Banden reviews:

[awinkel]

Dus de Wolfpack Trail heeft niet meer weerstand dan een Crossking begrijp ik?

[Jurriaan]

Dat is maar aan wie je het vraagt. Ik zie VdPoel er nog niet mee rijden in het kader van ‘omdat de rolweerstand zo laag is’

Het zelf testen is a het leukste en levert voor jou de waarheid op. En of dat de absolute waarheid is doet dan niet ter zaken

[corex]

Niet onzinnig bedoeld. Al brainstormend komt dit voorbij: Even een setje leen banden halen bij de banden "bibliotheek" scheelt een paar centen.

Of realistischer: Goedkoop, gezellig.

Lets ride waarbij een ieder zijn setjes banden meeneemt. Locatie met een compressor ( i.c.m. generator) bij een parcours waar een mooi lusje is. paar rondjes en wat bandjes wisselen etc...

[corex]

dubbel

[houthakkertje]

Jeetje jullie maken het er niet makkelijker op voor me. Zoveel banden,verschillende meeningen ervaringen, rijders enz ik ben er alleen nog niet uit wat t gaat worden

[Mr. Goodkat]

haha dat gevoel heb ik ook. Ondertussen al heel wat pagina's terug gelezen (meerdere malen) en kan door de banden het bos niet meer zien.
Ik denk dat ik maar eens de Barzo/Mezcal combi ga proberen om te zien wat het doet ten opzichte van de Bontrager XR4 teamissue banden die standaard op mijn fiets kwamen.

[ThaSingleTrackMastah]

De standaard banden zijn vaak sluitpost voor de fabrikant.
(En gekozen voor de gemiddelde omstandigheden die de fabrikant verwacht.)
Een nieuw setje banden levert dus al snel verbetering op.

[Bokmaaa]

haha dat gevoel heb ik ook. Ondertussen al heel wat pagina's terug gelezen (meerdere malen) en kan door de banden het bos niet meer zien.
Ik denk dat ik maar eens de Barzo/Mezcal combi ga proberen om te zien wat het doet ten opzichte van de Bontrager XR4 teamissue banden die standaard op mijn fiets kwamen.

Haha, die XR4 team ben ik dan weer reuze tevreden over Om het even wat makkelijker te maken

[Mr. Goodkat]

Qua grip zit het zeker goed met die XR4T, maar ik heb het idee dat de rolweerstand toch wel aan de hoge kant is met deze.
Vandaar dat ik nu wat anders wil proberen om te kijken hoe zich dat vergelijkt

[Jurf]

In vergelijk met een SE04 (lijkt redelijk op de XR4) 27.5 is de Barzo/Mescal (2.6) combi supersnel, maar iets minder grip als het flink stijl word (de stijle stukken in Spaarnwoude). Je kan nog steeds ria sturen, maar remmen word minder.
Voor mij is het een mooie zomer-set voor NL.

[Mr. Goodkat]

In vergelijk met een SE04 (lijkt redelijk op de XR4) 27.5 is de Barzo/Mescal (2.6) combi supersnel, maar iets minder grip als het flink stijl word (de stijle stukken in Spaarnwoude). Je kan nog steeds ria sturen, maar remmen word minder.
Voor mij is het een mooie zomer-set voor NL.

Dan heb ik dat toch goed gelezen uit de vele ervaringen hier. Voor mij zou de Barzo/Mezcal dan ook een zomerset worden en dan kijken hoe de XR4 het gaat doen in modderige omstandigheden

[Bokmaaa]

Qua grip zit het zeker goed met die XR4T, maar ik heb het idee dat de rolweerstand toch wel aan de hoge kant is met deze.
Vandaar dat ik nu wat anders wil proberen om te kijken hoe zich dat vergelijkt

Bij mij ligt'ie ook alleen voor hoor, achter ligt de (stuk snellere) XR3. Erg fijne combi vind ik het.

[Mr. Goodkat]

Qua grip zit het zeker goed met die XR4T, maar ik heb het idee dat de rolweerstand toch wel aan de hoge kant is met deze.
Vandaar dat ik nu wat anders wil proberen om te kijken hoe zich dat vergelijkt

Bij mij ligt'ie ook alleen voor hoor, achter ligt de (stuk snellere) XR3. Erg fijne combi vind ik het.

En toen waren we weer terug bij af , wel een goedkopere oplossing om alleen een XR3 te kopen.

Hoe houden deze zich in de wat modderige omstandigheden? Want dat weer begint er nu langzaam aan te komen.

[Bokmaaa]

Bij mij ligt'ie ook alleen voor hoor, achter ligt de (stuk snellere) XR3. Erg fijne combi vind ik het.

En toen waren we weer terug bij af , wel een goedkopere oplossing om alleen een XR3 te kopen.

Hoe houden deze zich in de wat modderige omstandigheden? Want dat weer begint er nu langzaam aan te komen.

Sja, het is geen modderband.. maar ik rijd zelf niet als het zeiknat is in het bos dus ik kan niet veel kennis delen wat dat betreft. Ik heb er (in zo'n 2500km) nog niet veel glijpartijen mee gehad in ieder geval.

[Mr. Goodkat]

Nou dan ga ik toch die XR3 proberen achter. Voor het geld wat ik me uitspaar kan ik mooi alles halen om ook over te gaan op tubeless.