bouwpakket schreef: ↑di 25 augustus 2020, 12:49
awinkel schreef: ↑di 25 augustus 2020, 12:42
Dat zou in principe toch dik genoeg moeten zijn...
De vele lekke banden zijn toch wel opvallend.
Niet als je weet waar ze rijden. Dit is Zuid-Limburg. Dus scherpe stenen richting de voerstreek en daarnaast wordt de meidoorn weer gesnoeid. Bijna altijd als ik met ze mee ga rijdt er wel iemand lek. En het maakt niet uit wat voor banden. Zoals ik het nu las 8x lek, waarvan 3x met Wolfpack.
Yep, dat waren wij.
Wilde pas wat later de 2,4” reviewen, maar bij deze dan de toelichting.
5 man, en 4 ervan reden in totaal 8x lek, allemaal door scherpe (vuur)steen, geen meidoorn deze keer.
1 reed met skinwall NoNi’s zonder verstevigde wangen lek.
Andere 3 hadden net nieuwe Wolfpack Cross en Race 2,4”.
De 2,25” hadden we eerder ook al geprobeerd, bevielen hier erg goed, en daarmee eigenlijk zelden/nooit lek. Zelf slechts 1x de Race moeten pluggen, op een vuur-stenige afdaling.
En deze rit bijna iedereen dus lek op WP’s in 2,4”. Alledrie ongeveer 70kg rijders, allemaal op 25mm velgen, 2 marathonfully’s, 1HT. Bandendrukken: zelf 1,4-1,5 psi, maatjes idem tot 1,7 bar max.
Door de regen lag er opvallend veel losse vuursteen overal (zand spoelt weg) en we reden Vijlenerbos. Dus: lange klimmen, lange afdalingen, heel veel steen. En als je die afdalingen op hoge snelheid rijdt, rijd je onder deze omstandigheden makkelijk lek. Met alle lichtere XC-banden.
In Nijmegen afgelopen week bv geen centje pijn op dat harde zand met deze lekkere Cross-Race 2,4” combi.
Maar Zuid L is ‘a different cookie‘ wat betreft onvriendelijke ondergrond en veel hogere maximale snelheden bergaf.
Mijn Race achter dus lek, sneetje werd door de latex gedicht. Cross voor lekke zijwang en lek tpv velgrand, makkelijk gedicht met 2 pluggen.
Maat met lekke zijwang Race achter, simpele plug.
Andere maat lek en ook geplugd.
De 2,4”’ combi is volumineuzer, rijdt wat ‘balonneriger’. Ze voelen wat minder speels en levendig, ze zijn maar ietsje zwaarder. En behalve nog meer grip leveren ze vooral nog meer comfort, zeker voor mijn maat op zijn HT. Lekbestendigheid: dat is dus nog een vraagtekentje sinds deze rit.
Ik dacht met al dat lekrijden zelf: pech, toeval. Pas als die 2,4”’s opvallend vaak lek blijven rijden, ga ik eventueel gewoon weer terug naar de 2,25” combi. Die reed ook heerlijk, was wat direkter, met iets meer feedback. Lichtvoetiger, met nog steeds genoeg XC-grip, en in dezelfde stenen niet vaker lek dan met NoNi’s bijvoorbeeld.
(Wat ik mezelf afvroeg: 2,4” op 25mm velg, meer ballonvorm, zijwangen wat meer uitpuilend, daardoor meer kans op lek in steen?).
The "Fun Zone" is definitely quicker to find on a shorter travel bike.
You only want as much as is necessary and as little as possible.
Voor luitjes die nog op Specialized banden rijden zeker een aanrader om eens te proberen!
