Fietsenopleiding en verder...

[tripod]

Hey

Ik weet dat er over een soortgelijk onderwerp al een topic is, echter kan ik daar niet uit halen waar ik op zit te azen...

Ik zit nu op een punt dat ik mijn opleiding echt helemaal maar dan ook echt helemaal zat ben, leerjaar 3 mechatronica niveau 4 op mbo niveau.
Nu heb ik dus van ik wil mijn opleiding nu wel afmaken en ik kan een makkelijkere tak in commerciele techniek kiezen, echter zou ik daarna meer iets in de fietsenbrance willen gaan doen.

Ik heb 2 mogelijkheden - fietsen opleiding niveau 2, ik ga dan van niveau 4 naar niveau 2 en dat zal dus weinig opschieten dan alleen een extra diploma op niveau2.

- HBO en daar iets in de richting gaan doen, maar wat is de vraag.

Ik had ook gehoord dat er eventueel cursussen zijn kwa fietsenmonteur betreft zoals in de verkoop enzo, maar dat kan ik beter nu gaan leren want ik ben nu nog pas 19 en dus nog behoorlijk jong om te stoppen met studeren en daar zijn mijn ouders dan ook blij mee

Dus alles bij elkaar een hoop vragen... Maar 1 ding weet ik wel, ik wil iets met mountainbikes gaan doen.

Ik hoop dat iemand mij kan helpen met het verder brengen in mijn studie..

Martijn

[BramJ]

Ik ben mijn opleiding ook helemaal zat, ook Mechatronica maar dan op HBO niveau
heb echt gewoon 0,0 motivatie om verder te gaan, maargoed, hoef nog maar enkele dingen dus afmaken ga ik het wel.

staar je niet blind op niveau's, natuurlijk is de fietsen opleiding een lager niveau maar als je daarna wel kunt werken in een gebied waar je passie ligt? Lijkt me niet verkeerd. En je niveau 4 Mechatronica opleiding (die je echt wel moet gaan afmaken, zou jammer zijn nu, na 3 jaar, te stoppen) heb je natuurlijk ook nog, wie weet kom je ooit terecht op een ontwikkelafdeling van een fietsenonderdelen fabrikant (electronische shifters ofzo, prachtig mechatronica project hmm, misschien moet ik voor mezelf maar eens gaan zoeken naar een afstudeeropdracht in zo'n richting....)

[mtbpie]

Doe er iets bij in boekhouding e.d., kun je een eigen zaak starten.

[martijn137]

Hey Tripod,
ik doe dezelde opleiding op het ROC eindhoven, ik vindt het een dergelijk breede opleiding dat je vervolgens bijna alles nog kan gaan doen in de techniek of (technische) bedrijfskunde. ik denk dat je even moet gaan na gaan wat je leuk vindt, en ik zou ook in mijn achterhoofd houden waar er vraag naar is. aan fietsen sleutel vind ik ook erg leuk maar op dit moment zal het erg moeilijk zijn om ergens in die richting aan het werk te komen. (verwacht ik)
ik denk dat je in dit soort tijden het beste zo lang mogelijk op school kan zitten en hopen dat het aantrekt als je van school af komt het moet natuurlijk wel haalbaar voor je zijn.
en als je een beetje oplet bij bedrijfskunde (wij krijgen dat in ieder geval ik weet niet hoe dat bij jou is) kan je eventueel voor jezelf beginnen mocht je dat willen

ps. waar zit jij op school ?

[tripod]

Ik zit op het koning willem 1 college in den bosch, de lessen zijn gewoon bagger en zeker hier in het derde jaar is er gewoon echt niks te doen... Saaie projecten, boring lessen, etc.

Nu wil ik ook redelijk lang blijven studeren, maar de vraag is wat, zeker wil ik richting de mountainbikes gaan bij bijvoorbeeld shimano, sram, etc. Nu is de vraag wat zou nou met een technische achtergrond het slimst zijn om verder mee te studeren.

Als ik in het 4de jaar voor commerciele techniek zou gaan kiezen dan kom ik meer in het verkoop gedeelte terecht, dit is natuurlijk ook erg aantrekkelijk voor een eigen bedrijf.

Martijn

[Wicked DJ]

Als je de capaciteit hebt om een HBO studie met succes af te ronden, dan zit je straks met een MBO niveau 2 helemaal niet goed.
Ik heb zelf ooit voor de keuze gestaan om fulltime fietsenmaker te worden, maar ben achteraf erg blij (iets met een bepaalde geestelijke en blote knietjes) dat ik het niet gedaan heb.
Qua ontwikkeling en salaris heb ik nu nog steeds groeimogelijkheden, daar waar ik bij de bikeshop al lang op m'n plafond beland zou zijn.

