aurelius schreef: ↑di 19 juli 2022, 11:15
Geen idee... maar ik zou ze rijden met tubes, dat drijft beter!
Afgelopen weekend weer wezen gravelen bij Lanaken, Maasmechelen, As. Op een Canyon Endurace, met 38mm Pathfinder Pro bandjes.
Ook de MTB-routes meegepikt... op sommige steilere afdalingen die verworden waren tot grindbakken was het behoorlijk uitdagend naar beneden, hier en daar ook stukken mul wit zand waar het flink ploeteren was om erdoor te komen.
Het is erg leuk om relatief simpele MTB-rondjes te doen met een Endurance racer met geschikte gravelset, je bent continu op scherp aan 't rijden, met een grotere snelheidskick. 38mm Pathfinders waren breed en comfortabel genoeg, 70kg, nu met biba, 2,7 bar A en 2,2 bar V. Een maat met cyclocross-bandenmaat 32mm met grof profiel (en 2,5cm vering) kwam in die grindbakken/geulen amper nog naar beneden, terwijl die op zijn MTB normaal ook overal naar beneden vliegt.
Bandmaatje breder en meer volume verbreden het inzetbereik van je gravelaar duidelijk. Belangrijker nog dan nopjes. De Pathfinder pro heeft een glad loopvlak, met nopjes aan de zijkant. Met droog weer prima bochtengrip grip en tractie (in de modder zal dat anders zijn met dat loopvlak, maar dan pak ik wel een MTB).
En vindt men ze fijn rollen die pathfinders?
nl ik had ze snel vervangen voor de pirelli cinturato mixed 40mm
Als het enigszins beetje nat was op mtb parcours of crossen door de bossen…met die slicks meer driften, spinnen haha stond ook nooit gelijk stil…ff door glijden
Ben een mooi-weer gravelaar, dus nog geen ervaring mee opgedaan in modder. Bij modder pak ik de MTB wel.
Desnoods schaf ik nog een winterset banden aan.
Op mijn MTB wissel ik ook wel eens een band, afhankelijk van seizoen of reisbestemming.
The "Fun Zone" is definitely quicker to find on a shorter travel bike.
You only want as much as is necessary and as little as possible.
Skoezie schreef: ↑di 19 juli 2022, 11:59
Afgelopen weekend de Anthem verkocht en er is een andere Giant voor in de plaats gekomen. 1 jaar oude Contend AR gevonden hier in de buurt en daar een eerste gravelrondje op gedaan. Ondanks de 32mm bandjes prima te doen. Mul zand is even wat meer werken en de zandpaden met gaten en kuilen was vooral veel stuiteren met 3.5 bar in de bandjes, maar verder prima vermaakt.
Wil alleen de banden nog even vervangen door een iets bredere set, maar dat komt nog wel.
Mag ik vragen op of met welke banden je rolt..?
nl wilde de pirelli cinturato velo 32mm graag eronder helaas even niet te verkrijgen dus nu wordt het vittoria rubino pro g2
Standaard bandjes zitten er nog onder, dus de Giant Gavia Fondo 2. Zijn 34 mm (700x32c) als ik de specsheet mag geloven. Zelf niet nagemeten.
Mag ik vragen op of met welke banden je rolt..?
nl wilde de pirelli cinturato velo 32mm graag eronder helaas even niet te verkrijgen dus nu wordt het vittoria rubino pro g2
Standaard bandjes zitten er nog onder, dus de Giant Gavia Fondo 2. Zijn 34 mm (700x32c) als ik de specsheet mag geloven. Zelf niet nagemeten.
thanks dan ben ik wel benieuwd naar (in) hoeverre ik kom van 40mm waar ik destijds ook mee over mtb parcours ging naar 32mm
aurelius schreef: ↑wo 20 juli 2022, 07:39
Ben een mooi-weer gravelaar, dus nog geen ervaring mee opgedaan in modder. Bij modder pak ik de MTB wel.
Desnoods schaf ik nog een winterset banden aan.
Op mijn MTB wissel ik ook wel eens een band, afhankelijk van seizoen of reisbestemming.
aha op mijn mtb maxxi vervangen voor michelin enduro. en de overweging van 40mm naar 32/33mm nu is puur omdat ik niet meer echt over mtb parcours cross met m’n gravel en meer bos onverharde/ slechte wegen/ asfalt rijdt en denk dat 32/33mm mede stadfiets ook prima weg kom met al die tram rails door de stad
De gewone weg racebanden op de Endurance, 30-32mm Schwalbe One’s, reed ik ook al onverhard, zelfs een DH in ‘t Vijlenerbos. Zelfs dat gaat.
