e-mtb's!

[Spyder]

de LBS hier had ook nog een Giant, https://www.giant-bicycles.com/be/tranc ... s-pro-29-2
het jammere is dat ik Giant aan ITEK relateer

ITEK mag je wel toelichten. Ik kende het niet, ik moest het opzoeken.

Ik plaats Giant hoger dan Cube. (imo)

Dacht dat die in NL ook wel bekend waren hehe.
Is familie van craenenbroek :p

[mauke]

zoiets idd.

Ik vind de grijs/oranje wel mooi en idd mooie afmontage met belangrijkste zaken in XT.
echter de kleur + kashimacoating maakt de team kleuren fiets wel echt VET. maar 1500eur verschil is niet niets...

echter heb ik dit wel in leasing zitten, die van 5k zou me 65 eur kosten (36mnd en 800eur restwaarde) en die van 6.5k 80eur per maand netto ( en 13a1400eur restwaarde) dus is eigenlijk een klein verschil
ook zal de herverkoopwaarde van de team fiets wellicht iets hoger liggen?

de LBS hier had ook nog een Giant, https://www.giant-bicycles.com/be/tranc ... s-pro-29-2
het jammere is dat ik Giant aan ITEK relateer

daar het niet voor zware trails is, en meer voor wat XC gebruik en wat ardennenritjes HEEL AF EN TOE, denk ik wel niet dat ik naar speciale geometrie moet kijken of dergelijke, denk dat ze allemaal wel min of meer in dezelfde lijn rijden?

Grootste veranderingen die ik zie aan de HPC en HPC ActionTeam
Fox 36 kashima ipv Fox 34 voorvork
Fox Float X factory kashima met extra kleine demper (geen idee wat die doet?) tov Fox float DPS
Full XT ipv Deore shifters/XT schakelmateriaal
Magic Mary/Big Betty tov 2x Hans dampff (geen idee wat verschil is maar dit is een kleine aanpassing)
Fox dropper ipv cube dropper post
100g lichter, alsof dat op dit gewicht iets uitmaakt

Die 36 vork zou het eenigste zijn waar ik het nut van inzie..
Die 34 gaat het overigens prima doen en je gaat er niets van merken zeker als je al aangeeft dat hij voor in nl gaat zijn.
Die deore shifter heeft ook gewoon rapid shifting en de rest is allemaal prima.
Dropper moet gewoon omhoog en omlaag gaan je zal alleen wat meer speling hebben bij de cube dropper dan bij de fox gok ik? Maar rijd zelf al jaren op die goedkope droppers en nog nooit een fail gehad
En banden is persoonlijk.. die hansjes doen het prima maar wellicht wil je zelfs nog wat anders erop hebben als je voornamelijk nl rijd. Dan is die andere combi zelfs wat zwaarder en heftiger.

Als ik jou beschrijvin lees past die hpc kwa parts ook gewoon veel beter bij jou.
Zou je vooral enduro willen rijden of een geschikte bike juist voor dat zoeken is die action team wel echt de betere keus.
Maar die action team ga je uiteindelijk ook wel beter kunnen verkopen dat is een feit denk ik.

[Spyder]

zoiets idd.

Ik vind de grijs/oranje wel mooi en idd mooie afmontage met belangrijkste zaken in XT.
echter de kleur + kashimacoating maakt de team kleuren fiets wel echt VET. maar 1500eur verschil is niet niets...

echter heb ik dit wel in leasing zitten, die van 5k zou me 65 eur kosten (36mnd en 800eur restwaarde) en die van 6.5k 80eur per maand netto ( en 13a1400eur restwaarde) dus is eigenlijk een klein verschil
ook zal de herverkoopwaarde van de team fiets wellicht iets hoger liggen?

de LBS hier had ook nog een Giant, https://www.giant-bicycles.com/be/tranc ... s-pro-29-2
het jammere is dat ik Giant aan ITEK relateer

daar het niet voor zware trails is, en meer voor wat XC gebruik en wat ardennenritjes HEEL AF EN TOE, denk ik wel niet dat ik naar speciale geometrie moet kijken of dergelijke, denk dat ze allemaal wel min of meer in dezelfde lijn rijden?

Grootste veranderingen die ik zie aan de HPC en HPC ActionTeam
Fox 36 kashima ipv Fox 34 voorvork
Fox Float X factory kashima met extra kleine demper (geen idee wat die doet?) tov Fox float DPS
Full XT ipv Deore shifters/XT schakelmateriaal
Magic Mary/Big Betty tov 2x Hans dampff (geen idee wat verschil is maar dit is een kleine aanpassing)
Fox dropper ipv cube dropper post
100g lichter, alsof dat op dit gewicht iets uitmaakt

Die 36 vork zou het eenigste zijn waar ik het nut van inzie..
Die 34 gaat het overigens prima doen en je gaat er niets van merken zeker als je al aangeeft dat hij voor in nl gaat zijn.
Die deore shifter heeft ook gewoon rapid shifting en de rest is allemaal prima.
Dropper moet gewoon omhoog en omlaag gaan je zal alleen wat meer speling hebben bij de cube dropper dan bij de fox gok ik? Maar rijd zelf al jaren op die goedkope droppers en nog nooit een fail gehad
En banden is persoonlijk.. die hansjes doen het prima maar wellicht wil je zelfs nog wat anders erop hebben als je voornamelijk nl rijd. Dan is die andere combi zelfs wat zwaarder en heftiger.

Als ik jou beschrijvin lees past die hpc kwa parts ook gewoon veel beter bij jou.
Zou je vooral enduro willen rijden of een geschikte bike juist voor dat zoeken is die action team wel echt de betere keus.
Maar die action team ga je uiteindelijk ook wel beter kunnen verkopen dat is een feit denk ik.