Dus als je even kan doorzetten zou ik de opleiding afmaken en iets in ontwikkelings- of commerciële richting gaan doen en meer een functie gaan zoeken op het importeurs-fabrikantenniveau.

Ik ken meer mensen die een heel rooskleurig beeld hebben van het fietsmakersvak als ze hier op het forum meelezen, maar de werkelijkheid is toch minder spannend dan de topics die op het forum voorbij komen. Er moet namelijk brood op de plank en dat bereik je niet door 2 uur met een klant te discussiëren over bandenspanning en de grip van Snobbie Niks...

Een klein deel van de rijwielherstellers heeft het geluk dat ze in een prachtige ATB zaak terecht komen en zich daar volledig kunnen toeleggen op de ATB-techniek, maar die vacatures zijn al even zeldzaam als de echte ATB-specialisten.

Mijn bottomline: Been there, done that en probeer je vooral te focussen op de toekomst en niet voor de korte termijn te gaan. Je werk moet naast een hobby ook een uitdaging blijven

Voor inspiratie over vacatures en opleiding:
(link)

Of bezoek gewoon even wat andere sites van importeurs en fabrikanten
Het is ook vaak geen kwestie van wat je kent, maar wie je kent in dit wereldje...

[tripod]

Hey

Ik zit inderdaad met een eigen zaak in mijn hoofd, en dan eventueel bij de grens... Maar ook ik weet net als geen ander dat het salaris van een wielerzaak niet altijd over roze blaadjes gaat.

Om toch mijn sport/hobby en werk te kunnen combineren, zeg nou zelf dat is toch het mooiste wat er is...

Zit ik toch in de neiging om op het HBO iets in deze richting ook te gaan studeren, dan is alleen de vraag wat. Dagen in een werkplaats staan is niks voor mij, dan ben ik liever bezig op de computer en zo af en toe het veld in te gaan, als je snapt wat ik bedoel.

Werken bij bedrijven zoals shimano, commencal, sram, etc. lijkt me erg mooi, nu is alleen de vraag wat komt er allemaal voor banen in zon bedrijf kijken ?

Martijn

[Wicked DJ]

Ik zit inderdaad met een eigen zaak in mijn hoofd, en dan eventueel bij de grens... Maar ook ik weet net als geen ander dat het salaris van een wielerzaak niet altijd over roze blaadjes gaat.

Een eigen fietsenzaak beginnen en dan ook nog in de grensstreek is een erg dapper streven.
Een veiliger weg is infiltreren bij een zaak die je zelf ook zou willen en dan op termijn overnemen. Vele zaken hebben te maken met vergrijzing en eigenaren die met pensioen willen.
Je kan in deze tijd beter een goede naam voortzetten dan proberen er eentje op te bouwen.

Consumenten zijn niet achterlijk en weten het internet steeds beter te vinden. Dus op het vlak van onderdelen is het voor een starter haast ondoenlijk om op te boksen tegen de internetwinkels die prijzen hanteren waar jij het nog niet eens voor kan inkopen, trust me.

Je zal het dan moeten hebben van een schare vaste klanten die het liefst heel veel geld per fiets kunnen besteden. Of je moet accepteren dat je de eerste 5 tot 10 jaar jezelf helemaal het schompes moet werken om een reputatie op te bouwen als hardwerkende fietsenmaker...
Zelf geef je al aan dat je liever niet teveel in een werkplaats staat etc.
Een tip: ga dan niet zelf een eigen zaak beginnen, want dan moet je dat toch echt de eerste jaren heel intensief gaan doen. Ook dat heb ik van dichtbij meegemaakt, dus ik weet ook best wel waar ik het over heb, ook al zijn het vooral negatieve zaken die ik aan de kaak stel.

Werken bij bedrijven zoals shimano, commencal, sram, etc. lijkt me erg mooi, nu is alleen de vraag wat komt er allemaal voor banen in zon bedrijf kijken ?

Daarvoor had ik de link gepost, zodat je aan de vacatures een beetje kan afmeten wat ze zoeken...

