Verwijderd

[MonkeyRider]

Verwijderd

[asphaltdude]

"Gravel!"

[Jwstoop]

Dus is dit de perfecte pomp voor iemand die zowel en MTB als Gravel / racer heeft?

[kermit]

Zo'n pomp bestaat al veel langer...



De mijne is ongeveer dertig jaar oud en gaat waarschijnlijk langer mee dan ikzelf...

(oké, perfect is hij niet. De schaalverdeling mag wat fijner, en omdat het slagvolume niet enorm is duurt het oppompen van hele dikke banden wat langer. Daarentegen pompt hij heel licht en is hij onverwoestbaar).

[Elvander]

Mijn SKS 29-er pomp gaat ook maar tot 6 bar en heeft een groter display en een groot volume per slag.
Zit geloof ik niet meer in het assortiment.
Blijkbaar moet je als pompjesfabrikant vooral inspelen op de trend, 29-er, gravel voor elk type fiets heb je een eigen soort pomp nodig

[hoodoo]

Heb je dan 2 verschillende pompen nodig voor de nieuwe Mullet trend???? #durftevragen

[kermit]

Het principe is simpel: groot slagvolume is zwaarder -maar sneller- pompen.
In die zin kan ik me voorstellen dat je een andere pomp kiest als je een fatbike hebt dan wanneer je een racefietser bent.

En verder is het gewoon marketinggeneuzel.
Op dit moment is "gravel" blijkbaar een toverwoord, dus heb je ook specifieke gravelpompen

[Meegs]

Welke pomp zou ik dan moeten hebben voor mijn 27,5" plus bike welke ook 29" tot 2.6 aan kan?

Ik heb nog een klassieke hollandse pomp en een BBB-pomp met drukmeter.

[kermit]

Aan een gravelspecifieke pomp heb jij dus helemaal niets met dat soort bandenmaten, het enige dat je daarmee opschiet is dat je dan wel het warme gevoel van meedoen aan de hype krijgt

[bluebiker]

ik heb gewoon meerdere pompen, een racefietspomp, een randonneurpomp, een mtb 26inch, een mtb 27.5 tot2.2 en nog een vanaf 2,2. uiteraard een stadsfietspomp en een pomp voor de kruiwagen bij trailonderhoud. mocht ik ooit een gravelbike kopen dan komt daar weer een pomp bij. Uiteraard heeft dit niets met de commercie te maken , daar trappen wij niet in. Net zoals het tegenwoordig heel gewoon is dat een mtb of racefiets 10.000 euri moet kosten. Snap niet dat ze voor dat geld ook een motorfiets kunnen maken die ook vering, schijfremmen etc heeft en ook nog een heel motorblok met brandstofsysteem. Bij een fiets moet je de tank (lees bidon) er ook gewoon nog bijkopen net als de pedalen, tellertje enz.
Kortom we laten ons met z'n allen in de z..k nemen en klagen dat 7.50 voor een vignet wel aan de hoge kant is

[baron062]

Zo'n pomp bestaat al veel langer...



De mijne is ongeveer dertig jaar oud en gaat waarschijnlijk langer mee dan ikzelf...

(oké, perfect is hij niet. De schaalverdeling mag wat fijner, en omdat het slagvolume niet enorm is duurt het oppompen van hele dikke banden wat langer. Daarentegen pompt hij heel licht en is hij onverwoestbaar).

Je kan natuurlijk een manometer monteren met een andere schaalverdeling....

[MonkeyRider]

Verwijderd

[kermit]

Die schroefaansluiting heb ik op m'n Lezyne framepompje, maar daar ben ik niet kapot van. Tijdrovend en het risico van de kern mee eruit draaien.
SKS heeft van die opsteek-aansluitingen, dat werkt voor een vloerpomp perfect (als je alleen presta ventielen hoeft te doen). Past vast ook op ander merk pompen.

[MonkeyRider]

Verwijderd

[Heckler40]

WtF moet je met een Lezyne "Gravel" pomp ?

Bij het zien van de topic titel twijfelde ik om hem onder werktijd te openen,

maar de obvious antwoorden blijven nog uit.

snel verder