Magura HS 33 en Julie vernieuwd voor 2005

[Castor]

Koenie zei het al in de thread over de olympische HS 33, er komen nieuwe aan:









De HS 33 nieuwe stijl zou nog makkelijker remblokken laten wisselen.
Voor beide geldt remblokken zijn compatible met oudere modellen.
De Julie is een stuk stijver omdat de remklauw uit één stuk is, zoals bij Magura's duurdere modellen.

Leverbaar vanaf oktober dit jaar.

bike-unlimited.de

[jf]

wat een oerlelijke dingen die HS-33s... die brakebooster is wel erg vierkant en aan de rest lijkt ook vooral geen aandacht te zijn besteed door wat voor design-afdeling dan ook.

[Robert]

Het voordeel van die brakebooster lijkt me wel dat je gemakkelijker wat bredere banden ertussen kan proppen in vergelijking met de oude, of zie ik dat verkeerd?

Is die booster ook compatible met het oude model?

En ach, geen design kan ook best cool zijn....

[Maiko]

Dat vind ik eigenlijk niet. Vind het wel een verbetering, en dan met name de remgreep van de hs33. Mooi de stelknop weggewerkt ook, daar draai je toch niet zo vaak aan. Mooi compact, ziet er goed uit.

[Peter F900]

HS 33 is wel grappig.


Zie de montage van de shifters. Totaal verschillend bij de HS33 en de Julie.....

[MarkG]

Die Julie's gaan er wel op vooruit

[Inzane]

apart, voor mijn gevoel moet de brakebooster juist zo ver mogelijk van de vork gemonteerd worden altijd... nu zit ie er zowat op? verder vind ik de hendel erg mooi/strak afgewerkt.

en t lijkt ook wel of ide band scheef zit btw..

zane

[guido_gorisse]

apart, voor mijn gevoel moet de brakebooster juist zo ver mogelijk van de vork gemonteerd worden altijd... nu zit ie er zowat op? verder vind ik de hendel erg mooi/strak afgewerkt.

en t lijkt ook wel of ide band scheef zit btw..

zane

Bij de firm-tech remmen zit helemaal geen brake booster. Als je ziet zou je ook denken dat ze van de velgen afgedrukt worden. Maar die zouden juist stijver zijn dan de normale hs33

[Exar]

Dat is dan vooral te danken aan dat ze de vorkboog (nog) dikker gemaakt hebben.

[GAB-STAR]

ik vind ze wel blits!
brakeboostes zien er niet zo fancy uit, maar wel genoeg plaats voor je fat-tyres...
De handgrepen zijn wel mooi geworden idd!
Leuk!

[Walter]

HS33 hendels/shifters kan je volgens mij ook in andere volgorde monteren, kwestie van voorkeur?
De booster lijkt op de RAT booster, zal dus nu wel standaard Manitou compatible zijn.
(Zal ook wel passen op oude Magura's)
Ook dat omgevouwen bovenkantje van de booster is slim.
Over smaak valt te twisten, ik vind 't er niet slecht uit zien.

[koga freak]

Ik vind dat best wel mooi vergeleken met de geen die er nog te krijgen zijn!

[interceptor]

HS33, strakke vormgeving, instelknop netjes geintegreerd.
De aansluiting en flow van de leiding zien er ook natuurlijk uit. Kan helaas niet zien hoe deze bij de vorkbuis loopt.
Mijn mening,

[MountainRider]

Ziet er allemaal netjes uit

Ook wel fijn en mooi dat ze de marta schijf van een paar jaar geleden nu helemaal doorvoeren naar de julie's

[Inzane]

Bij de firm-tech remmen zit helemaal geen brake booster. Als je ziet zou je ook denken dat ze van de velgen afgedrukt worden. Maar die zouden juist stijver zijn dan de normale hs33

bij firm tech wordt de zaak richting de velg/vork getrokken door t 'draaiende' wiel ahw dus, daar vergeleek ik het ook niet mee, dus waarom haal je het aan?

gewoon de good old hs33/22/11 brakebooster setup bdoel ik

zane