Finished!!
Ik heb er zojuist de eerste meters mee gereden, enkel nog maar in mijn eigen tuin maar toch een minimale eerste indruk op gedaan. Hij stuurt een stuk directer dan ik verwacht had, maar daar ben ik alleen maar blij mee
De zitpositie voelt perfect aan, niet te diep en niet teveel op tour gericht. Uiteindelijk is hij toch nog iets groter dan ik verwacht had en daar ben ik ook blij mee. De onderdelenkeuze die de zithouding beïnvloeden beïnvloeden lijken goed gekozen... voor het eerst in lange tijd heb ik nog eens een setback zadelpen, heb ik bij het zadel de balans wat meer richting ergonomie dan gewicht uit laten slaan.. en de high rise Monkeylite lijkt ook een goede keuze te zijn.
Nu is het enkel een kwestie van de blokken inremmen.. en dan eens het bos verkennen ..
De winterschoenen ga ik eens onder het stof vandaan vissen.. en als de sneeuw blijft liggen ga ik dit weekend een tochtje rijden
(als de sneeuw niet blijft liggen heb ik een uitdaging.. want dan mag hij nadien niet meer binnen staan... en buiten is nog geen optie..)
===========================================================================================
Het gaat dus om een 2009 Titus Moto Lite in de maat Large en de kleur 'Blue Anodized'
Waarom dit frame?
Een jaar geleden was ik in bezit van twee bikes, een rasechte XC hardtail en een Freerider. Nu, eerlijk gezegd ben ik een echte Freerider niet waard. Ik houd wel van ruwere ondergronden en wat hogere snelheden, maar houd liever de bandjes relatief dicht bij de grond..
Twee bikes was ook niet meer nodig..
Kortom, ik zocht een bike die perfect geschikt was voor zowel een tocht in de Alpen, de Ardennen als het locale XC rondje.
In die categorie heb ik eerder geshopt en toen kwam ik uit bij een Turner Five Spot. Die was echter net iets aan de kleine kant. Dit keer heb ik er dus op gelet dat hij net een heel klein beetje groter is
Het scheelt allemaal niet veel maar toch.De hoeken zijn ook iets scherper gekozen en daarmee zal hij zich naar verwachting iets nerveuzer gedragen, wat ik wel kan waarderen.
Daarnaast lees je met name dat de Moto Lite niet hetzelfde ongekend zachte aanspreken heeft als de Five Spot, maar in ruil daarvoor wat efficiënter is. Eerlijk gezegd klinkt dat me eerder als een voordeel in de oren.. maar dat zal ik moeten ervaren.
Een groot pluspunt was voor mij de verstelbaarheid tussen 4 en 5 inch. Niet dat ik verwacht hier vaak gebruik van te maken, maar eerder dat ik de mogelijkheid heb om hiermee de geometrie te beïnvloeden. Waarschijnlijk wissel ik het enkele keren en kies ik daarna mijn favoriete stand.
Om diezelfde reden moet er ook zeker een vork in komen met verstelbare veerweg. Een Talas, Revelation of Pike liggen voor de hand.
Er is geen gewichtsdoelstelling, maar het gewicht mag niet uit de hand lopen.
Het opbouwen zal niet heel snel gaan. Simpelweg omdat ik door aanstaande gezinsuitbreiding en verbouwingen de komende maanden toch al druk genoeg zal zijn... maar van de zomer moet hij toch up and running zijn.
Mooi detail aan het frame zijn de carbonnen staande achtervork, de ovalen onderbuis die naar de balhoofdsbuis toe overloopt in een ronde buis. En de bovenbuis die 'zachte' hoeken kent.
Hier nog wat foto's
Hier zie het verloop in de onderbuis vrij goed:
Speclist:
Reeds in bezit:
Frame: Titus Moto Lite 2009, Blue Anodized, Maat Large en uitgerust met een Fox RP23
Stuur: Easton Monkeylite SL, high rise met 31.8 doorsnede
Cassette: XTR 34-12
Pedalen: CB Eggbeaters MXR en Mallet C's
Zadelpenklem: Tune Wurger 31.8 in het zwart
Headset: Race Face Deus, zwart
Crankset: Race Face Deus met zwarte crankarm (het vorige model, imho vele malen mooier dan het huidige model)
Remmen: Formula The One, Postmount 200mm voor, IS 180mm achter
Voorvork: Pike 426 Dual Air
Verankering vorkbuis: Hope Headdoctor en Starnut beschikbaar/besteld moet even kijken wat ik ga gebruiken
Zadelpen: Race Face Deus
Zadel: Fizik Gobi XM in t zwart
Banden: Conti Speed King Supersonic 2.3 (maar heb ook nog Fat Alberts 2.35 en Big Betty 2.4 liggen voor bergtochten)
Voorderrie: XTR topswing FD-M960 (nieuwe generatie is enkel voor 31.8 geschikt icm adapter, deze is rechtstreeks in de juiste maat)
Achterderrie: XTR RD-M 971GS
Shifters: XT SL - M770
Ketting: Shimano CN7701
Besteld:
Wielen:
- Naven Hope Pro 2 in het rood, voor met 20mm steekas
- DT Comp spaken in het zwart
- DT EX500 velgen
- DT swiss rimstrip in 21mm
QR achter: Hope, rood (backorder)
Grips: Spank Lock on in het zwart
Kabels: XTR grijs
Spacers voor stuurbuis: Hope, rood
Stuurpen: RF Deus 90mm * 6 graden
En voor zover ik kan nagaan heb ik dan alles?
zal ik dan ook maar een SYS aanmaken ?
