Advies in MTB kopen

[033biker033]

Hi allen,

Even jullie advies in deze nodig.
Ik ga eind deze maand naar het Bikepark Winterbergen en wil deze dan meenemen ipv een fiets te huren.
Dit soort tripjes wil ik regelmatig maken, meeste lol heb ik tijdens het afdalen en het maken van jumps.
Alleen voor de trails in NL, wil ik een fiets die ook redelijk omhoog kan fietsen.

Heb geen budget voor 2 fietsen, dus zoek een alles kunner, maar hoef niet de snelste boven te zijn.
Vindt het niet erg om daar wat op in te moeten leveren.

Min 150 mm veerweg en goede specs, zodat ik even voorruit kan.
Alle fietsen hieronder zien er goed uit.

BIKE 1:
Prijs klasse: hoog
Frame.intense spider 275C full carbon
Bouwjaar. 2017
Maat. L
Voorvork. Rockshox. Yary 160mm verweeg
Dempers. Fox kashima
Dropper. Fox kashima
Remmen.avid elixer 9
Stuur. Raceface atlas 800
Wiel.27.5 inc
Velg.sun ringle duroc 40
Banden. Rock razor
Pedal shimano saint
Crankset. Raceface next
Speed.11

Bike 2:
Prijs klasse: laag
Propain twoface trail/enduro bike 27,5
Bouwjaar: 2016
Frame: aluminium maat L
Voorvering: rockshox pike RCT 150 mm diverse afstelmogelijkheden
Achtervering: rockshox monarch PLUS 145 mm veerweg diverse afstelmogelijkheden.
Remmen: avid X01 trail met 180 mm schijven
Derailleur: Sram x01 11 speed met 28T voorblad
Shifter: Sram xx1 11 speed
Crankstel: Sram x01
Zadel: sixpack
Stuur en stuurpen: sixpack
zadelpen: rockshox Reverb
Grips: sixpack
Wielen: WTB ST i23 650B
Banden: schwalbe magic Mary en Hans dampf
Pedalen: sixpack kamikaze

Bike 3:
Prijsklasse: hoog
Trek Remedy 8 2019.
Specificaties: Frame (maat L/19.5)
Alpha Platinum Aluminum, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, downtube guard, ISCG 05, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 150mm travel
Colour: Matte Trek Black met Nanocoating tegen steenslag en vuil!
Fork: RockShox Lyrik Select+, DebonAir spring, Charger 2 RC damper, tapered steerer, 46mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm travel
Shock: RockShox Deluxe RT3, RE:aktiv 3-position damper, tuned by Trek Suspension Lab, 230x57.5 mm (150 mm travel)
Headset: Knock Block Integrated, sealed cartridge bearing (reserve headset om te wisselen met Knock Block)
Handlebar: Bontrager Line, 35mm diameter, 27.5mm rise
Grips: Bontrager XR Trail Elite, lichtmetaal lock-on
Stem: Bontrager Line, Knock Block, 35mm clamp, 0 degree
Seatpost: Rockshox Reverb (incl. Reserve onderdelen - Rockshox Service Kit 2 Jaar) (UPGRADE!)
Front Wheel: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
Rear Wheel: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, SRAM XD driver, Boost148, 12mm thru axle
Rear Skewer: Bontrager Switch thru axle, removable lever
Spokes: DT Swiss Champion, J-Bend, Black
Tires: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength zijwanden, aramide hieldraad, 120 tpi, 27.5 x 2.60” (set-up is tubeless)
Shifter: SRAM GX Eagle, 12-speed
Rear Derailleur: SRAM GX Eagle - Incl. Extra derailleurpadje!
Crank: Truvativ Descendant 6k Eagle, DUB, 32T stalen kettingblad, Boost, 170 mm lengte
Cassette: SRAM XG-1275 Eagle, 10-50 tooth, 12-speed
Brakes: Shimano Deore XT (8100) 2 piston (UPGRADE!) Rotors
Front: Shimano Deore XT RT86 203mm - Rear: Shimano Deore XT RT86 180 mm (ICE Technology)

[kermit]

Wat ik mis is de geometrie in je lijstje...
De twee eerste bikes zijn iets ouder dan de Trek, het kan zomaar zijn dat de geometrie daardoor ook aardig anders is. De laatste jaren zijn daar best stappen in gezet en juist voor wat jij ermee wilt gaan doen kan een modernere geo een voordeel zijn.

