Dat.
Gewoon carbon dus.
En ik neem aan dat er wel een spuiter te vinden is die nog wat mooiers te produceren weet dan die te mode gevoelige kleur van jouw keuze...
Reign 29 dilemma
Gewoon carbon dus.
En ik neem aan dat er wel een spuiter te vinden is die nog wat mooiers te produceren weet dan die te mode gevoelige kleur van jouw keuze...
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
Jamis Diablo schreef: ↑za 16 november 2019, 22:50 Troost je met de gedschte dat je wel in de omgeving zit waar de fiets voor bedoeld is.
Dit in tegenstelling tot jouw Nederlandse middelbare evenknie die met dezelfde fiets in lycra op zondagochtend de toerrit van Schubbekutteveen rijdt.
Ha, op modegevoeligheid heeft nog nooit iemand mij kunnen betrappen. Ik vind 'm gewoon heel erg mooi, zeg nou zelf
Maar goed dat zwart-grijs is toch ook wel sjiek. Niks overspuiten.
Tsja ik denk dat we er wel uit zijn. Maandag maar eens een mailtje richting Giant om prijs en voorraad te bevestigen. Weet al dat de Pro 1 waarschijnlijk begin 2020 gaat worden, als het even meezit half januari rond mijn verjaardag. En dan hoor ik dus ook bij die club....
Hoe snel het kan gaan. Ik heb nog niet besloten om voor een carbon frame te gaan en overweeg nu al om zo'n RideWrap beschermfolie op maat te gaan laten aanbrengen op het frame. Daar heb ik nog niet zo lang geleden mensen om uitgelachen!
-
ThaSingleTrackMastah
- Moderator
- Berichten: 29966
- Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
- Mijn mountainbike: Heeft een motortje
- Contacteer:
Dat was 2003 tot 2008.
Toen was de garantie voorbij.
Met die fiets (of.moet ik zeggen met die vijf...) heb ik heel veel goede momenten meegemaakt, ik reed toen als een jonge god. Marathons in buitenland, Alpen, Ardennen, Sauerland en Vogezen.
Heel veel kms, daar kom ik nu niet meer aan.
Maar dus ook veel pech.
Maar ook prima garantie meegemaakt.
Koerier kwam een nieuwe demper brengen, zodat ik diezelfde dag nog kon vertrekken om deel te nemen aan de mararhon vd Roc d Azur.
Dit soort ellende is zeldzaam geworden bij Giant, dus ik zou het wel aandurven, een nieuwe alu Giant.
Maar ik zou kiezen voor de carbon.
Heb er wel iets mee.
Zo als bij meer dingen is het alles of niets, staal of carbon. Alu valt bij mij een beetje in een grijs gebied.
Hoewel ik ook regelmatig op mn alu fietsje rij. Maar als materiaal maakt het mij niet warm of koud.
Toen was de garantie voorbij.
Met die fiets (of.moet ik zeggen met die vijf...) heb ik heel veel goede momenten meegemaakt, ik reed toen als een jonge god. Marathons in buitenland, Alpen, Ardennen, Sauerland en Vogezen.
Heel veel kms, daar kom ik nu niet meer aan.
Maar dus ook veel pech.
Maar ook prima garantie meegemaakt.
Koerier kwam een nieuwe demper brengen, zodat ik diezelfde dag nog kon vertrekken om deel te nemen aan de mararhon vd Roc d Azur.
Dit soort ellende is zeldzaam geworden bij Giant, dus ik zou het wel aandurven, een nieuwe alu Giant.
Maar ik zou kiezen voor de carbon.
Heb er wel iets mee.
Zo als bij meer dingen is het alles of niets, staal of carbon. Alu valt bij mij een beetje in een grijs gebied.
Hoewel ik ook regelmatig op mn alu fietsje rij. Maar als materiaal maakt het mij niet warm of koud.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Ach, er zijn ergere dingen. 29" wielen bijvoorbeeld... .
