Wolfpack tires

[ThaSingleTrackMastah]

Het kan ook zijn dat je latex is uitgewerkt.
Dan zweet het resterende vocht er uit.

[Pbro]

Het kan ook zijn dat je latex is uitgewerkt.
Dan zweet het resterende vocht er uit.

De latex zag er nog goed uit, bijna net zoals het uit de fles kwam (iets grijzer). De voorband ook meteen maar gedaan, dat was harder nodig. Het restje vloeistof leek wel kattep*s (gelukkig rook het niet zo).

[wamske]

Mijn buitenland combi: WP Race achter, WP Trail voor.

Hmmm, dit is mijn binnenland combi.

Blijft in mijn geval wel een dilemma. Voor de UHR enigszins overkill, maar voor ‘t wekelijkse trainingsrondje op Bergschenhoek weer perfect.
Ik rij nu al 3 jaar rond op WP’s, mét gewone biba’s, op lage banddruk. Nog geen één keer lekgereden. Vooral blij met de switch Cross>Trail. Geeft veel vertrouwen.

Bij mij ook. Werken ook super hier rondom Arnhem/Nijmegen, maar ik heb afgelopen weekend in Witten wel ècht de grens gevonden: De Race achterop was blij dat ik glij, maar daar was ik niet heel verbaasd over. De Trail daarentegen ook...
Resumé: ik heb een topdagje gehad en na een uur of 2 was ik redelijk gewend aan het glijden, dus vooral zoeken naar randjes in bochten, maar de volgende keer gaan het lompe rubber er weer op (DHF/Dissector). Dan heb ik iig iets meer room-for-error

[Mnoo]

Zo zie je maar hoe persoonlijke voorkeuren verschillen.
Ik rij sinds vorig jaar met Race 2.4 voor en Speed 2.4 achter. Ik rij voornamelijk op de zanderige routes in het ZO van het land. Ik merk dat de toplaag hier op plekken al behoorlijk droog is geworden bij die fraaie weer. Ik was bij mijn laatste ritjes niet helemaal tevreden over mijn Race voorband. Ik had nog een nieuwe WP Speed 2.4 liggen.
Die heb ik net er opgelegd en dus ga ik morgen voor het eerst eens testen met zowel voor als achter de Speed 2.4. Ben benieuwd.

Ik ben ben benieuwd naar hoe je de 2.4 speed vindt?
twijfel zelf om als xc set de speed 2.2 achter (misschien wel 2.4) en de 2.4 voor te gaan inzetten.
Voornamelijk naar de grip icm rolweerstand?

Ik gebruik nu conti race/crossking 2.2

[FranX78]

Ik ben er eigenlijk wel blij mee. Ik fiets meestal op zandgronden en met de droogte van de laatste tijd vind ik de band voldoende. Misschien ligt het aan mij, maar ik merk dat banden met wat meer profiel in bochten met mul zand wat sneller happen. De brede band helpt ook iets om minder in het mulle zand te zakken.

Van de herfst/winter gaat de WP race weer terug voorop.

[pietervl]

Ik heb een 2.4 speed voorop gehad en vond hem een beetje verraderlijk. In twee weken in bochten een handvol snelle wegglijders gehad. Een kon ik niet redden met een blessure als gevolg. Vervangen door een 2.4 cross en nauwelijks problemen meer gehad. Ik moet daarbij wel zeggen dat ik voor geen echt brede velg voor heb. 22 of 23 mm. Dat zou qua grip voor de zijnoppen net wat verschil kunnen maken. Bij de cross zijn de zijnoppen hoger waardoor hij qua ronding oogt als een speed op een bredere velg.

[hans_lenze]

Iemand al bekend met deze?

https://wolfpack-tires.com/produkt/bodyguard-2-4x29/

Niet bekend maar wel geïnteresseerd! Het lijkt best veel op een Smart Sam en daar heb ik goede ervaringen mee.

[TJ-No6]

Na veel lezen banden, besloten mijn banden te vervangen met setje Wolfpack Tires voor mijn Orbea Laufey. Uiteindelijk gekozen voor de Race voor en Speed achter, maar nu loop ik beetje vast.

In welke rijrichting monteer ik deze?

Er staan enkel driehoekjes als pijltjes op de banden, maar wijzen de pijltjes/driehoekjes op de Wolfpack banden in de richting van de rijrichting, of geven ze de draairichting van de band aan en dus pijltje naar achter ten opzicht van de rijrichting?

Nu las ik ook dat sommige banden anders worden gemonteerd als het om voor of achterband gaat, dus nu snap ik het helemaal niet meer..

[HB_Eagle]

Na veel lezen banden, besloten mijn banden te vervangen met setje Wolfpack Tires voor mijn Orbea Laufey. Uiteindelijk gekozen voor de Race voor en Speed achter, maar nu loop ik beetje vast.

In welke rijrichting monteer ik deze?

Er staan enkel driehoekjes als pijltjes op de banden, maar wijzen de pijltjes/driehoekjes op de Wolfpack banden in de richting van de rijrichting, of geven ze de draairichting van de band aan en dus pijltje naar achter ten opzicht van de rijrichting?

Nu las ik ook dat sommige banden anders worden gemonteerd als het om voor of achterband gaat, dus nu snap ik het helemaal niet meer..

draairichting en rijrichting is toch het zelfde ?
En daarbij die hele kleine "pijltjes" zijn wolven koppen
Op de zijkant staat een pijl (dacht ik mij te herinneren)

[kermit]

Als er een pijl op staat wijst die naar voren als hij bovenaan op de band staat. En naar achteren als hij onderaan staat
met andere woorden, hij geeft altijd de draairichting van de band aan.
Voorbanden worden eigenlijk nooit andersom gemonteerd. Bij achterbanden zou je kunnen kiezen tussen maximale remgrip of maximale tractie. Meestal zie je aan het profiel wel hoe de band dan gemonteerd moet worden: aan welke kant zijn de noppen afgeschuind.

[TJ-No6]

Op de zijkant staat een pijl (dacht ik mij te herinneren)

Ahja,

Die pijl is overigens hetzelfde als het wolvenkoppijltje...

[Boogie]

Ik lees veel lovende recensies van de Wolfpacks. Wat zou een goede combo zijn voor grip, zowel algemeen, als in bochten, als op los/mul zand? En ook zacht genoeg rubber voor natte boomwortels?

Trail/Cross?
Trail/Trail?
Trail/Race?

Rolweerstand vind ik niet belangrijk

[aurelius]

Boogie, dat hangt erg af van waar je altijd rijdt, op welke ondergrond. Dus benoem die, en je krijgt gerichtere gebruikerstips.
(Ik meende UHR, oa Treek, en geschikt voor hard zand en inmiddels los geworden zand… wortels vallen daar nog mee ).

Trail - Race volstaat in Zuid L al buiten de vaste routes, dan zeker op de UHR.
Ik zou denken, omdat je wat onzeker bent en extra behoefte voelt aan grip:
Trail-Race, of zelfs Cross-Race (die laatste reed ik in Zuid L).
Op de UHR zijn er die 2x Speed rijden, wat veel zegt over de ondergrond.

[Klitse]

Ik heb een Trail/Race combi op de NS en dat is meer dan genoeg grip op Nederlandse rondjes. Cross/Race ben ik aan het overwegen maar de cross zit nu ff als achterband op mijn Moxie.

[Giant-E]

Cross-Race volstaat wel voor een (semi)beginner. Eigenlijk Race-Speed ook nog wel op de “vlakke” UHR. Een Trail voorop als je wat sneller wilt dalen. Die band is superieur qua grip, wel wat meer rolweerstand.