Dus daar zou ik zeker ook naar kijken (reach en balhoofdhoek geven al een goede indicatie).
Daarnaast is bij een gebruikte fiets de algehele staat (ook van onderhoud) belangrijk, als het allemaal zo'n beetje aan vervanging toe is komen er nog aardig wat kosten bij.

[033biker033]

Bedankt voor je antwoord. @kermit

De geomatrie op basis van 130mm travelsetting, dit is nu 160mm
Bike 1:
L
slack head angle (67 degrees), a fairly low bottom bracket (13.25 inches) and very short chain stays (16.5 inches).
Wheelbase 1178 mm
Top tube length: 622
Chainstay length: 419
Head tube length: 127
Reach: 467
Stack: 602
BB height: 337
Seat tube effective: 75.5
Seat tube angle actual: 72.5
Seat tube length: 483
Standover Height: 797

Bike 2:
L
Frame size: 482
Wheelbase 1191
Head angel: 66.5
bb drop: 3
Seat tube ange (actual): 65.5
Seat tube ange (effective): 75.3
Headtube length: 120
Fork length: 532
Fork offset: 40
Chan stay Length: 443.5
Top tube length: 604
Reach 451
Stack 585

Bike 3:
Size tested:L (low)Weight:14.49kg (31.94lb)
Head angle:65.8°Seat angle:69°
BB height:342mmChainstay:434mm
Front centre:735mmWheelbase:1,199mm
Down tube:707mmTop tube:595mm
Reach:455mmContact:

Onderhoud heb ik al naar gekeken en is bij alle 3 zijn de fietsen in orde.
Moet dit natuurlijk nog in het echt testen.

[Dice Oldskool]

Wat zijn de vraagprijzen? De modernste geo betekent nog steeds niet dat die ook voor jou het beste is. Alle 3 zijn ze uitstekend en zeer capabel voor wat je wil doen.

Ik denk dat als ik de keuze zou moeten maken ik voor de Spider gekozen zou hebben. Puur om de uitstraling en aantrekkingskracht van de bike.

[033biker033]

Bedankt voor je reactie @dice oldskool, zat ook nog te twijfelen of carbon niet kapot gaat als je een aantal keer flink valt.
Mja lees ook weer berichten die dit tegen spreken. De fietsen die uit een recenter jaar komen, hebben wel betere specs en meer travel... Daarintegen wel weer een flink verschil in de prijs.

Hieronder de prijzen:
Bike 1: 2000
Bike 2: 1400
bike 3: 2100

[033biker033]

Niemand advies?

[massen]

De Trek, door de leeftijd en de betere remmen.

[Dice Oldskool]

De Intens Spider, veruit de mooiste bike van alle 3.

[frankyeti]

De spider heeft 'slechts' max 130 travel toch?

[033biker033]

Bedankt voor jullie reacties, zie graag nog andere tegemoet voor ik mijn def keuze ga maken.

@frankyeti De spider is in verschillende modellen verkijgbaar tot max 140 mm travel, maar deze is geupgrade met een andere vork 160mm Yari.

[frankyeti]

Maar is deze dan 140mm? De yari zorgt niet voor meer veerweg achter natuurlijk. Volgens mij haal je dat door elkaar en bovendien weet ik niet of een yari een up- of downgrade is op deze fiets. Bij intense zou je eerder voor een tracer moeten gaan. Kortom: ik zou uit deze de trek kiezen (ook al heb ik zelf een intense).

[nordcore]

waar heb je uiteindelijk voor gekozen?