Remupgrade voor bikeparks

[ThaSingleTrackMastah]

Geen idee, bij mij doen ze het goed, ook 300hm achter elkaar. Maar als je serieus tekeer gaat (steeds meer snelheid maakt) in het bikepark, dan is echt metal waarschijnlijk net iets beter.
(De semi's zijn volgens mij organic met bronzen snippers er in)

[RoySmit]

Als ik me niet vergis zitten er nu zowel voor als achter 160 mm schijven op.

standaart op de neuron zou 180 mm moeten zitten voor en achter... Op mijne zat dat wel

[ThaSingleTrackMastah]

Als ik me niet vergis zitten er nu zowel voor als achter 160 mm schijven op.

standaart op de neuron zou 180 mm moeten zitten voor en achter... Op mijne zat dat wel

Dat was 31 juli, inmiddels is dat allang aangepast.
Dus wat wilde je zeggen?

[RoySmit]

Als ik me niet vergis zitten er nu zowel voor als achter 160 mm schijven op.

standaart op de neuron zou 180 mm moeten zitten voor en achter... Op mijne zat dat wel

Dat was 31 juli, inmiddels is dat allang aangepast.
Dus wat wilde je zeggen?

Ik poste het en zag het al!
Ik wilde hier mee aangeven dat het maandag is en ik niet zo scherp ben

[ThaSingleTrackMastah]

Dus een goed weekend gehad

[RoySmit]

Dus een goed weekend gehad

Hahaha YUP!!

[Ook Peter]

Dan moeten we nu maar alvast een voorzetje voor morgen doen
Wat ik nog miste in dit geweldige topic was welke remvloeistof er gebruikt wordt en hoe vaak je die ververst.
Je kan overal terugvinden wat de kookpunten van DOT remvloeistoffen zijn en dat die bij voorkeur om de twee jaar vervangen moeten worden maar over minerale oliën is (bewust?) minder te vinden. Ik heb in mijn Shimano DeoreXT remmen een minerale olie zitten met een hoog kookpunt en nog nooit last gehad van fading. Net zo min als met mijn ElixerX0 remmen met DOT remvloeistof.
Omdat ik nog niet zo goed kan rijden rem ik als ik stijl naar beneden ga best vaak. Mijn schijven verkleuren maar de remmen blijven het gewoon doen.

[Lars TB]

Je hebt geen keuze wat DOT of mineraal betreft, het hoort bij het remsysteem dat je gekozen hebt en is niet uit te wisselen.


Op papier is DOT superieur, in de praktijk komt dat er geheel niet uit. Sterker nog, zelfs water voldoet als remvloeistof!

Verder valt er weinig extra over te zeggen.

[ThaSingleTrackMastah]

De Shimano minerale olie mag heel heet worden.

Fading kan je als je blokjes te heet worden. De wrijving neemt dan af en je moet steeds harder knijpen.
Komt vooral voor bij resin/organic blokjes.

Vapour lock is als je olie gaat koken.
Je probeert dan te remmen met damp in je hydraulisch circuit, dat is geen succes.
Bij fatsoenlijke olie zal je daar niet snel last van hebben.
DOT kan vocht opnemen waardoor het kookpunt daalt.
Is bij een goede rem niet zo n groot probleem. Vullen en ontluchten is juist hét moment waarbij deze vloeistof met (vochtige) lucht in aanraking komt, dus vooral afblijven als het niet nodig is.
Minerale olie is niet hygroscopisch, dus die heeft nergens last van.
Ook afblijven dus.

Dat gezegd hebbende hebben we onlangs een topic gehad over vervuilde remolie bij Shimano remmen.
Mijn SLX rem werd weer piep- en sleepvrij nadat ik de grijze meuk had doorgespoeld met verse olie.
Dus af en toe verversen kan nuttig zijn.

[MacReal]

Elk jaar even doorspoelen hoort toch bij normaal onderhoud?
Dat vind ik dan weer het waardeloze van dot vloeistof, je kunt elk jaar nieuwe kopen...

[ThaSingleTrackMastah]

Elk jaar even doorspoelen hoort toch bij normaal onderhoud?
Dat vind ik dan weer het waardeloze van dot vloeistof, je kunt elk jaar nieuwe kopen...

Als de dop goed sluit kan je het heel lang bewaren hoor.
En ieder jaar vind ik overdreven. Als het goed is moet je er vooral afblijven.

[MacReal]

Elk jaar even doorspoelen hoort toch bij normaal onderhoud?
Dat vind ik dan weer het waardeloze van dot vloeistof, je kunt elk jaar nieuwe kopen...

Als de dop goed sluit kan je het heel lang bewaren hoor.
En ieder jaar vind ik overdreven. Als het goed is moet je er vooral afblijven.

Mij is altijd verteld dat je dit vloeistof elk jaar moet vernieuwen en dat je een open potje na een jaar of anderhalf weg kunt mieteren....
Kan zijn dat ik het mis heb hoor, zal nog eens googlen wat daar tegenwoordig de meningen over zijn.
(Hoorde het destijds van meerdere motorfiets monteurs over het potje en verschillende fietsenmakers over het remsysteem)

[ThaSingleTrackMastah]

Als de dop goed sluit kan je het heel lang bewaren hoor.
En ieder jaar vind ik overdreven. Als het goed is moet je er vooral afblijven.

Mij is altijd verteld dat je dit vloeistof elk jaar moet vernieuwen en dat je een open potje na een jaar of anderhalf weg kunt mieteren....
Kan zijn dat ik het mis heb hoor, zal nog eens googlen wat daar tegenwoordig de meningen over zijn.
(Hoorde het destijds van meerdere motorfiets monteurs over het potje en verschillende fietsenmakers over het remsysteem)

Nee, je hebt het niet mis, dat is precies wat jou is verteld.
Maar dat wil nog niet zeggen dat zij gelijk hebben
DOT is hygroscopisch, maar het is geen vochtvreter die vocht aantrekt als een magneet.
(zeker niet dwars door het kunststof van potjes of remleidingen)
Het is dus niet onwaar, maar sterk overdreven en daarmee bijna een broodje aap.
Natuurlijk, als je niet weet hoe iemand met zn remmen omgaat en je weet dat er DOT in zit, dan moet je (zeker als fabrikant, in het kader van CYA) adviseren regelmatig te verversen.
Iemand die graag de hogedrukreiniger op z'n remmen richt kan natuurlijk wel water naar binnen persen, maar je rem is dan niet je enige probleem.
Dus welbeschouwd is het vullen en ontluchten het enige moment dat DOT vloeistof echt met (vochtige) buitenlucht in aanraking komt.
En als je het zo bekijkt moet je dat soort momenten dus tot een minimum beperken

Maar

Dat gezegd hebbende hebben we onlangs een topic gehad over vervuilde remolie bij Shimano remmen.
Mijn SLX rem werd weer piep- en sleepvrij nadat ik de grijze meuk had doorgespoeld met verse olie.
Dus af en toe verversen kan nuttig zijn.

Waarmee ik maar wil aangeven dat nooit iets aan je rem doen ook niet goed is.

[Ook Peter]

Maar vooral niet te vaak.
Eens per één of twee jaar is belachelijk, toch?

[ThaSingleTrackMastah]

Een goede rem hoef je (in mijn ervaring) niet ieder jaar te ontluchten of door te spoelen. Als ik ff terugdenk aan de hand van mn eigen fietsen, dan werkt een goede rem zeker 3 jaar probleemloos.
Alleen remblokjes vervangen, that's it.