Meest beschamende momenten...

[Tijgerhaai]

Op een buitenland tripje 5 min. voor verterek nog bedenken dat er extra latex in je band moest. Thuis stelt dat niks voor. Ventieltje open, meuk er in, oppompen, gaan. Op het moment dat ik het ventiel er uitdraai springt de band los van de velg. Met geen mogelijkheid er meer op natuurlijk.

Bandjes op je nieuwe wielset leggen. Net even wat harder oppompen zodat de latex goed in de poriën gaat zitten. BAM! wat was dat? Complete band van de velg en alles onder de latex. (gelukkig stond ik buiten, en was iets te enthousiast met mijn Dreft sopje geweest)

En waar de uitdrukking "als het gras twee kontjes hoog is" vandaan komt is mij ook wel eens duidelijk geworden.

[hanjovdberg]

Pas nog eentje;

Kom aan op school. We gaan een filmpje opnemen voor lln zodat ze thuis kunnen sporten. Ik zeg nog al fietsend in de zaal laten we ook de tip geven nu geen gekke dingen te gaan doen op de fiets die je normaal ook niet deed (begin Corona tijd). Dus ik maak nog even een wheelie en kukel achterover op m’n rug ... tja wat zei ik nou net

[Demoniac]

Vorige week. Met Herman den B. en Jefro98 naar Les Hautes Rivieres. Half 6 wakker, 6 uur in de auto, shit handschoenen vergeten, was gelukkig de stad nog niet uit. Snel omgekeerd, handschoenen gepakt en vol gas richting carpoolplaats. Daar de fiets in de andere auto gelegd, ging net niet passen, dus de steekas uit het achterwiel getrokken en het achterwiel er los bij gestoken.
Na een goeie 3 uur rijden aangekomen in LHR, fietsen uit de auto, beschermers en andere zut er uit, wielen in de fietsen en er vervolgens achter komen dat de steekas van je voorwiel nog ergens in Nederland in je eigen auto ligt
Uiteindelijk met de auto naar een fietsenzaak in België gereden 40 minuten verderop. Zaak was lunchen dus een half uur wachten, maar het zag er hoopvol uit. Gelukkig bleken ze na 10 minuten zoeken een Rockshox boost steekas te hebben en kon ik (na weer 40 minuten terug rijden) alsnog een aantal runs kunnen doen en was de dag niet compleet verpest...

[Jan Willem]

Steekassen altijd meteen weer in je vork of frame draaien maar dat zul je vanaf nu ook wel gaan doen, gok ik

Aan een groepje wandelaars even lekker showen hoe goed je bent in het nemen van een flink steile, supermulle afdaling.
Om vervolgens OTB te gaan en in de brandnetels en braamstruiken terecht te belanden.
Ik zag nog net hoe de wandelaars maar snel naar de andere kant keken en wegliepen

[Demoniac]

Steekassen altijd meteen weer in je vork of frame draaien maar dat zul je vanaf nu ook wel gaan doen, gok ik

Ik deed dat altijd een soort van bewust, minder indraaien is minder kans op vuil tussen de schroefdraad of zoiets Heb hem afgelopen weekend zelfs terug in de vork gedraaid toen ik de voorband ging wisselen

[kermit]

Zodra ik een wiel uit de fiets haal steek ik de as door de naaf. En als dat om een of andere reden niet kan ( ) leg ik hem in de auto, niet erop of ergens anders er buiten.

Enige risico is dan natuurlijk dat je je complete wiel met steekas vergeet, maar dat is me tot nu toe gelukkig niet overkomen

[Lars TB]

En het risico dat de as weer uit de naaf glijdt als je het wiel verkeerd om houdt... . Ook al vaker gehoord.


Dus gewoon terug in het frame of de vork!

[Herman de Biker]

Een soortgelijke als die van Demoniac

In 2012 een trip van 12 dagen naar Noord Wales, vlak voor vertrek de fiets nog helemaal(dacht ik) nagelopen en alles leek prima in orde.
Na een lange reis alles uitgepakt en de tent opgezet om vervolgens vol goede moed even een rondje over de camping te fietsen..
Bij het eerste beste heuveltje trapte de boel door, cassette en ketting compleet versleten, er was niet mee te rijden.. paniek, woede alles!
De volgende ochtend ontdekten m’n fietsmaten tijdens de eerste rit dat er bij het trailcenter een shop zat en nog voor de middag was de boel gefixt.
Een goede leer.. vanaf die tijd gaat er een halve fiets aan spares mee:)

[kermit]

En het risico dat de as weer uit de naaf glijdt als je het wiel verkeerd om houdt... . Ook al vaker gehoord.

Nee, da's gewoon dom

[v_schultinge]

Voor een vol terras de bosjes in vallen omdat ik nog niet zo bedreven was met mijn SPD pedalen.

Schoenen vergeten bij een wedstrijd.

Veren SPD niet opgedraaid. Dus bij eerste beste aanzet lag ik met mijn neus op het stuur en de edele delen op de bovenbuis.

Valt voor de rest nog mee eigenlijk qua gênante momenten.

[surfroy01]

Onlangs naar de Ardennen geweest en had de dropper hoger in het frame gezet omdat ik bij omhoog rijden prettig vind om goed tempo zittend te kunnen draaien. Dus zo gezegd zo gedaan, frameklem los dropper iets omhoog frameklem vast. In de Ardennen dacht ik nog, ik merk geen reet er van dat ik hoger zit. Van het weekend nog eens gekeken, blijkt dat de dropper niet helemaal (meer) omhoog komt. Als je er aan trekt wel. Dus frameklem los, weer vast en op moment gezet........ aha dat was het, klem stond te strak

[Demoniac]

Zodra ik een wiel uit de fiets haal steek ik de as door de naaf. En als dat om een of andere reden niet kan ( ) leg ik hem in de auto, niet erop of ergens anders er buiten.

Enige risico is dan natuurlijk dat je je complete wiel met steekas vergeet, maar dat is me tot nu toe gelukkig niet overkomen

Daar ben ik dus ook panisch voor, ik kijk als ik wegrijd altijd nog even over mijn schouder of het voorwiel inderdaad in de auto ligt.. nooit vergeten, wel een keer de hoedenplank tegen de hoek van het huis laten staan

[ReinierT]

ik heb wel eens rondje Leersum op sneakers gereden, op de spd pedalen (non-cage versie). Had mijn spd fietsschoenen thuis laten staan. heel stom

[Giant-E]

ik heb wel eens rondje Leersum op sneakers gereden, op de spd pedalen (non-cage versie). Had mijn spd fietsschoenen thuis laten staan. heel stom

Haha, dat had ik dus toen ik een keer in Zeist aankwam. Had alleen m'n slippers aan dus ben ze toch maar gaan halen: 2x 35 minuten reistijd.

[erwin.burgers]

Enige risico is dan natuurlijk dat je je complete wiel met steekas vergeet, maar dat is me tot nu toe gelukkig niet overkomen

... euhhh ik zeg even niks