2.00m, 98kg, 98cm binnenbeenlengte fully.

Heckler40 · wo 16 juni 2021, 13:32

Jouw keuze natuurlijk, En ik heb ook tig fietsen versleten voor ik mijn eerste custom liet maken. Maar mijn afmetingen passen wel veel beter op het mainstream aanbod met 1.87m.

Over de opties: Of je van lichtere fabrieks wielen met jouw maten blij gaat worden is geen zekerheidje. Je kunt die 1300 EUR ook in door jou zelf te kiezen upgrades steken. Een handgebouwde op jou toegesneden wielset bijvoorbeeld. (waar blijft Roy nou toch die heeft hier ervaring mee)

Enjoy!!

DEMESPEED · wo 16 juni 2021, 13:47

Onafgeveerd gewicht verminderen moet wel een positieve uitwerking hebben op de handling.
Daar heb ik wel een positief gevoel over. Momenteel heb ik ook Factory Fox vering en dat fietst wel zalig.
Daarbij vind ik een derailleur, shifter en crank van topklasse X01 ook een mooie toevoeging.
Bedankt voor de toelichting omtrent kwaliteit. Meer mensen die denken/weten of een YT Izzo goed tegen een stootje kan?
De garantievoorwaarden zijn toch gewoon goed?

Vraagje nog mbt de YT Izzo: ik zie vier kabels. Voorrem, Achterrem, Schakelen en de vierde is voorvorkvering? - of bedient die lockout ook direct de achtervering? - ik kan dat niet vinden.

yo-eddy · wo 16 juni 2021, 13:50

DEMESPEED schreef: ↑wo 16 juni 2021, 13:47 Onafgeveerd gewicht verminderen moet wel een positieve uitwerking hebben op de handling.
Daar heb ik wel een positief gevoel over. Momenteel heb ik ook Factory Fox vering en dat fietst wel zalig.
Daarbij vind ik een derailleur, shifter en crank van topklasse X01 ook een mooie toevoeging.
Bedankt voor de toelichting omtrent kwaliteit. Meer mensen die denken/weten of een YT Izzo goed tegen een stootje kan?
De garantievoorwaarden zijn toch gewoon goed?

Vraagje nog mbt de YT Izzo: ik zie vier kabels. Voorrem, Achterrem, Schakelen en de vierde is voorvorkvering? - of bedient die lockout ook direct de achtervering? - ik kan dat niet vinden.

Dropper neem ik aan zonder een plaatje gezien te hebben

DEMESPEED · wo 16 juni 2021, 13:54

Je hebt gelijk, gaat maar 1 kabel direct naar beneden, voor de voorrem.
Dus geen remote lock op de remmen.
Daar ben ik niet rouwig om trouwens, niet nodig.

Ben echt heel positief over de Izzo.
Twijfel of ik voor de 3 of 4 moet gaan.
Ben toch van plan er jaren mee te doen en heb het geld voor een '4'.
Vraag is of ik dus spijt krijg van een 3.

DEMESPEED · wo 16 juni 2021, 13:55

https://www.yt-industries.com/products/ ... ber=101407

Wat een plaatje ook die witte Core 4 uitvoering. Echt bijzonder!

suravida · wo 16 juni 2021, 14:02

Volgens mij heb je jezelf al een 4 aangepraat

Lekker doen, budget voor een stevigere wielset (mocht deze toch wat te licht zijn voor jou) lijk je ook nog wel te hebben.
Hooguit kijken of je de Forekasters snel genoeg vind rollen, en anders upgraden naar iets meer XC.

Ik zeg doen

DEMESPEED · wo 16 juni 2021, 14:05

Een steviger wielset, bedoel je daarmee dat als ik hier een paar jaar mee rijd ik ze stuk ga rijden?
Want dat is nou ook weer niet de boeling haha.
Ik wil niet op het randje gaan zitten en die dure wielen kapot rijden natuurlijk.

Gebeurt het echt dat zware mannen van tegen de 100kg een lichte carbon wielset slopen?

suravida · wo 16 juni 2021, 14:09

https://www.pinkbike.com/news/review-en ... elset.html

DEMESPEED · wo 16 juni 2021, 14:25

Tsja, dan rationeel.