Bedankt voor je reactie. Het idee is idd de 36mnd leasing uit te doen en dan te kijken om te verkopen na betalen van overname.
Vind net de grijze precies wat "gewoontjes" van kleur, de actionteam is echt wel netjes ivm kleur en kashima, maar 1500eur ( +-15€ per mnd ) is toch wel stevig

[gekkokees]

En de wielen, crancks, cassette......maken die niet ook t verschil?

[Spyder]

En de wielen, crancks, cassette......maken die niet ook t verschil?

Jawel maar denk ook niet 1500eur verschil in totaliteit voor een "normale rijder"

[Freddy95]

zoiets idd.

Ik vind de grijs/oranje wel mooi en idd mooie afmontage met belangrijkste zaken in XT.
echter de kleur + kashimacoating maakt de team kleuren fiets wel echt VET. maar 1500eur verschil is niet niets...

echter heb ik dit wel in leasing zitten, die van 5k zou me 65 eur kosten (36mnd en 800eur restwaarde) en die van 6.5k 80eur per maand netto ( en 13a1400eur restwaarde) dus is eigenlijk een klein verschil
ook zal de herverkoopwaarde van de team fiets wellicht iets hoger liggen?

de LBS hier had ook nog een Giant, https://www.giant-bicycles.com/be/tranc ... s-pro-29-2
het jammere is dat ik Giant aan ITEK relateer

daar het niet voor zware trails is, en meer voor wat XC gebruik en wat ardennenritjes HEEL AF EN TOE, denk ik wel niet dat ik naar speciale geometrie moet kijken of dergelijke, denk dat ze allemaal wel min of meer in dezelfde lijn rijden?

Grootste veranderingen die ik zie aan de HPC en HPC ActionTeam
Fox 36 kashima ipv Fox 34 voorvork
Fox Float X factory kashima met extra kleine demper (geen idee wat die doet?) tov Fox float DPS
Full XT ipv Deore shifters/XT schakelmateriaal
Magic Mary/Big Betty tov 2x Hans dampff (geen idee wat verschil is maar dit is een kleine aanpassing)
Fox dropper ipv cube dropper post
100g lichter, alsof dat op dit gewicht iets uitmaakt

Heb mijn haibike 2 jaar geleden ook bij itek gekocht. Was toen een splinter nieuw model dat ik ze bij haibike zelf moesten bestellen en daar heb ik toch een dikke 450 euro korting op gekregen + enkele accessoires zoals licht, spatborden etc.. gratis

Alleen raad ik aan daar nooit iets aan je fiets laten doen , want zelfs ik als "leek" toen deed het nog beter!

[corex]

Er komt een nieuwe generatie E bike motoren aan. Eindelijk de samenvoeging van motor en versnellingen. Een aantal ingenieurs bureaus die voor de auto wereld ontwerp heeft zich over de ebike gebogen.

Meer info via de uitzendingen op Y tube van embn: Eurobike 2021.o.a. deze https://www.youtube.com/watch?v=lQ3Cd8dri-Y

[aurelius]

Geen idee of het hier al ter sprake kwam. Info uit de nieuwe Dts Bike: in Dtsl is 80% van de nieuw verkochte MTB's inmiddels een e-MTB. Booming dus. Benieuwd hoe dat in ons vlakke landje is.

[Dice Oldskool]

Geen idee of het hier al ter sprake kwam. Info uit de nieuwe Dts Bike: in Dtsl is 80% van de nieuw verkochte MTB's inmiddels een e-MTB. Booming dus. Benieuwd hoe dat in ons vlakke landje is.

Afgelopen weekend in Willingen kon je ook al goed zien dat e-bikes steeds populairder worden.

[aurelius]

Bij de verhuur in Schladming en Hinterglemm recent was ik op zoek naar een gewone hardtail, zonder E. Nou, met heel veel moeite er nog 1 kunnen vinden, nagenoeg alles E wat de klok slaat. Snap het wel, met E komt ook de gelegenheids-biker nog 'fietsend' een berg op, als ze de lift omhoog willen overslaan. En een fanatiekere XC-rijder neemt zijn eigen HT wel mee richting de bergen.
En verder wel gewoon veel AM- en Endurobikes zonder E te krijgen. Gewoon met de lift omhoog, en dan via het park, over de trails, omlaag.
E ontsluit de bergen voor gewone stervelingen, enorme boost voor het lokale toerisme. Naast wintersport nu ook zomersport, het hele jaar door feest.

[nederbelg2]

Naast wintersport nu ook zomersport, het hele jaar door feest.

zoiets?
alleen de wielen vervangen

[Jurriaan]

Geen idee of het hier al ter sprake kwam. Info uit de nieuwe Dts Bike: in Dtsl is 80% van de nieuw verkochte MTB's inmiddels een e-MTB. Booming dus. Benieuwd hoe dat in ons vlakke landje is.

Verbaasd mij niks. Nu vele weer in het buitenland op vakantie waren en de e-Mtbs gezien hebben zal dit in NL ook snel gaan (Als er überhaupt emtbs beschikbaar zijn).

[Spyder]

Gister de STEREO HYBRID 140 HPC SL 750 gereserveerd. levering zou week 44 zijn, dus november.
nu alles rond krijgen met de leasing

[mauke]

Gaaf, hopelijk echt dan echt geleverd al hoorde ik ook verhalen over begin volgend jaar.. veel veilige kilometers alvast

[zonoskar]

De nieuwe 'BMC' ziet er zeer appetijtelijk uit. En de nieuwe serie van Rotwild ziet er ook best aardig uit. En dat voor eMTBs. Misschien moet ik eens gaan sparen.

Scor 4060Z


Rotwild RC750