Velgen: Newmen SL XA25 of Duke Lucky Star HD 6sters (alu)

[Freewheeler]

Ik twijfel voor mijn wielset tussen twee aluminium velgen.
Velgen worden gebruikt als degelijk set voor alle ondergronden van het huidige XC/marathon in heel Europa met alle bijhorende rockgardens en drops.
Ik weeg max 75kg bepakt.

- Duke Lucky Star HD SLS 6ters
- Newmen Evolution XA25

Eigenschappen van de velgen:
- Duke 25,5 en 27,5mm breed / 423gr en 421gr
- Newmen 25mm breed / 400gr

Verdere specs voor het wiel waar ik al uit ben (zo goed als zeker):
- DT350 straightpull
- 28x Sapim D-Light (of anders CX ray)

Welke zou jullie keuze hebben?
- Duke iets breder
- Newmen lees goede dingen om goede sterkte bij doorslag

[Cube-Elite]

Met welke bandenmaat wil je gaan rijden.
Zitten bij het gewicht van de newmen ook de eyelets?

Het zal elkaar niet heel veel ontlopen.

[Freewheeler]

Met welke bandenmaat wil je gaan rijden.
Zitten bij het gewicht van de newmen ook de eyelets?

Het zal elkaar niet heel veel ontlopen.

Even gekeken. 400gr zonder washers.
Dus de Newmens zijn dan 408gr (washers zijn 0,3gr per stuk)

De banden die ik gebruik zijn nu 2.25 maar misschien ga ik ooit wat breder proberen mocht dit met de velg gaan.

[Lars TB]

Ontloopt elkaar niet veel. Beide velgen zijn zeer doordacht ontwikkeld. Ik zou echter voor zo breed mogelijk gaan, een paar millimeter meer werkt voelbaar beter dan 50 gram gewichtsverschil!

[38x10]

Zelf rij ik in Nederland met die Newman's rond. Wheeltec heeft daar, samen met dt240 naven een mooie lichte set van gespaakt. Sterk ook, gezien mijn niet altijd even subtiele rijstijl en het feit dat ze nog steeds recht zijn (ik ben iets zwaarder dan TS).
Ik heb er 2.25" banden omheen zitten. Als je graag met bredere banden rijst, dan zou je misschien beter een iets bredere velg kunnen kiezen. (Als het een natte winter wordt leg ik er 2.35" NoNi's op die ik nog heb liggen. Ben benieuwd hoe dat rijdt)

[briantevelthuis]

Straightpull in combinatie met CX Ray, dat zal een mooi stijf allround setje geven

[way2go]

Klopt het dat de Newmen velgen symmetrisch zijn? Dan zou ik zonder twijfel gaan voor de Dukes. Een asymmetrische velg levert je gewoon een veel sterker wiel op door meer gelijke spaakspanning links en rechts.

CX Ray zie ik niet de meerwaarde van in. Het is nauwelijks lichter of sterker dan Sapim D-Light en ook zeker niet stijver, maar kost wel 2 euro per spaak extra. Dat geld kun je beter in je zak houden of stoppen in nog betere velgen. Voor pakweg 200 euro heb je een degelijke carbon velg uit china, die merkbaar sterker, stijver en lichter is.

[ThaSingleTrackMastah]

Persoonlijk zou ik nooit Sapim kiezen.
Maar dat is oud zeer en blijkbaar is Sapim in de praktijk nu wel zo goed als ze op papier beloven.
Als ik daar even overheen stap, dan nog zou ik geen cx ray gebruiken, beetje analoog aan wat way2go zegt.

Zelf zou ik de bespaarde euros in een ander potje stoppen.
Het potje van de fietsvakanties en roadtrips.

[Jan the Man]

Wielbouwers bouwen graag met platte spaken icm met straightpull naven (makkelijker bouwen en meer omzet). Sommigen bouwen uberhaupt niet met SP naven.

In een SP naaf gaan ronde spaken meedraaien en om ze vast te houden met een griptang kun je de spaken beschadigen. Een platte spaak houd je gemakkelijker vast met een tooltje.

Ik heb een set met Newmen SL XA25 velgen, en die houden zich goed. De washers hebben hier duidelijk een functie; door de holle binnenkant vallen de (Sapim) nippels hier precies in, en zullen sneller de juiste richting, naar het spaakgat in de naaf gaan.

Ciao
Jan

[ThaSingleTrackMastah]

De Sapim Polyax nippels hebben al een betere vorm dan die van DT.
Heb je dan toch de washers nodig?

[At1]

Mijn Newmen sl xa25 velgen met xtr straightpull naven zijn stiekem ook best goed. Zaten standaard in mijn fiets.

Merk weinig verschil met mijn carbonnen set.