Auto van de biker

[Dennisvdb]

Het is ook een nep T5...


De echte:


Kent geen echte problemen

Ohjawel. Gescheurde wanden bij de 2.5, warmtewisselaar die lek gaat en water met olie mengt.
Ophanging voortijdig slijten.
En zuipen terwijl ie niet eens zo vee vermogen heeft. Wel ruimte en goede stoelen!

[awinkel]

Ohja....en de variabele turbo, komen de schoepjes van vast te zitten maar ook hiervoor gelden de zelfde gebruiks normen, als eerder hierboven beschreven

De schoepjes gaan vooral vastzitten als je de motor niet regelmatig flink doortrekt.
Als je dat wel doet blijft de boel gangbaar omdat de schoepjes volledig open en dicht gaan.
Het nieuwe rijden is dan ook erg slecht voor je auto.

[Lars TB]

Het is ook een nep T5...

Kent geen echte problemen

Ohjawel. Gescheurde wanden bij de 2.5, warmtewisselaar die lek gaat en water met olie mengt.
Ophanging voortijdig slijten.
En zuipen terwijl ie niet eens zo vee vermogen heeft. Wel ruimte en goede stoelen!

Dat is 2.5T, niet de T-5.

Ophanging 100.000 km, voor €200,- te vervangen.

225 pk was in 1994 best wel veel!

[Joepie de]

Turbo's, multi-riemen, distributieriemen, klepregelingen, olie verversen, bougies, slijtende remschijven, koude starten, 30% energetisch rendement, uitlaten, ad-blue, drukgroepen, roetfilters, EGR-kleppen, moeten doortrekken tegen vastlopende schoepen, chippen, dynamo's, vieze tankpistolen.....

Lang(er) leven de elektrische auto. Eenvoudige modelletjes al 200pk......

[Jamis Diablo]

BMW, altijd goed

Mijn huidige wagenpark!

Dagelijkse auto:


Rally auto:


Mooi weer auto (te koop overigens):


Cross auto:

Leuke verzameling, en je doet er ook l3uke dingen mee zo te zien.
Ik heb vorig jaar juli mijn eerste BMW gekocht en dat rijdt toch wel erg lekker!

[Bokmaaa]

Niet sexy of cool, maar goedkoop, ruimte voor twee mtb's zonder wielen los, inclusief berijders, en knock knock probleemloos:

[awinkel]

Ik heb dezelfde auto gehad. Heerlijke auto en comfortabeler dan het model van 2009 die ik daarna had.
Ik had de dieselversie. EGR dichtgezet en gelijk 0,5L/100km zuiniger.

[Silberbeard]

Ik heb deze besteld . Komt eind april



Zonder de fietsen uiteraard

[Bokmaaa]

Ik heb dezelfde auto gehad. Heerlijke auto en comfortabeler dan het model van 2009 die ik daarna had.
Ik had de dieselversie. EGR dichtgezet en gelijk 0,5L/100km zuiniger.

Wij zijn ook erg tevreden. Benzine, dus niet over EGR nagedacht Af en toe jeukt het wel om naar iets anders te kijken, maar behalve uiterlijk is daar eigenlijk geen reden voor. Exclusief banden kost hij ons tussen de 150 en 300 euro per jaar aan APK's en onderhoud.

[awinkel]

En op dit type 6 zit nog een fatsoenlijke bandenmaat. Bij de modellen erna zit een minder courante maat, dus duurder...

[Dennisvdb]

Ohjawel. Gescheurde wanden bij de 2.5, warmtewisselaar die lek gaat en water met olie mengt.
Ophanging voortijdig slijten.
En zuipen terwijl ie niet eens zo vee vermogen heeft. Wel ruimte en goede stoelen!

Dat is 2.5T, niet de T-5.

Ophanging 100.000 km, voor €200,- te vervangen.

225 pk was in 1994 best wel veel!

Mijn 850 2.3 T5 had toch echt een probleem met de warmtewisselaar onder op het blok.

[Dennisvdb]

Soms doe ik mijn hobby's combineren bij tijdgebrek haha.
Dit is 1 van de hobby auto's, in Hurtgenwald afgelopen jaar.

[Mario070]

Soms doe ik mijn hobby's combineren bij tijdgebrek haha.
Dit is 1 van de hobby auto's, in Hurtgenwald afgelopen jaar.

Ik zie niks

[Mario070]

[Dennisvdb]

Bij mij doettiet wel. Maar eerst verkeerde url.