Gewone bospaadjes gaan al helemaal met 30-32mm, slecht asfalt sowieso. Prima om mee af te korten.
Maar echt langdurig offroad vind ik die 38mm banden vele malen comfortabeler en veel meer grip hebben. Daar kun ik prima een gemoedelijke MTB-rit mee rijden.
The "Fun Zone" is definitely quicker to find on a shorter travel bike.
You only want as much as is necessary and as little as possible.
Dat het met smallere banden gaat wil niet zeggen dat het niet nog beter gaat met breder rubber... zie mountainbikes, daar ga je ook niet meer vrijwillig met 2.0 banden op rijden als er 2.25 (of breder) in past.
Als je een fiets hebt waar 40mm in past zie ik geen reden om smaller te monteren, tenzij je echt alleen maar op de weg blijft. Ik rijd amper terrein, alleen wat schelpen/gravelpaden en eenvoudige bospaden, maar ik heb er toch 40mm banden op liggen. Voor mijn gebruik zie ik daar geen enkel nadeel in.
Maxxis Velocita slicks op de ene, Schwalbe G-One Allround op de andere fiets. Die Velocita is een leuk bandje als je vooral op straat blijft, erg licht voor de breedte.
Als 37mm WTB Riddlers (met binnenbanden) op alle vlakken beter zijn tubeless gemonteerde 40mm Pirelli’s zie ik geen reden om vast te houden aan het vuistregeltje ‘breder is beter’. Onderstaand verhaal heb ik nu weer meegemaakt, met banden van twee andere merken deze keer.
Het enige dat de 40mm banden beter deden was het niet hebben van skinwalls
kermit schreef: ↑vr 23 april 2021, 14:11
Dus je rijdt een smallere band, met een halve tot hele bar meer erin en toch voelt-ie comfortabeler?
Ik hoop dat je het niet erg vindt dat ik daar toch wat sceptisch over blijf want dat is op geen enkele manier te verklaren tenzij Schwalbe een karkas van geweven betonstaal gebruikt
(Waar bij de mountainbikebanden juist veel mensen Schwalbe slapjes vinden qua karkas).
Het vuistregeltje ‘bredere band met lagere druk is comfortabeler’ gaat inderdaad niet altijd op. Precies wat Monkeyrider aangeeft heb ik ook ervaren bij sommige banden, volgens mij toevallig ook met Challenge en Schwalbe banden maar dat is al lang geleden..
In het 26" MTB tijdperk waren 2" banden van Geax ook vele malen fijner dan 2.25" banden van Schwalbe, en reed ik regelmatig bewust met de smallere banden.
Ik verwacht dat die WTB's in de 40mm uitvoering net als de Pirelli's wel veel breder zijn maar niet veel hoger. Dat levert meer nadelen dan voordelen op. Het verschil tussen die banden is overigens zo groot dat er meer aan de hand moet zijn, ik sluit luchtweerstand niet uit..
Ik zeg niet dat smallere banden beter zijn, maar ik zeg wel dat 80-100 euro uitgeven aan bredere banden een hele vieze dure tegenvaller kan zijn
aurelius schreef: ↑vr 15 juli 2022, 10:52
Mijn nieuwe alu Canyon Endurace 7 rijd ik inmiddels met 38mm Specialized Pathfinder Pro banden op de originele wat zwaardere alu wielset, 40mm brede band had ook nog gepast.
En een nieuwe lichte set alu Huntwielen aangeschaft a 1450gr, die rijd ik met de originele Schwalbe 30-32mm wegbanden.
Thnx, ik zeg eerlijk, daar had ik nog niet van gehoord: Hunt.
Maar het ziet er prima uit...
Twijfel ook al een tijdje om mijn stock wielen te vervangen.
Merk je ook echt verschil?
Dat voelt mijn zelfgespaakte Duke star setje ook. Speciaal voor mijn gravelbike gespaakt. Ik heb tot nu toe in Limburg en Ardennen prima mee gereden. Gewoon op de Specialized pathfinders. Totaal gewicht komt niet veel hoger dan zo'n toch vrij duur setje van Hunt (wat in principe niet meer is dan grote importeur van China velgen en zelf spaken ..).
En dan heb ik dt swiss 350 naven.
En wat zo lekker is van zo'n bredere set (24/26). Je schrikt niet als je een keer onverhoopt op een gravelpad eindigt (zeker in de Ardennen kans op ..).
dan ben ik wel benieuwd naar (in) hoeverre ik kom 
van 40mm waar ik destijds ook mee over mtb parcours ging naar 32mm
