Wolfpack tires

[Heckler40]

We hebben het ook over de Wolfpacks en die zijn stabieler dan de bovengenoemde banden.

Back on topic.

[ThaSingleTrackMastah]

We hebben het ook over de Wolfpacks en die zijn stabieler dan de bovengenoemde banden.

Back on topic.

En het kwam ter sprake door iemand die z'n WP's oppomt tot 2,5bar...

Dus 2,5bar is onzin, of de WPP's zijn toch niet zo stabiel.

(Ik gok op onzin)

[Ikke001]

Jeetje gasten, is lezen zo moeilijk
2 tot 2.5 bar op de WEG.

Back on topic.

+1

[Elvander]

Je klaagt over constateert slijtage en dan is die 2,5bar op de weg dus juist relevant zoals Heckler40 aangeeft.
Je rijd dan meer op de middelste noppen ipv op de hele band, kan een oorzaak zijn voor jouw slijtageprobleem.

[Enrico]

Je klaagt over constateert slijtage en dan is die 2,5bar op de weg dus juist relevant zoals Heckler40 aangeeft.
Je rijd dan meer op de middelste noppen ipv op de hele band, kan een oorzaak zijn voor jouw slijtageprobleem.

Ik snap alle argumenten, maar ik ben ook niet op zoek naar een verklaring. Het is gewoon een constatering,

[Makkelijk]

Als je banden wilt die onder hoge druk op gravel en weg lang meegaan: conti raceking protection. Favoriet onder rijders van ultralange bikepacking races omdat andere banden het einde niet halen.

[TenZNL]

Gisteren de WP Enduro (29x2.4) als voorband getest in bikepark Winterberg. En hoewel een bikepark niet de juiste habitat voor deze band is, kon ik `m wel goed vergelijken met de Magic Mary soft die ik normaal daar rij. MM is imho een slechtweer/losse rommel band en voelt een tikje vaag op hardpack als het wat harder gaat.

De Enduro is wat dat betreft een stuk beter. Hij voelt wat scherper/preciezer en de grip lijkt ook meer. De Hans Dampf achterop kon het iig een paar keer niet volgen. Slechts 1x ging de band aan de wandel en dat was volgaz in het meest steilste stuk van de Pinball. Maar dat was (denk ik) meer planeren over de brakebumps dan echt traktieverlies.

Nu nog eens wat trail/enduro ritjes in wat nattere omstandigheden.

[Herman de Biker]

planeren over de brakebumps

Ah, dat is het! Ik had er gisteren iets meer woorden voor nodig

[TenZNL]

planeren over de brakebumps

Ah, dat is het! Ik had er gisteren iets meer woorden voor nodig

Ja, toch? Zo vat ik het toch goed samen?

[Herman de Biker]

Jazeker! Ik maakte het onnodig omslachtig

[HB_Eagle]

Iemand al een mening hoe de wp het doen in deze gladde modderige tijd
Normaal gooi ik de forekasters erop

[Giant-E]

Iemand al een mening hoe de wp het doen in deze gladde modderige tijd
Normaal gooi ik de forekasters erop

Eind middag een nieuwe WP Cross 2.25 (met dank aan Lars) getest op een vochtig Bergschenhoek. De Race naar achter gezet. 2 rondjes, niet op de limiet maar goed genoeg om te zien dat de Cross zich uitstekend houdt op een natte en zware modder/repack track. Steeds iets rapper de afdalingen af, slechts 1 keer gleed de Race onder me weg. De Cross hield zich kranig. Denk dat dit wel mijn wintersetup wordt. De Speed-Race combo beviel me uitstekend deze zomer, waar ik normaliter ook af en toe een asfalt polderritje pak. En dan komen we bij mijn enige minpuntje: De Cross is (logischerwijs) geen asfaltbandje. Duidelijk hoorbaar, en wat meer rolweerstand. Dat zag ik terug in de asfaltsegmentjes fietsend naar de berg toe. Geen probleem verder, polderritten komen in het voorjaar wel weer, met de Speed-Race setup.

[Ad58]

Zou ik met een Speed 2.4 voor en achter op een 29mm brede velg gewoon het drieluik in de herfst en winter kunnen door rijden?

[bouwpakket]

Zou ik met een Speed 2.4 voor en achter op een 29mm brede velg gewoon het drieluik in de herfst en winter kunnen door rijden?

Tuurlijk. Ik ga ook niet wisselen

[Ad58]

Mooi. Eerst maar eens kijken of de latex nog goed is. Al dat stilstaan en hitte zal er geen goed aan gedaan hebben denk ik.