Wolfpack tires

[Lars TB]

Dus een Speed met een Trail zijnop?
Hmm.. interessant.

Nee, dat zou een Rock Razor zijn.


Marc wil gewoon een versleten Speed. En echt geen grip in de bochten.

[bouwpakket]

Marc wil gewoon een versleten Speed. En echt geen grip in de bochten.

Dat!

Ik pak de kaasschaaf alvast

[Heckler40]

Ik zie zelf niet zoveel reden om aan het profiel van de Speed te rommelen, dat bolt al bijna "gratis" op alles behalve asfalt.

In de 90's was het veel te zien bij de grotere MTB racing teams dat banden werden "gesneden" voor de wedstrijden. Idee was om de band aan te passen aan individuele rijders en tracks. Met name het Michelin team herrinner ik me.

oude slechte foto maar het idee is nog net te zien, noppen weg gesneden van het standaard profiel.


Schwalbe verkoopt er ook een tool voor

[At1]

Ik wil Wolfpack thunder Burts. Kan iemand dat regelen.

Wat is er dan mis met de speed?

[MTBarc]

Eigenlijk niet veel. Maar vind de thunderbird achter lekkerder rollen. Die band krijg ik echter moeilijk op mijn velg en alleen met een stanleymes er af. Achter heb ik niet zoveel grip nodig.

[Tribux]

Ik lees dat veel mensen niet echt vrienden kunnen worden met de cross als voorband.

Ik had dat zelf ook maar heb hem nu andersom op de velg gelegd daar word die een stuk prettiger van vind ik zelf!

Ik heb ze in 2,4 met 30mm interne velgen

[bongo]

Ik lees dat veel mensen niet echt vrienden kunnen worden met de cross als voorband.

Oh, wat is het issue dan?

[leguyt]

Daar ben ik ook wel benieuwd naar. Ik heb een setje cross/race klaarliggen voor als eindelijk mijn Salsa Timberjack frame binnenkomt.

[Kapitein Iglo]

Ik lees dat veel mensen niet echt vrienden kunnen worden met de cross als voorband.

Ik had dat zelf ook maar heb hem nu andersom op de velg gelegd daar word die een stuk prettiger van vind ik zelf!

Ik heb ze in 2,4 met 30mm interne velgen

Ik fiets natuurlijk als een dweil, maar ik heb werkelijk nergens last van met die band. Voor en achter gemonteerd.

[aurelius]

Ik heb de Cross - Race 2,4” combi. Zuid-L, Voerstreek, vaak lastige ondergrond, steil.

De Cross voor houdt niet zo van gravel, steentjes, op hardpack, en niet zo van modder. Dan moet je op je hoede wezen.
Waarbij je dan bv met de Trail nog blind de bocht om kunt.
Maar ik beschouw dat niet als problematisch, ‘t is een lichte XC band, voldoende grip, vlot rollend, doet wat ‘ie moet doen, gewoon goed (de Race achter vind ik dan weer een uitblinker, meer dan gewoon goed).

[Dutch]

Die ondergrond hier Lochem en UHR ook veel. Dus sinds kort een Trail voorop. Vind het veilige gevoel echt de extra rolweerstand waard.

[TenZNL]

Ik heb de Cross - Race 2,4” combi. Zuid-L, Voerstreek, vaak lastige ondergrond, steil.

De Cross voor houdt niet zo van gravel, steentjes, op hardpack, en niet zo van modder. Dan moet je op je hoede wezen.
Waarbij je dan bv met de Trail nog blind de bocht om kunt.
Maar ik beschouw dat niet als problematisch, ‘t is een lichte XC band, voldoende grip, vlot rollend, doet wat ‘ie moet doen, gewoon goed (de Race achter vind ik dan weer een uitblinker, meer dan gewoon goed).

Die ondergrond hier Lochem en UHR ook veel. Dus sinds kort een Trail voorop. Vind het veilige gevoel echt de extra rolweerstand waard.

Precies dat...en dat had ik al na 1 ritje. Ik gebruik `m nu als achterband in het natte seizoen of een beschaafde trailrit met veel klimwerk, de Trail voorop gaat er alleen af als ik de lompe wielen erin gooi.

[aurelius]

Die ondergrond hier Lochem en UHR ook veel. Dus sinds kort een Trail voorop. Vind het veilige gevoel echt de extra rolweerstand waard.

Persoonlijk vind ik de ondergrond op de UHR juist erg voorspelbaar, nooit listig, makkelijk. Geen losse steen, geen noemenswaardige modder.
Cross, Race, Speed, allemaal prima daar.

[Dutch]

Nijmegen had er beter bij kunnen staan* , UHR vallen die stukjes nog mee cross is wel redelijk voorspelbaar maar gaat gewoon op vele stukken echt veel eerder glijden(niet listig maar ook niet ernorm vertrouwen) en daar bied voor mij de trail de uitkomst.

Op UHR ben ik slecht in namen, meen bvb marmottenbak veel prettiger met trail. En verderop is er nog zo'n stuk(berkenbos? Ytell?). Kom ik na maandag op terug

*Nijmegen moet ik nog rijden met trail binnenkort want vooral daar voelde ik het onzekere met de Cross voorop zoals ik dat ook op route Lochem ervaarde.
(Al zat het die dag ook deels aan de ervaring tussen de oren, de tijden op stukken gaven naderhand aan dat het hard ging voor mijn doen)

Nu kan het zijn dat die lange fiets ook een iets aggresievere band prettiger vind icm stuurhoek etc.

[Giant-E]

Persoonlijk vind ik de ondergrond op de UHR juist erg voorspelbaar, nooit listig, makkelijk. Geen losse steen, geen noemenswaardige modder.
Cross, Race, Speed, allemaal prima daar.

Inderdaad meer dan voldoende. De Speed-Race geeft hier al genoeg grip.
Maar... op Bergschenhoek bijvoorbeeld weer niet. Dus heb ik nu Cross-Race.
Sinds ik B’hoek vaker ben gaan rijden ben ik echter op zoek naar (nog meer) grip en vertrouwen op die specifieke afdalingen. Ik overweeg dus de Trail-Race combo.
Nadeel is dan wel dat ik (rijkarakter XC+, Trail light) dan zwaar overkill m’n rondjes gaat doen op de UHR, Drieluik etc. Ik ga natuurlijk niet elke week banden wisselen...