de "dikke kant"
de "kale kant"
"opgeruimde werkplek"
De duurste onderdelen eerst: (* argumenten en bijzonderheden
)Frame: Kona Big Unit 2011 19" (scandium) (1947g) *bijzonder mooi frame met tapered head tube, scandium, niet te koop in Europa.
Vork: Cannondale Lefty speed PBR (29er, 100mm) *apart en met wat inspanning perfect in het tapered frame passend.
Achternaaf: Rohloff Speedhub 500/14 (1800g) *onverwoestbaar, schakelt altijd, ook stilstaand, geen klapperende ketting, weinig onderhoud nodig.
verder:
Voornaaf: Soul Kozak
Remmen: Ashima PCB 180mm *bijzondere remmen zonder remzuigers.
Zadelpen: Thomson Elite ("knik") (223g) * licht en mooi en het veert een beetje.
Crank: Race Face Evolve
Voorblad: Truvativ 38T staal (99g) * slijtvast en ook nog omkeerbaar.
Achtertandwiel: Rohloff 16T (omkeerbaar)
Banden: Conti Raceking 2.2 29er (650g) * wilde geen voor de hand liggende Schwalbes en vind dit een mooie snelle band.
Stuurpen: Project 321 (210g niet ingekort) * zij leveren alle onderdelen om een lefty ook in een tapered frame te bouwen
Velgen: DTswiss X470 (470g)
Spaken: DTswiss verjongd
Stuurnok: Ritchy WCS 100mm -6' (alle stickers eraf) (106g) *erg licht en toch stijf
Zadel: Fizik Tundra Carbon (199g)
Trapas: FSA platinum ISIS
Stuur: Syntace Duraflight 64 cm, 31,8mm, 9' backsweep (214g)
Headset: boven Ritchey 1 1/8, onder Procraft 1.5" 56/62mm 45' sealed
Ketting: SRAM PC870 II
Handgrepen: Spank lock-on
Snelspanner: voor: nvt, Achter Titanium (38g)
Zadelpenklem: Kona
Dit is zo ongeveer de complete lijst.
Gewicht zit in deze configuratie op ongeveer 11,5kg (netjes voor een 29er met Rohloff toch?) zonder al te grote kosten kom je onder de 11kg
De reden van dit project was de aandrang iets bijzonders te maken. Mooie, aparte, afwijkende, minder voor de hand liggende maar technisch hoogstaande onderdelen gebruiken en combineren.
Alle foto's op "mijn album", zoeken op 29 Big Unit.
