook op wat lomper terrein gebruikt worden. (Ik bedoel "AM")


(Het zadel staat in het echt gelukkig iets lager)

De witte stickers, hier nog zichtbaar op de wielen, zijn ondertussen vervangen door oranje. (digitaal bestand gekregen van Bike Ahead)



Zadel (Saevid Alien voor de 3e fiets op rij) Deze moet nog gespoten worden, ik wacht momenteel op 2K lak.

Zal vanavond even de complete wielset op de foto zetten, bandjes zitten er nu op, stickers ook, en ventieldopjes in de kleur van de fiets gespoten. Het is een zielig detail, maar toe maar.

[MarkMeisner]

Vanwaar de keuze voor dit type wielset? Hebben ze een voordeel t.o.v. losse velg, spaken en een naaf?

[kermit]

Niet echt, maar ze zien er wel vet uit

Al zal dat wel een puntje worden wat de meningen verdeeld denk ik, gezien de gemengde reacties op mijn eigen wielsets die er net wat anders uitzagen dan standaard.... (Crankbrothers Iodine, Campagnolo Scirocco en Rolf Hyalite).
Ik vind het wel wat hebben, en zeker gezien het genoemde inzetgebied van deze fiets ook wel een passende keus. Zou je er heftig terrein mee in gaan zou ik voor wat conventionelers kiezen.

[Clawhammer]

Niet echt, maar ze zien er wel vet uit

Al zal dat wel een puntje worden wat de meningen verdeeld denk ik, gezien de gemengde reacties op mijn eigen wielsets die er net wat anders uitzagen dan standaard.... (Crankbrothers Iodine, Campagnolo Scirocco en Rolf Hyalite).
Ik vind het wel wat hebben, en zeker gezien het genoemde inzetgebied van deze fiets ook wel een passende keus. Zou je er heftig terrein mee in gaan zou ik voor wat conventionelers kiezen.

Klopt, ik fiets nu op de voorganger van deze, en nooit gedoe mee. (Wel de meest luide hub ooit, en dat is bij de nieuwere versie wat minder, de vorige had syncros naven, de huidige hebben dt swiss naven.)

1 miniem voordeeltje: geen velglint nodig, want geen spaakgaten. Ik wilde eigenlijk voor een setje Enve's gaan, maar toen ik zag dat de E versie ook AM gespecificeerd was, en toen was ik eigenlijk al om.

Ik heb ze nu stiekem al in het frame zitten, en het komt niet heel onnatuurlijk over. Dat is goed nieuws denk ik.

[suravida]

@ Clawhammer: Je hebt voor je vorige project nog wel wat vragen van Christiaan openstaan trouwens viewtopic.php?f=14&t=125606&start=135

[yo-eddy]

Mooi project
Was hoogst waarschijnlijk mijn "of the shelf" keuze geweest als ik niet toevallig betrokken was geweest bij 11Ants
Qua opbouw niet direct mijn keuze maar wel weer lekker "eigen"

..... maar uh ...... geen droppert?

[suravida]

Droppert heb je niet nodig voor een woon-werkfiets toch?

[yo-eddy]

Droppert heb je niet nodig voor een woon-werkfiets toch?

Ah, lees net het asphalt/gravel stuk pas ...... tsja ..... dan zit er wel meer op dat niet nodig is

[Clawhammer]

@ Clawhammer: Je hebt voor je vorige project nog wel wat vragen van Christiaan openstaan trouwens viewtopic.php?f=14&t=125606&start=135

Ik zie het... doh! Maar ik spreek Christiaan vrij veel over Facebook. (en hij heeft uiteindelijk toen Hyperion overgekocht)
Ik zal proberen af en toe een update te geven hoe het met deze gaat.

[Clawhammer]

Na wat snij en plakwerk zit nu de juiste kleur sticker op de velg.
(Waarbij de eerste X uitlijnt op de decal, min of meer.)



Ik heb het zadel nog niet durven schuren/spuiten. Nu komt voor mij het stress werk: de Pinion shifter kabel, en het inkorten van remleidingen.
Ik wacht nog op remschijven en pedalen, voor de rest is alles binnen, tenzij ik iets verpruts natuurlijk.

De sprocket achter is een 26T ipv een 32. Dat leek mij beter voor vlakker terrein. Ik fiets het meest in versnelling 10 op de huidige Ion G13. Met deze verhouding dacht ik dat nu in versnelling 8 te bereiken, maar de fiets voelt (tot zover) wel een stukje lichter aan dan de G13, dus ik eindig denk ik gewoon weer in 10.

Zeer recente foto (hetzelfde onkruid staat er nog) van de G13 (Dr. Philth) in de asfalt setup.

[Dutch]

Heel gaaf, en nieuwsgierig naar resultaat.
The Rig V2 staat hier nog op een shortlist.

[mud mate]

Droppert heb je niet nodig voor een woon-werkfiets toch?

Ach bij de verkeerslichten is dat wel lekker lui....

[Marco79]

Droppert heb je niet nodig voor een woon-werkfiets toch?

Ach bij de verkeerslichten is dat wel lekker lui....

Of wanneer je een strakke jeans aan hebt voor het opstappen