Ik ben nog altijd tevreden. Heb er geen vreemde dingen mee gedaan maar gewoon normale XC rondjes hier in en rondom Herperduin en Maashorst. Geven geen krimp en naven zijn idd stil. Het lage gewicht merk ik wel duidelijk; ik gebruik ze in combinatie met een stalen frame maar voelt allemaal erg snel en licht aan dus tot nu toe gewoon zeer tevreden. Gezien de ervaringen die ik nogal eens lees met Sapim spaken ben ik blij dat RCZ ze bouwt met DT Competition spaken. Gezien mijn eigen gewicht lijken deze spaken met iets meer reserve me ook, in mijn geval, een betere keuze dan DT Revolution of lichtere andere spaken.Retep87 schreef:En? Nog altijd tevreden? Ik overweeg ze ook namelijk
Ssst. niet verder vertellen maar circa 92kgDino schreef:@Herperduin wat is jou gewicht....ze worden toch geadviseerd tot 85kg ?
Hmmm interessant, maar je geeft zelf aan XC....alleen in NL of ook België en/of DuitslandHerperduin schreef:Ssst. niet verder vertellen maar circa 92kgDino schreef:@Herperduin wat is jou gewicht....ze worden toch geadviseerd tot 85kg ?
Geen zware klappen inderdaad maar gewoon wekelijks boscrossen hetgeen wij in NL veelal mountainbiken noemen.Dino schreef:Dus eigenlijk hebben ze nog niet echt iets te verduren gehad ?
Mijn tip: vanwege je gewicht en twijfel niet doen dan en gaan voor een set met meer reserves dus arch, flow, etc. Iets zwaarder maar dan sterker.Dino schreef:Vind het een interessante set qua prijs kwaliteit maar....
Moeilijk, misschien voor mij niet geschikt...
De crest velg kan best wel iets hebben mits goed gespaakt en die alu nippels eraf halen en messing nippels plaatsen dan blijft je wiel mooi en recht bij mijn 87 kg wel met Tune naven vele duizenden kilometers per jaar cx bikenHerperduin schreef:Mijn tip: vanwege je gewicht en twijfel niet doen dan en gaan voor een set met meer reserves dus arch, flow, etc. Iets zwaarder maar dan sterker.Dino schreef:Vind het een interessante set qua prijs kwaliteit maar....
Moeilijk, misschien voor mij niet geschikt...
Navimo wat is jouw gewicht?navimo schreef:Bedanken voor dit goede recensie. En ik ben meer gewaardeerd voor de opmerkingen die het geprobeerd al.
Er zijn voor- en tegenstanders van gebuste velgen. Ik ben geen technicus dus kan de argumenten niet wetenschappelijk beoordelen dus doe dat dan ook niet. Ik weet wel dat de wijze waarop een wiel gebouwd is (o.a. spaakspanning, lengte spaken, etc.) van invloed is op de leeftijdsduur van een wiel. Ik kan me niet voorstellen dat een te hoge spaakspanning positief effect heeft op het voorkomen van uitscheuren bij de nippelgaten...mats22 schreef:Helaas zijn mijn ztr velgen bij de nippelgaten gescheurd, wat bij meerdere bikers hun velgen is gebeurd.
Mijn wielen opnieuw opgebouwd met Bor velgen met nippeloogjes tegen het uitscheuren van de gaten.