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
-
bartsince1975
- Extreme Biker
- Berichten: 615
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 21:07
- Mijn mountainbike: Brodie Expresso / Snowdon MK-007
Koop gewoon beide fietsen, zet de beste onderdelen op het alu frame, bouw het carbon frame op met de rest en als complete fiets verkopen. Dan is verkopen makkelijker en heb je het alu frame.
Al vind ik het carbon frame ook mooier.
Al vind ik het carbon frame ook mooier.
Ha ja "clown wheels" werden die hier tot voor kort nog genoemd
Ik zal eerlijk toegeven, die grote wielen maken de ruige steile trails hier gewoon makkelijker, en dat vind ik helemaal prima. Ik kan alle hulp gebruiken. Ik vond ze alleen nooit lekker sturen, maar bij de huidige generatie enduro-achtige 29ers is de geometrie nu eindelijk ook op orde en het stuurt eigenlijk minstens zo lekker en leuk als mijn 27.5. En hij klimt én daalt beter.
Zou ook nog kunnen inderdaad. Maar ik denk dat het gewoon het carbon frame gaat worden.bartsince1975 schreef: ↑zo 17 november 2019, 13:55 Koop gewoon beide fietsen, zet de beste onderdelen op het alu frame, bouw het carbon frame op met de rest en als complete fiets verkopen. Dan is verkopen makkelijker en heb je het alu frame.
Al vind ik het carbon frame ook mooier.
Goede reden om meer producttesten te doen! (Ik vind het wat stil op de website, eerlijk gezegd...)
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
Het wachten is op de uitontwikkeling van de kloontechnologie zodat ik een tweede Niels kan laten werken om de huur te betalen en ik zelf dat soort leuke dingen fulltime kan doen.
-
ThaSingleTrackMastah
- Moderator
- Berichten: 29966
- Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
- Mijn mountainbike: Heeft een motortje
- Contacteer:
Dan kan je toch beter de carbon kopen, die meteen upgraden en de ongebruikte parts verkopen.bartsince1975 schreef: ↑zo 17 november 2019, 13:55 Koop gewoon beide fietsen, zet de beste onderdelen op het alu frame, bouw het carbon frame op met de rest en als complete fiets verkopen. Dan is verkopen makkelijker en heb je het alu frame.
Al vind ik het carbon frame ook mooier.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Lees de startpost. Het ging er in eerste instantie om dat ik het alu frame wilde met de build van het carbon frame. Dus wat bartsince1975 voorstelt is op zich geen raar idee.ThaSingleTrackMastah schreef: ↑zo 17 november 2019, 19:10Dan kan je toch beter de carbon kopen, die meteen upgraden en de ongebruikte parts verkopen.bartsince1975 schreef: ↑zo 17 november 2019, 13:55 Koop gewoon beide fietsen, zet de beste onderdelen op het alu frame, bouw het carbon frame op met de rest en als complete fiets verkopen. Dan is verkopen makkelijker en heb je het alu frame.
Al vind ik het carbon frame ook mooier.
-
ThaSingleTrackMastah
- Moderator
- Berichten: 29966
- Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
- Mijn mountainbike: Heeft een motortje
- Contacteer:
Ja, dat heb ik gelezen en dat snap ik, maar inmiddels overweeg je toch de carbon.
Als er dan nog iets te wensen overblijft kan je mi beter wat parts upgraden en verkopen.
Het alu carbon omwisselplan vraagt een flinke investering die je nooit budget neutraal kunt doen, mogelijk zelfs met flink verlies.
Dus ipv verliezen op die ombouw kan je beter je carbon opleuken op de plaatsen waar nog iets te wensen overblijft.
Als er dan nog iets te wensen overblijft kan je mi beter wat parts upgraden en verkopen.
Het alu carbon omwisselplan vraagt een flinke investering die je nooit budget neutraal kunt doen, mogelijk zelfs met flink verlies.
Dus ipv verliezen op die ombouw kan je beter je carbon opleuken op de plaatsen waar nog iets te wensen overblijft.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