GX is prijs kwaliteit top.
Fox Performance Elite is zo goed als Factory, op het gouden randje na

Wielset Core 4 is lichter en sneller, maar misschien te gevaarlijk voor mij...

En de Core 3 is al een topfiets!
En de groene kleur met zwarte details van de Core 3 vind ik ook echt vet.

suravida · wo 16 juni 2021, 14:29

En voor het prijsverschil (en de verkoop van de bestaande wielen) tussen de 3 en de 4 koop je een voor jou op maat gemaakte wielset met carbon velgen bij een van de betere bouwers van NL.

DEMESPEED · wo 16 juni 2021, 14:33

Dus met de YT Industries Izzo Core 3 koop ik gewoon een heel net afgemonteerde fiets met goede geometrie voor mij.
En dan kan ik altijd na een poos nog Ralph Racing Rays eronder knallen met lichtere wielset.
Interessant, ik ga er nog een nachtje over slapen.
De prijs van 4300eu spreekt me ook aan.
Het is niet eens veel duurder dan een 3600eu Canyon Neuron.

Bedankt voor jullie input.
Ik zal het draadje nog even in de gaten houden als jullie nog aanvullende opmerkingen hebben.

Overigens, hebben jullie, of kennen jullie iemand met interesse voor een Canyon Nerve 9.9 LTD maat XL?
Upgrade carbon crank, xtr ketting, xtr derailleur, cabon stuur, esi grips, xt cassette, kashima factory 34 voorvork, float factory achterdemper en kashima fox transfer dropper. Raceface lockout op stuur.

Bij interesse kan ik altijd wat foto's sturen per mail of whatsapp. Komt beschikbaar per oktober

I_do · wo 16 juni 2021, 15:51

DEMESPEED schreef: ↑wo 16 juni 2021, 14:33 Dus met de YT Industries Izzo Core 3 koop ik gewoon een heel net afgemonteerde fiets met goede geometrie voor mij.
En dan kan ik altijd na een poos nog Ralph Racing Rays eronder knallen met lichtere wielset.
Interessant, ik ga er nog een nachtje over slapen.
De prijs van 4300eu spreekt me ook aan.
Het is niet eens veel duurder dan een 3600eu Canyon Neuron.

Bedankt voor jullie input.
Ik zal het draadje nog even in de gaten houden als jullie nog aanvullende opmerkingen hebben.

Overigens, hebben jullie, of kennen jullie iemand met interesse voor een Canyon Nerve 9.9 LTD maat XL?
Upgrade carbon crank, xtr ketting, xtr derailleur, cabon stuur, esi grips, xt cassette, kashima factory 34 voorvork, float factory achterdemper en kashima fox transfer dropper. Raceface lockout op stuur.

Bij interesse kan ik altijd wat foto's sturen per mail of whatsapp. Komt beschikbaar per oktober

Zet die fiets gewoon tzt in te koop, ben je zo kwijt.

DEMESPEED · do 17 juni 2021, 08:18

Nog even een geometrievraag tussen Top Fuel en Izzo.
De zitbuislengte van Top Fuel is 570mm en van de Izzo 500mm.
Aangezien mijn zadel vrij hoog komt, is dat een probleem?

DEMESPEED · do 17 juni 2021, 09:40

Ik heb de geometrie van de Top Fuel, Canyon Neuron en YT Izzo uitgetekend.
Zie hieronder het verschil.
De YT is de langste fiets met de steilste zitbuishoek en de Canyon Neuron de kortste.

Dit wordt voor mij de eerste keer dat ik een afbeelding plaats, dus hoop dat dit lukt:

suravida · do 17 juni 2021, 09:44

DEMESPEED schreef: ↑do 17 juni 2021, 08:18 Nog even een geometrievraag tussen Top Fuel en Izzo.
De zitbuislengte van Top Fuel is 570mm en van de Izzo 500mm.
Aangezien mijn zadel vrij hoog komt, is dat een probleem?

In ieder geval wel een aandachtspunt! Hoe hoog staat je zadel nu?