Nieuw type ketting: Taya

Lars TB · wo 3 april 2019, 21:25

https://bikerumor.com/2019/04/03/taipei ... he-roller/

Afbeelding

Het rolletje is komen te vervallen bij Taya. Eigenlijk een zeer logische stap en ze beloven dan ook een langere levensduur! (want het rolletje is de grote boosdoener van ketting 'rek'!)

suravida · wo 3 april 2019, 21:30

Bijna niet voor te stellen dat niemand dit eerder heeft bedacht, ziet er zo logisch uit! Kan niet wachten tot NovaX ze gaat uitproberen.

downhilldirtbike · wo 3 april 2019, 21:36

Interessant.
Langere levensduur? Ik moet het nog zien. Kan me voorstellen dat dit de tandwielen sneller laat slijten.
Hoe zit het met de efficientie? Zeggen ze daar zelf iets over?

do 4 april 2019, 09:59

downhilldirtbike schreef: ↑wo 3 april 2019, 21:36 Interessant.
Langere levensduur? Ik moet het nog zien. Kan me voorstellen dat dit de tandwielen sneller laat slijten.
Hoe zit het met de efficientie? Zeggen ze daar zelf iets over?

Ja, het rolletje is vlak, deze combinatie van schalmen is niet vlak, je tandwielen worden gedeeltelijk gesandwichd. Dat kan nooit bevoorderlijk zijn.
Puur als ketting bekeken zie ik de voordelen wel, maar als complete aandrijving heb ik wat vraagtekens.

RoySmit · do 4 april 2019, 11:19

Nog geen testen mee geweest die wat laten zien van eventuele slijtage aan aandrijflijn??

Flow&Co · do 4 april 2019, 12:26

wtf is dit nou weer. Rollen weg = slijtage weg? Wat een onzin. De rollen zijn gemaakt van slijtvast materiaal en het zijn de pinnen die doorgaans slijten. De rollen moeten zoals de naam doet vermoeden over de tanden rollen. Dat levert minder slijtage op dan glijden. De twee contactvlakken die wel langs elkaar glijden zijn de binnenkant van de rol en de pin. Bij een normale ketting kun je op die plek smeermiddel opsluiten. De reden dat je cassette begint te slijten als je doorrijdt met een versleten ketting is omdat de pinnen ovaal zijn geworden en de rollen daardoor niet meer goed om de pinnen kunnen draaien. De rollen gaan dan over de tanden glijden en zo slijt je cassette kaal.

Als je de rollen weghaalt dan begin je al met die glijbeweging en je kunt daar niet betrouwbaar smeren. Tandwielen zullen dus al slijten vanaf het moment dat je deze ketting erop legt en de enige manier om je ketting te smeren is om de buitenkant vol te kledderen.

Ik ben vooralsnog niet overtuigd.

corex · do 4 april 2019, 12:46

Komt dat Rohloff tandwielkaliber toch nog van pas in de toekomst. I.p.v het 2 of 3 ketting systeem het 2 -3 tandwiel sets systeem

do 4 april 2019, 12:49

Nou, de plek waar deze ketting het kettingwiel extra zou kunnen laten slijten is op het punt waar ze het tandwiel bereiken en weer verlaten.

Ik heb wel het idee dat de slijtage vooral op het rolletje zit. Dus dit zou kunnen werken.

bouwpakket · do 4 april 2019, 13:17

Ik ben bang dat de tandwielen nu een grotere zijwaartse kracht uit gaan oefenen. Ik zie zo die plaatjes van de pennen afschieten

do 4 april 2019, 21:50

Lars, is dit nieuwsfeitje toevallig van 1 april?

bouwpakket · do 4 april 2019, 23:24

ThaSingleTrackMastah schreef: ↑do 4 april 2019, 21:50 Lars, is dit nieuwsfeitje toevallig van 1 april?

Van 3 of 4 april

vr 5 april 2019, 09:30

Lars heeft even gewacht met posten?
Op de site van Taya is dit nieuwtje niet te vinden...

Lars TB · vr 5 april 2019, 10:29

Is gespot op de beurs in Taiwan. Daar presenteert iedereen het 2020 spul. Het meeste als geheim, maar sommige dingen mogen best naar buiten komen. Waar een paar jaar terug ook nog wel echt groot nieuws gespot werd (opeens bezochten journalisten ook die beurs, die alleen voor de industrie was), daar zijn nu vrijwel alle stands voorzien van een deur... .

Dus Taya zal binnenkort wel een reclame campagne gaan doen, op het moment dat de ketting leverbaar is.

Ik zie het zwakke punt van deze ketting niet zozeer. Lastig te zeggen of het beter of slechter gaat werken. Ik neig naar beter omdat de voordelen van een rolletje er waarschijnlijk meer op papier zijn. Dus nu de praktijktesten maar afwachten.

Luc151 · vr 5 april 2019, 11:52

door die verdikking is dit wel moeilijker te maken, dus duurder. Bovendien hoe loopt dit door een derailleur, ben benieuwd.

vr 5 april 2019, 15:36

Lars TB schreef: ↑vr 5 april 2019, 10:29 Is gespot op de beurs in Taiwan. Daar presenteert iedereen het 2020 spul. Het meeste als geheim, maar sommige dingen mogen best naar buiten komen. Waar een paar jaar terug ook nog wel echt groot nieuws gespot werd (opeens bezochten journalisten ook die beurs, die alleen voor de industrie was), daar zijn nu vrijwel alle stands voorzien van een deur... .

Dus Taya zal binnenkort wel een reclame campagne gaan doen, op het moment dat de ketting leverbaar is.

Ik zie het zwakke punt van deze ketting niet zozeer. Lastig te zeggen of het beter of slechter gaat werken. Ik neig naar beter omdat de voordelen van een rolletje er waarschijnlijk meer op papier zijn. Dus nu de praktijktesten maar afwachten.

En je weet zeker dat deze beurs niet op 1 april werd gehouden?
Of dat dit nieuwtje op 1april werd gebracht?
Volgens mij worden we veraarst.