XC fully, voornamelijk NL

[Niels63]

Hoi allen,

De afgelopen jaren heb ik sporadisch gemountainbiked. Met name door het wonen in de stad wat verder van leuke routes. Enkele keren wel in het buitenland gereden, joberg2c, transalp, bike4peaks. Allemaal op een (waarschijnlijk te kleine) carbon hardtail (trek 9.8, zelf opgebouwd, momenteel met een 80mm verende vork voor en een 1x11 SLX groep).

Was allemaal leuk maar op de laatste tocht een losse lug vastgezet met epoxy. Ook verhuisd en woon op een steenworp afstand van een mooi parcours. Nu dus tijd om naar iets nieuws te zoeken.

Ik zoek naar ( maar feedback is welkom), iets met een 1x groep. Fully, maar niet te gek veel veerweg. Ik rijd voornamelijk XC, in NL dus. De fiets moet geschikt zijn om tochten vergekijkbaar met bovengenoemde te rijden. Mijn huidige fiets is licht, dus ik neig naar carbon maar weet niet of dat terecht is.

Benieuwd naar jullie input.

[Dice Oldskool]

Als je nu ook nog een budget erbij zet dan komen de usual suspects wel met de usual suspects.

[Niels63]

Goeie! Ik zat nu te denken aan zo'n 3000 a 3500 euro. Maar er is wel wat speling mogelijk. Moet ik met zelf wat langer mentaal voorbereiden.

Ik vind het ook wel leuk om, waar het past, iets aparts te rijden. Een Pyga, Niner, zoiets. Iets wat je niet zo vaak ziet...

[Dice Oldskool]

Advies geven is moeilijk, maar als ik met jouw budget nu een FS moest kopen geschikt voor Nederland en ook daarbuiten zou ik gelijk de YT Izzo kopen.

Smaken verschillen maar dat is toch echt een fantastisch ding.

[Dice Oldskool]

En nu mogen de echte kenners je te hulp staan.

[bongo]

Goeie! Ik zat nu te denken aan zo'n 3000 a 3500 euro. Maar er is wel wat speling mogelijk. Moet ik met zelf wat langer mentaal voorbereiden.

Ik vind het ook wel leuk om, waar het past, iets aparts te rijden. Een Pyga, Niner, zoiets. Iets wat je niet zo vaak ziet...

Als je nou een beetje normaal Hollands lijf hebt , zou je eens op de link in mijn onderschrift kunnen klikken.

[Niels63]

Advies geven is moeilijk, maar als ik met jouw budget nu een FS moest kopen geschikt voor Nederland en ook daarbuiten zou ik gelijk de YT Izzo kopen.

Smaken verschillen maar dat is toch echt een fantastisch ding.

Ziet er op het eerst gezicht goed uit. Mogelijk wat veel veerweg maar daar zal ik nog ff goed naar kijken. Thx Ik zet hem op de lijst

[Niels63]

Goeie! Ik zat nu te denken aan zo'n 3000 a 3500 euro. Maar er is wel wat speling mogelijk. Moet ik met zelf wat langer mentaal voorbereiden.

Ik vind het ook wel leuk om, waar het past, iets aparts te rijden. Een Pyga, Niner, zoiets. Iets wat je niet zo vaak ziet...

Als je nou een beetje normaal Hollands lijf hebt , zou je eens op de link in mijn onderschrift kunnen klikken.

Mooi fietsje. Helaas te groot voor mij. Ben 1.80, wat kortere benen en langer bovenlijf. Is iets waar in in geometrie ook wel rekening mee wil houden...

[bongo]

Hmmm, 1,80, val je soms in M, soms in L?

[Bonanza]

Niner

[Niels63]

Hmmm, 1,80, val je soms in M, soms in L?

Inderdaad, soms de een soms de ander. Vooral langer bovenlijf is dan lastig. Ik rijd nu met een 11cm stuurpen en dat kom je nu niet echt tegen geloof ik

[Niels63]

Niner

Nog tips voor zo'n frame toevallig

[aurelius]

Je noemt allemaal multi stage XC marathons, met dag in dag uit 70-100km en pak en beet 2000-2500hm ritten, sommigen >1 week lang. Ben je dan podium/heel prestatiegericht, of is meedoen ‘t belangrijkst?
Marathon XC-fully met ongeveer 120 +/- 10 mm. Niet de 100mm race-variant, maar die met dropper, iets meer veerweg, banden met iets meer grip. Ideaal om snel grote afstanden en veel hm’s af te leggen.
Ieder merk heeft tegenwoordig deze wat trailwaardigere variant naast de 100mm uitvoering, dan wel apart in zijn palet.
Of een heel lichte trailfully die heel goed klimt, als je de focus meer wil verleggen naar zwaardere trails rijden, behalve genoemde multi stage tochten. Tot max 130mm.

Je budget bepaalt ‘hoe licht’, en jouw budget is niet heel hoog voor ‘echt’ iets aparts, dat wordt oha al snel prijziger. Niner is al prijziger bv.

Hoeveel veerweg had je zelf in gedachten met ‘niet teveel’? Wat voor gewicht? Bij welk parcours woon je nu in de buurt?

XC-Marathonbikes met wat reserves:
Orbea Oiz TR 120mm, Canyon Lux 110mm; toch ook de 100mm Spark RC; of de net nieuwe wat duurdere nieuwe Specialized Epic 120mm, Cannondale Scalpel 120mm; Mondraker F-Podium, Santa Cruz Blur...
Lichtere trailbikes 130mm die goed klimmen:
Cube Stereo 120 (met 130mm), Canyon Neuron. Genoemde YT Izzo. De gewone 120mm Spark.

[Bonanza]

Niner

Nog tips voor zo'n frame toevallig

Hier in het noorden zag ik afgelopen nog 1 staan in Borger

[Lars TB]

Veerweg zou niet de leidraad moeten zijn bij de keuze van de juiste fiets, maar wel de manier waarop je rijdt. Je geeft nu een paar tochten aan en dat je dus vooral toert. Als je die tochten vooral zo snel mogelijk af wilt leggen, dan past een xc-bike daar enigszins bij. Maar voor dat inzetbereik zit je eerder aan een trailbike als de perfecte fiets. En die komen met iets meer veerweg dan de gemiddelde xc-fiets, pakweg 120-130 mm.

Wil je het toch zeer sportief houden, dan heb je de stugger afgestelde trailbikes, gecombineerd met een zeer sportieve, bijna xc-achtige zithouding.

Het voordeel ten opzichte van de 100 mm xc-bikes is dat ze wat meer reserve hebben in de vering en een iets gemoedelijkere geometrie hebben. Daarmee geven ze meer vertrouwen bij het sturen en een stukje meer controle en comfort.

Gewicht hoeft niet perse hoger te liggen dan de xc-bikes. Het iets hogere gewicht zit dan vaak in iets betere vering bijvoorbeeld. Je kunt inderdaad carbon kiezen, maar in die prijsklasse is de winst die je haalt met carbon vaak klein en is het soms 'verstandiger' aluminium te nemen en iets hoogwaardige onderdelen.