Op de ex9 had ik ook 30mm interne breedte , ik weet niet wat ideaal moet zijn ?, wat merk je tijdens het rijden met dezelfde band op interne breedte 25 of30mm ? , of gaat het om de vorm van de band ? Weet het niet .
Maar ik tour er lekker op , ben geen strava “ kabouter” .
(Misschien weer iets van 1 schaap ?)
Alles dat werkelijk groots en inspirerend is, is gecreëerd door een individu dat kon werken in vrijheid.’ ( Albert Einstein) Zoals de wind waait ga ik niet mee (Loesje)
Wiel-Maat schreef: ↑zo 11 augustus 2019, 15:36
Of prijs is gewoon nog niet bekend...?
Dat dus ..., maar ik denk rond de 3000~3500 eurootjes ( geschat aan de hand van vorige jaren )
Alles dat werkelijk groots en inspirerend is, is gecreëerd door een individu dat kon werken in vrijheid.’ ( Albert Einstein) Zoals de wind waait ga ik niet mee (Loesje)
Wiel-Maat schreef: ↑zo 11 augustus 2019, 15:36
Of prijs is gewoon nog niet bekend...?
Dat dus ..., maar ik denk rond de 3000~3500 eurootjes ( geschat aan de hand van vorige jaren )
Aha ok. Toch net iets boven budget. Maar was wel ff benieuwd.
In Leiden zit nu sinds kort een Trek dealer, dus als ie er is zou ik em live kunnen zien als hij hem in huis haalt. Wie weet verruimt de aanblik mn budgetgrens nog wat...
Net getest (carbon, kashima v/a, 30mm carbon met 2.6 XR4) op een typisch NLse singletrack en WAT EEN BAK! Rij normaal op een Top Fuel 9.8 2020 en deze voelt minstens zo vertrouwd. Stijf als een xc bike met de reserve van een enduro. Niet te vergelijken met de oude EX.
Athletes EAT and TRAIN, they don't DIET and EXERCISE.....
Har77 schreef: ↑zo 11 augustus 2019, 20:54
Net getest (carbon, kashima v/a, 30mm carbon met 2.6 XR4) op een typisch NLse singletrack en WAT EEN BAK! Rij normaal op een Top Fuel 9.8 2020 en deze voelt minstens zo vertrouwd. Stijf als een xc bike met de reserve van een enduro. Niet te vergelijken met de oude EX.
Das dan geen EX 2020 bike , eerder een top fuel ,
Alles dat werkelijk groots en inspirerend is, is gecreëerd door een individu dat kon werken in vrijheid.’ ( Albert Einstein) Zoals de wind waait ga ik niet mee (Loesje)
Har77 schreef: ↑zo 11 augustus 2019, 20:54
Net getest (carbon, kashima v/a, 30mm carbon met 2.6 XR4) op een typisch NLse singletrack en WAT EEN BAK! Rij normaal op een Top Fuel 9.8 2020 en deze voelt minstens zo vertrouwd. Stijf als een xc bike met de reserve van een enduro. Niet te vergelijken met de oude EX.
Das dan geen EX 2020 bike , eerder een top fuel ,
Dat was de EX 2020. Jij was erbij??
Athletes EAT and TRAIN, they don't DIET and EXERCISE.....
Nee ,klopt , maar het gereden exemplaar door jouw ,is zeker volgens jouw specs de niet de EX 8 2020 .....en daar gaat het hier om
Welk EX type heb je gereden ???
Alles dat werkelijk groots en inspirerend is, is gecreëerd door een individu dat kon werken in vrijheid.’ ( Albert Einstein) Zoals de wind waait ga ik niet mee (Loesje)
De balhoofdhoek blijft ongeveer 66 graden in de low stand. In de high gaat ie een halve graad omhoog.
Ze remmen trouwens allemaal met Shimano remmen.
Prijs voor de alu versie zijn € 2099 en € 2699. EX carbon begint bij€ 3199. In het echt issie trouwens echt heel gaaf om te zien. Ook de Alu versie is een dik apparaat.
Op de ex9 had ik ook 30mm interne breedte , ik weet niet wat ideaal moet zijn ?, wat merk je tijdens het rijden met dezelfde band op interne breedte 25 of30mm ? , of gaat het om de vorm van de band ? Weet het niet .
