Wat is de nodige onderhoud?

[Tburghwt]

Hallo,

Sinds een klein weekje heb ik een nieuwe mountainbike (Merida big Nine 300 2019). Ik ben nog niet echt heel ervaren op het gebied van onderhoud/ reparatie, maar ik wil wel zorgen dat mijn mountainbike in goede conditie blijft.
Ik rijd ongeveer 1 a 2 keer per week een rondje.

Wat is hierbij de nodige onderhoud die ik moet uitvoeren zodat mijn fiets in goede conditie blijft? Ik weet dat de meningen hierin verschillen, maar zou graag jullie (ervaren) adviezen willen horen.
Daarbij wil ik ook graag weten welk gereedschap ik hiervoor i.i.g. nodig heb, dus eventueel nog moet kopen.

Ik hoop heel erg dat jullie mij hierbij kunnen helpen! Alvast bedankt.

[foxie]

zolang je geen hoge drukspuit gebruikt kan je niet heel veel verkeerd doen

[massen]

Na 2 seconden zoeken:
viewtopic.php?f=7&t=143036

[Ad58]

Zelfs als gematigd taal-nazi wil ik je er graag op wijzen dat het "het onderhoud" is en niet "de onderhoud.

[Rayb81]

Belangrijkste: ketting en voorvork goed houden.

Doekje over je ketting halen en indruppelen met olie (liefst een dry lube anders wordt alles wel heel snel zwart).

Voorvork binnenpoten goed schoon houden.
Doekje er over en desnoods een drupje ketting olie erop.
Paar keer inveren en de resten er weer af vegen.

Voor de rest af en toe een sopje om de fiets schoon te maken hoewel die nu niet erg vies zal worden, alleen stoffig.

[JMA1992]

Zelfs als gematigd taal-nazi wil ik je er graag op wijzen dat het "het onderhoud" is en niet "de onderhoud.

[JMA1992]

Voorvork binnenpoten goed schoon houden.
Doekje er over en desnoods een drupje ketting olie erop.
Paar keer inveren en de resten er weer af vegen.

En mag dat dan dry / wet / all-weather lube zijn? Ik heb nu gewoon een flesje vorkolie van Cyclon waar ik hetzelfde mee doe.

[Ad58]

Hier gebruik ik altijd specifieke voorvork olie voor, (zoals door de fabrikant voorgeschreven, omdat de olie uiteindelijk ook in contact komt met de foams. Ik druppel met name m.b.v. een tandenstokertje wat op en tussen de rubbers, zodat die niet uitdrogen en gaan scheuren. Je kunt voorzichtig een tiewrapje tussen de rubbers schuiven, zodat je ruimte hebt om er wat tussen te druppelen. Zo drogen je foams ook niet uit. Daarna een paar keer goed in-en uitveren. Maar goed schoonhouden is belangrijk inderdaad. Meestal gebruik ik een eenvoudig kwastje om het zand rondom de rubbers weg te vegen. Dan kun je ook die lastig bereikbare plekjes eenvoudig en snel schoonmaken. De armen veeg ik schoon met een microvezel doekje.

De ketting veeg ik gewoon schoon met een doekje. Doekje om de ketting heen, vasthouden en met de trapper terugdraaien.
Dan opnieuw smeren op dezelfde manier met het gewenste smeermiddel. Ik gebruik altijd squirt. Een paar druppeltjes op het doekje, om de ketting heen en draaien maar. Eventueel een paar keer herhalen.

Verder maak ik ook altijd beide derailleurwieltjes
goed schoon, omdat hier altijd vuil vastkoekt.

Regelmatig de cassette reinigen, je hebt ook daar zo'n speciaal borsteltje voor. Of gewoon flossen met een doekje met wat lampenolie er op.

Het frame zelf met wat water en een microvezel doekje. Af en toe eens met wat autoshampoo met was. Als ik me stoor aan vieze banden, gewoon schoon borstelen met een ouderwetse handveger (van veger en blik) en een emmer water. Ik pak dan meteen de velgen en spaken mee. Wél als eerste mee beginnen, omdat je hiermee heel je fiets onderspat.

Dat was het wel zo'n beetje. Dus heel veel heb je niet nodig. Die voorvorkolie is wel prijzig, maar daar doe je een eeuwigheid mee, omdat je maar heel weinig nodig hebt per keer. Daar staat tegenover dat je je voorvork niet zo snel hoeft te laten servicen. Dat laatste is wėl duur namelijk!

[JMA1992]

Hier gebruik ik altijd specifieke voorvork olie voor, (zoals door de fabrikant voorgeschreven, omdat de olie uiteindelijk ook in contact komt met de foams. Ik druppel met name wat op en tussen de rubbers, zodat die niet uitdrogen en gaan scheuren. Je kunt voorzichtig een tiewrapje tussen de rubbers schuiven, zodat je ruimte hebt om er wat tussen te druppelen.


Of gewoon flossen met een doekje met wat lampenolie er op.

+1 voor de lampenolie. Dat reinigt maar ontvet niet. Super spul. Ik heb dit ook in een leeg kettingolie flesje zitten. Af en toe druppel ik de ketting alsof ik hem smeer. Dan loopt al het vuil er zo uit. Afspoelen met water en laten drogen. Daarna weer ketting smeren.

Ik gebruik ook de voorvorkolie zoals jij daar beschrijft, behalve met het tie-rapje. Ga ik proberen!

[Ad58]

Werkt prima en breekt ook niet af! Dat laatste is ook wel fijn...

En ja, lampenolie is da bomb!

[JMA1992]

Werkt prima en breekt ook niet af! Dat laatste is ook wel fijn...

En ja, lampenolie is da bomb!

Ik hou van universele huis/tuin en keuken middeltjes

[Ad58]

Ja, het hoeft allemaal niet zo duur te zijn!

[Mad Wally]

Werkt prima en breekt ook niet af! Dat laatste is ook wel fijn...

En ja, lampenolie is da bomb!

Ik hou van universele huis/tuin en keuken middeltjes

Ja, we hebben in deze tijd van lithiumaccu’s en led-lampen natuurlijk allemaal lampenolie uit het jaar 1900 staan.

[Ad58]

Is zelfs in deze tijd gewoon in de supermarkt verkrijgbaar! Ik meen iets van €1,- per liter.

[Ad58]

Oh, ja, dat tie-wrapje zo zonder meer er tussen gaat niet, daarvoor is het te slap. Eerst even met je nagel het rubber wat openen en dan het tie-wrapje er tussen. Net zo diep tot je weerstand voelt. Je kunt nu m.b.v. het tie-wrapje het rubber heel makkelijk wat open trekken, waarna je er olie tussen kunt druppelen.
Een tijdje laten staan, zodat de foams olie kunnen opnemen. Daarna een aantal malen goed in-en uitveren en overtollig olie/vuil op de armen wegvegen.