Upgrade remschijven

[Michielemans]

Vanwege mogelijke wissel naar een ander setje wielen (met 6-bouts bevestiging i.o.v. centerlock voor remschijven) ben ik alvast aan het kijken naar nieuwe remschijven.

Mijn Orbea Laufey h10 is nu voorzien van 180mm Shimano deore schijven voor en achter (RT64 denk ik), in combinatie met Deore M6100 2-pots remklauwen.

Aangezien ik deze zomer wat tripjes naar het buitenland wil maken lijkt dit me een goed moment om gelijk te upgraden naar 203mm aan de voorkant (wellicht later in combinatie met semi-sintered blokjes en misschien zelfs een M6120 4-pots remklauw voor).

Nu ben ik benieuwd of er echt veel verschil zit tussen bijvoorbeeld Shimano Deore SM-RT66 203mm (ca. €32) en Shimano XT SM-RT86 203mm IceTech (ca. €60) schijven.

Is de stap van 180mm naar 203mm Deore beter te merken dan de stap van 203mm Deore naar 203mm XT?

Zou bijvoorbeeld een 180mm XT schijf beter presteren (langer koel blijven?) dan een 203mm Deore schijf?

Of maakt het allemaal maar weinig uit?

[MarkMeisner]

De XT schijf zal langer koel blijven en minder kans hebben om (minimaal) krom te trekken door de zwevende ophanging zo te zien. Maar ik verwacht dat je dat verschil enkel tegen zal komen in lange afdalingen in de bergen. In Nederland of omliggende landen is de kans klein dat er een probleem ontstaat.

Het verschil naar een 203mm ga je zeker merken, de remkracht gaat er flink op voorruit. Als jouw portemonnee het toelaat om de XT's te kopen, dan zeker doen gewoon, maar betere remblokjes kopen i.c.m. de Deore set geeft je betere remeigenschappen.

Vergeet niet de adapter mee te nemen in de kosten, je moet jouw remklauw verplaatsen om de groter schijf aan te kunnen.

Zou bijvoorbeeld een 180mm XT schijf beter presteren (langer koel blijven?) dan een 203mm Deore schijf? De 203mm schijf presteert beter dan de 180mm. Ik verwacht dat beide net zo koel blijven, de Deore zal minder opwarmen door het formaat, maar de XT kan misschien zijn warmte beter kwijt door de zwevende ophanging.

[Kapitein Iglo]

Een grotere diameter zul je eerder merken.

[TenZNL]

Is de stap van 180mm naar 203mm Deore beter te merken dan de stap van 203mm Deore naar 203mm XT?
Zou bijvoorbeeld een 180mm XT schijf beter presteren (langer koel blijven?) dan een 203mm Deore schijf?
Of maakt het allemaal maar weinig uit?

1: Ja. Een grotere schijf heeft sowieso meer materiaal om de hitte op te vangen én af te voeren.
2: Nee. Zie 1.
Icetech levert een paar procent meer koeling/warmteafvoer op maar weegt nog steeds niet op tegen een grotere schijf. En hoe koeler je remmen zijn, hoe beter het remt.

Edit:
Wat Kaptein al zegt

[maverick76]

Is de stap van 180mm naar 203mm Deore beter te merken dan de stap van 203mm Deore naar 203mm XT?
Zou bijvoorbeeld een 180mm XT schijf beter presteren (langer koel blijven?) dan een 203mm Deore schijf?
Of maakt het allemaal maar weinig uit?

1: Ja. Een grotere schijf heeft sowieso meer materiaal om de hitte op te vangen én af te voeren.
2: Nee. Zie 1.
Icetech levert een paar procent meer koeling/warmteafvoer op maar weegt nog steeds niet op tegen een grotere schijf. En hoe koeler je remmen zijn, hoe beter het remt.

Edit:
Wat Kaptein al zegt

Sintered remblokken moeten juist warm worden voordat ze optimaal werken. Dus “hoe koeler je remmen zijn, hoe beter het remt” gaat niet helemaal op volgens mij.