Veel mensen die binnen de fietsbranche werkzaam zijn (op niveau importeur) stromen door in hun functie. Binnendienstmedewerkers worden vertegenwoordigers en vertegenwoordigers worden hoofd van de marketing-afdeling. Zo kan ik je legio voorbeelden noemen van mensen die vooral intern doorgestroomd zijn.
Als externe in deze functies komen is vaak lastiger, omdat een goede kennis van het fietsenwereldje nu eenmaal een hele grote pré is.

[tripod]

Ik zit inderdaad met een eigen zaak in mijn hoofd, en dan eventueel bij de grens... Maar ook ik weet net als geen ander dat het salaris van een wielerzaak niet altijd over roze blaadjes gaat.

Een eigen fietsenzaak beginnen en dan ook nog in de grensstreek is een erg dapper streven.
Een veiliger weg is infiltreren bij een zaak die je zelf ook zou willen en dan op termijn overnemen. Vele zaken hebben te maken met vergrijzing en eigenaren die met pensioen willen.
Je kan in deze tijd beter een goede naam voortzetten dan proberen er eentje op te bouwen.

Consumenten zijn niet achterlijk en weten het internet steeds beter te vinden. Dus op het vlak van onderdelen is het voor een starter haast ondoenlijk om op te boksen tegen de internetwinkels die prijzen hanteren waar jij het nog niet eens voor kan inkopen, trust me.

Je zal het dan moeten hebben van een schare vaste klanten die het liefst heel veel geld per fiets kunnen besteden. Of je moet accepteren dat je de eerste 5 tot 10 jaar jezelf helemaal het schompes moet werken om een reputatie op te bouwen als hardwerkende fietsenmaker...
Zelf geef je al aan dat je liever niet teveel in een werkplaats staat etc.
Een tip: ga dan niet zelf een eigen zaak beginnen, want dan moet je dat toch echt de eerste jaren heel intensief gaan doen. Ook dat heb ik van dichtbij meegemaakt, dus ik weet ook best wel waar ik het over heb, ook al zijn het vooral negatieve zaken die ik aan de kaak stel.

Werken bij bedrijven zoals shimano, commencal, sram, etc. lijkt me erg mooi, nu is alleen de vraag wat komt er allemaal voor banen in zon bedrijf kijken ?

Daarvoor had ik de link gepost, zodat je aan de vacatures een beetje kan afmeten wat ze zoeken...

Veel mensen die binnen de fietsbranche werkzaam zijn (op niveau importeur) stromen door in hun functie. Binnendienstmedewerkers worden vertegenwoordigers en vertegenwoordigers worden hoofd van de marketing-afdeling. Zo kan ik je legio voorbeelden noemen van mensen die vooral intern doorgestroomd zijn.
Als externe in deze functies komen is vaak lastiger, omdat een goede kennis van het fietsenwereldje nu eenmaal een hele grote pré is.

Ik heb de website nog niet bekeken, die ga ik thuis op mijn gemak even door spitten..

Ik bedoel met werkplaats een werkplaats met allemaal metaal machines, etc. waar je dus dagen in het stof staat te bakken
Een werkplaats voor fietsen is voor mij geen probleem, echter ben ik daar graag bezig

Martijn

[bert l.]

........ - HBO en daar iets in de richting gaan doen, maar wat is de vraag......

Als je de capaciteiten hebt om een technische HBO-studie te voltooien, dan moet je die kans zeer beslist pakken. Tegen de tijd dat je die opleiding voltooid hebt en gediplomeerd ingenieur bent, ziet de arbeidsmarkt er waarschijnlijk heel anders uit dan met de huidige economische crisis. Wil je in de fietsenbranche verder probeer dan iets met mechanica of werktuigbouw ofzo. Als je tzt iets met handel of commercie wilt, leer je dat wel van je eerste werkgever. Daar hoef je je nu niet druk om te maken.

[shiverer]

Voor (goede) ingenieurs is altijd werk.

[Wicked DJ]

Voor (goede) ingenieurs is altijd werk.

Copy that

[bert l.]

Voor (goede) ingenieurs is altijd werk.

Copy that

I second this opinion

[BramJ]

is inderdaad wel waar ja, van mijn klas (opleiding: HBO Mechatronica) zijn 3 jongens afgelopen januari afgestudeerd, alle 3 hebben ze binnen een maand werk kunnen vinden, toch niet slecht in deze tijd lijkt me

[L3X]

Ik zit inderdaad met een eigen zaak in mijn hoofd .... [blabla] zit ik toch in de neiging om op het HBO iets in deze richting ook te gaan studeren, dan is alleen de vraag wat.

In Eindhoven is een opleiding bij het Fontys dat gericht is op MKB, misschien is dat wat.