SRAM Eagle AXS (wireless electronic shifting)

[pimmedoris]

Draai je dan ook de functies om? Ik heb nu paddle naar boven is opschakelen en naar beneden is terugschakelen. Dat was standaard zo.
Die nieuwe paddle lijkt meer op een reguliere shifter, dus misschien logischer om de functies ook weer om te draaien?

[Koban]

Fijne is dat je de functie zo hebt aangepast in de app. Kwestie van uitproberen wat je zelf fijnste vind?

[dorretje]

Zijn er ook bij die axs op de gravelbike hebben?
Mijn groepset is aan vervanging toe (rival 1 x 11)
Ik heb interesse in de axs, maar ben erg gehecht aan mechanische schijfremmen.
Zijn er sram gravel remschakelgrepen met mechanische bediening voor de rem?

[Peter243]

Axs op de gravel, hydraulisch, 1x12, ruim 2100 km probleemloos

[dorretje]

Axs op de gravel, hydraulisch, 1x12, ruim 2100 km probleemloos

Ja, maar is het ook voor mechanische schijfremmen

[Lars TB]

Ik heb interesse in de axs, maar ben erg gehecht aan mechanische schijfremmen.

Is er een speciale reden dat je aan mechanisch gehecht bent?

[dorretje]

Ik heb interesse in de axs, maar ben erg gehecht aan mechanische schijfremmen.

Is er een speciale reden dat je aan mechanisch gehecht bent?

Jazekers, meerdere zelfs.
In volgorde van belangrijkheid;
Onderhoudsarm, nooit remmen ontluchten of vast zittende remzuigers
Grips houden lekker vast ipv die grote torens op hydraulische
Lekker goedkoop
Makkelijk af te stellen onderweg
Meer dan voldoende remkracht voor gravellen

[ThaSingleTrackMastah]

Maar als je zo gecharmeerd bent van touwtjesremmen, dan is je interesse in axs wel opmerkelijk

[dorretje]

Maar als je zo gecharmeerd bent van touwtjesremmen, dan is je interesse in axs wel opmerkelijk

Ja, zou je zeggen, maar dat komt omdat ik van mijn remmen op een gravel fiets weinig verwacht qua remprestaties en nooit te kort ben gekomen. Daarentegen verwacht ik van mijn schakelmateriaal, juist erg veel en merk dat daar flink wat ruimte voor verbetering is.

[Koban]

De Rocker Paddle gisteravond gemonteerd en vanochtend uurtje gefietst en moet er toch nog wel even aanwennen. Het vervangen was zo gepiept.

[HAAS-RENSWOUDE]

Maar als je zo gecharmeerd bent van touwtjesremmen, dan is je interesse in axs wel opmerkelijk

Ja, zou je zeggen, maar dat komt omdat ik van mijn remmen op een gravel fiets weinig verwacht qua remprestaties en nooit te kort ben gekomen. Daarentegen verwacht ik van mijn schakelmateriaal, juist erg veel en merk dat daar flink wat ruimte voor verbetering is.

Er zijn force Axs mechanische remgrepen. Ik zit er ook naar te kijken voor op mijn strand/gravelfiets. Daar wil ik ook geen hydraulische remmen op hebben.

[Cube-Elite]

Ik snap die keuze ook niet, zeker niet voor het strand.
Als er ergens iets mechanisch gaat vastzitten is het wel het strand.

Natuurlijk is het goedkoper, maar met een AXS keuze vind ik dat een hele slechte rede.
Makkelijker te onderhouden weet ik niet. Veel gravel racers gaat de kabel binnendoor in allerlei bochten, dat bevorderd de prestatie niet en kost veel onderhoud.

Mensen schrikken vaak van remmen ontluchten, zeker sram remmen is heel makkelijk te doen en gaat ook altijd goed.

Kijk de youtube filmpjes op GCN of sram zelf en je zult zien dat het echt zo simpel is. een kabel vervangen duurt net zo lang of langer.
Daarnaast hoe vaak ontlucht je remmen???

Mijn Hope remmen heb ik nog nooit ontlucht, zelf niet mijn mono mini,s die nu op mijn fiets van mijn zoon zitten 50K mee gereden!
Sram race remmen na twee jaar uit voorzorg, op je gemak een keer in de winter.

[terrean]

Ik snap die keuze ook niet, zeker niet voor het strand.
Als er ergens iets mechanisch gaat vastzitten is het wel het strand.

Voordeel van de mechanische remmen is wel dat het wat gemakkelijk is om ze minder strak af te stellen wat met zand en zout weer betekent dat je wat langer doet met je remblokken.

[ThaSingleTrackMastah]

Versnellings buitenkabel uit 1 stuk van shifter maar derailleur.
Als iedereen dat zou doen, dan werd er geen AXS meer verkocht

[Nespresso]

Nou, met mijn vorige Scott Spark kon ik bijna de bocht niet meer om met 7 van die kabels (2x schakel, 2x rem, 2x remote demper en 1x dropperpost). Dat gaat nu met AXS een stuk soepeler