Straks stuur je een newbie zo de dood in bovenop een berg op z'n nieuwe DH bike.

[TenZNL]

1: Ja. Een grotere schijf heeft sowieso meer materiaal om de hitte op te vangen én af te voeren.
2: Nee. Zie 1.
Icetech levert een paar procent meer koeling/warmteafvoer op maar weegt nog steeds niet op tegen een grotere schijf. En hoe koeler je remmen zijn, hoe beter het remt.

Edit:
Wat Kaptein al zegt

Sintered remblokken moeten juist warm worden voordat ze optimaal werken. Dus “hoe koeler je remmen zijn, hoe beter het remt” gaat niet helemaal op volgens mij.

Straks stuur je een newbie zo de dood in bovenop een berg op z'n nieuwe DH bike.

Ik ben sprakeloos van je kunde

[Elvander]

Staar je ook niet blind op shimano alleen.
Formula monolithic zijn ook hele fijne remschijven en stukje goedkoper.

[Mad Wally]

maar de XT kan misschien zijn warmte beter kwijt door de zwevende ophanging.

De XT is niet zwevend maar geklonken. Hope heeft zwevende schijven.

[balboa]

En iemand ervaring met de nieuwe Sram HS2 remschijven? Daarvan lees ik ook dat ze de warmte beter kwijt kunnen doordat ze wat dikker zijn en er hitte geleidende verf gebruikt wordt. Al lijkt me dat laatste echt geneuzel in de marge.

[cheeta]

Trickstuff en Magura zijn ook al dikker...

... maar frituur je normale schijven (~ oververhit je ze tot het punt dat de performance afneemt) ?
- met mijn tempo omhoog hebben ze altijd voldoende tijd om af te koelen, met een eBike in boost mode is dat misschien een ander verhaal -

[Makkelijk]

Als je minder dan 100kg weegt dan kun je op elke normale mensen trail uit de voeten met elke 203mm schijf.

Ik vind die XT schijven kwetsbaar, SLX was altijd m’n shimano favoriet.

En eerlijk gezegd vind ik een stuk plastic in het midden van de rotor er een beetje cheap uitzien

[ThaSingleTrackMastah]

Ja, de 6-gaats SLX schijven zijn ook mijn favoriet. (Zijn ze alweer verkrijgbaar?)
En de weegschaal zegt dat ze ook lichter zijn dan de XT's, voor wie dat belangrijk vindt.

[TenZNL]

Ja, de 6-gaats SLX schijven zijn ook mijn favoriet. (Zijn ze alweer verkrijgbaar?)
En de weegschaal zegt dat ze ook lichter zijn dan de XT's, voor wie dat belangrijk vindt.

Ja, en de prijs is ook weer naar normaal gezakt. Heb er laatst 2 gekocht bij Bike24 voor €21,35 p/s

[ThaSingleTrackMastah]

Probleemloze schijven. Je kan ze flink heet stoken zonder dat ze krom trekken en aan gaan lopen. Ook de 203mm blijft netjes recht.

Nou is het allemaal geen rocket science. Vanwege de slechte verkrijgbaarheid van de SLX heb ik een setje ZTTO op Ali besteld en guess what, due dien het ook prima (€7 per stuk).

[Ook Peter]

Bij de 8100 remklauwen met de J of H remblokken werkte de Shimano remschijf uit één stuk goed, weet alleen niet meer welk nummer dat was, geen dure in ieder geval.
SRAM Centerline schijven hadden in die combi gauw de neiging te gaan piepen.
Magura Storm bleek te schokken, wat weg is nu ik een MT5 remklauw met P remblokken gebruik.
Formula HC2 schijven doen het zowel met de 8100 remklauwen met de J of H remblokken als met de MT5 klauw en de P remblokken goed.

Heb op de hardtail een paar goedkope Chinese remschijven en Magura remmen en dat werkt voor NL, wel staat daar expliciet bij dat ze niet voor DH use zijn.