nieuwe 4-piston calipers met eigen remgrepen

[Kapitein Iglo]

Correct. Die eerste twee zijn voor de frame- of vorkbevestiging, en die laatste is om de blokjes in te klauw te bevestigen.

[kermit]

Nee, dat boutje gaat door de remblokjes en de veer heen maar da's niet het boutje waar het hier om gaat

Het gaat om deze twee (let even niet op de kleur):




De lange bovenste zit bij de tweezuiger calipers, die houdt ook deels de twee helften van de caliper bij elkaar. De korte bout onder gebruik je bij de vierzuiger calipers om de leiding te bevestigen. Maar ik meen dat die bouten gewoon mee komen als je een losse caliper koopt. Sowieso ga je die lange bout nooit in een vierzuiger klauw krijgen

Jijbuis filmpje met uitleg, niet dat je die nu nog nodig hebt


Verder past bij Shimano zo'n beetje alles op elkaar qua remmen, ik heb zelfs hendels van de eerste generatie gebruikt op moderne vierzuiger calipers. Remt gewoon goed, wel met een wat zachter gevoel in de hendel, minder bite dan met de bijbehorende servo-wave XT hendels.
Maar ik denk dat de hydraulische overbrenging dus (nagenoeg) gelijk is bij vier- en tweezuiger calipers.
Je ziet het ook bij andere merken, volgens mij is een Hope hendel ook niet verschillend voor de X2 of de E4 caliper.

[Kapitein Iglo]

Maar… dat zeg ik toch?

[kermit]

Maar dat vierde boutje heeft toch niks te maken met de vraag over de lange/korte banjobouten? Of zit ik er nu langs te lullen?
Edit: ik raakte in de war door jouw opmerking over laatste boutje... de derde bout is inderdaad waar het om gaat.

Nou ja, volgens mij is het nu iig wel duidelijk

[erwin.burgers]

Maar dat vierde boutje heeft toch niks te maken met de vraag over de lange/korte banjobouten? Of zit ik er nu langs te lullen?
Edit: ik raakte in de war door jouw opmerking over laatste boutje... de derde bout is inderdaad waar het om gaat.

Nou ja, volgens mij is het nu iig wel duidelijk

yep, tis me nu duidelijk

[Cube-Elite]

Toch ff een vraag. Ik heb bv hope M4 remmen voor en uiteraard dezelfde hendel.
Maar moet er niet meer olie verplaatst worden voor 4 pistons dan voor 2.

Maw dan zou je ook een hendel met andere verplaatsing moeten hebben.
Maar het werkt al jaren prima met dezelfde hendel

[kermit]

Waarschijnlijk is het verschil in de hoeveelheid olie die verplaatst moet worden minimaal, want bij veel merken is de hendel voor twee- en vierzuiger calipers gewoon dezelfde.

Ik heb lang geleden eens een motor gehad met een enkele schijf voor. De vork had echter ook rechts een bevestigingsmogelijkheid voor een remklauw en de naaf kon ook twee schijven aan. Toen heb ik eenzelfde klauw in rechterversie op de sloop gekocht en die gemonteerd (veel Kawasaki's gebruikten toen dezelfde remmen). Twee remleidingen op een extra lange banjobout en voilà, ik had een dubbele schijfrem
Het gevoel in de hendel was wel zachter geworden omdat er natuurlijk meer olie verplaatst moest worden, maar het werkte wel en de remwerking was ook krachtiger.

[ThaSingleTrackMastah]

De zuigertjes van een 4-zuiger remklauw zijn kleiner dan die van een 2-zuiger remklauw.
De totale oppervlakte, en daarmee de olie verplaatsing, is vrijwel gelijk

[Cube-Elite]

Ja dat klopt wel. De x2 zuiger is groter dan de M4.
Dat scheelt natuurlijk gauw heel veel een paar mm diameter.