Shimano press fit met of zonder montage pasta

[schultzz]

Carbon frame, de Shimano press fit moet direct in het carbon geperst worden. (Zit dus geen metalen bus voor de bottom bracket in)

Moet hier nu wel of niet montage pasta gebruikt worden ? ( en zo ja welke) (de meningen/adviezen zijn verdeeld...)

[maartenv]

Met! Zonder loopt het vrijwel altijd uit op een kraakfestijn..

Ik gebruik gewoon standaard Shimano montage pasta.

[crankstel]

Kan je ook de blauwe locktite gebruiken? Zo ja hoe krijg je hem dan los met warm water?

[schultzz]

Met de witte Shimano pasta duurde het 1000km tot het kraken begon, op advies van mensen die er voor doorgeleerd hebben dus zonder pasta "koud" gemonteerd, toen was het al na 200 km raak... dus de witte Shimano pasta is 5x beter, Ik zat er nu aan te denken om de carbon montage pasta te proberen?

Blauwe locktite....zou dat werken tussen carbon en hard plastic, ik weet dat sommige LBSsen speciale lijm gebruiken om die press fit vast te zetten, hoe ze hem dan los krijgen weet ik niet ?

(wat een bagger constructie is die press fit trouwens)

[crankstel]

Die carbon pasta heeft er wel voor gezorgd dat mijn zadelpen en stuurpen niet gingen kraken van mijn carbon racefiets. Bij een BB heb ik er geen ervaring mee helaas.

Wat al helemaal niet helpt is lagervet er tussen doen was ik achter gekomen.

[All4Fun]

Ik zou geen carbonpasta gebruiken, bij een stuur- en zadelpen heb je een minimale speling nodig om het te kunnen verstellen, daardoor krijg je de grove deeltjes in die pasta wel op die plekken waar het nodig is.
Pressfit is een perspassing, daar heb je ruimte te kort, de kunststof huls van het lager zal iets vervormen dan wil je er niet iets tussen hebben wat mogelijkerwijs die ruimte wat opschuurd/ groter maakt.

Gewone montagepasta maakt het ook wat gladder waardoor de zaak eerder kan gaan werken.
Misschien is lijm zo gek nog niet, dat moet er wel één zijn die nog weer wil lossen, misschien is een dun laagje PU-kit een idee.

Groet'n

[ThaSingleTrackMastah]

Rode Loctite er tussen. Gaat echt nog wel los, no worries mate.
Misschien ATV gasket met koper van Loctite.
Probleem vd Shimano BB's is dat ze een glasvezelversterkte nylon buitenkant hebben.
Dat blijft wringen en het is taaier dan metaal, dus grote kans dat je frame gaat slijten ipv het lager.
Er komt ook nog eens rommel tussen, het vet of de montage pasta wordt er tussenuit gewerkt.
Kraken tot de 3e macht en aan het eind vd rit is je frame ook nog eens uitgelopen.
Ik ben terug bij BB's met alu cups.
RF X-type doet 't bij mij goed (BB92).

[maartenv]

Ben je niet bang dat die rode loctite je carbon aantast? En welke variant dan precies van de rode?

Geen carbonpasta gebruiken, dan heb je geen goede passing ertussen.

Meet ook je cups en frame na zodat je zeker weet dat daar geen afwijkingen zijn.

[ThaSingleTrackMastah]

Rode Loctite, dan bedoel ik borgmiddel van middelste sterkte.

[hansdegebruiker]

Smeer mijn pressfit bb's altijd in met vaseline.
Nooit een kraak te horen.

[maartenv]

Rode Loctite, dan bedoel ik borgmiddel van middelste sterkte.

Er zijn een heleboel rode loctite. 272, 277, 263 en 262 zijn bijvoorbeeld al allemaal rood.. Meest standaard is 272 naar mijn weten. Bedoel je die?

[JorisR6]

Ik gebruik wit, watervast vet. BB geeft geen krimp/krak. Zou ff moeten kijken wie dit levert.

Gebruik het eigenlijk voor de hele fiets (van trapas, tot boutjes). Met uitzondering van klemmingen op carbon met losse passing.

[All4Fun]

Ik gebruik wit, watervast vet..........

Bijkomend voordeel is dat je er geen zwarte handen van krijgt .



Groet'n

[schultzz]

Dus
-niets
-Shimano montagepasta
-blauwe locktite
-rode locktite
-wit watervast vet
-vaseline
-Pu lijm

Zeg het maar....

edit...
Loctite 641 wordt genoemd...

[crankstel]

Was net even zelf aan het zoeken gegaan. Ik zou voor de locktite gaan van de gemiddelde sterkte (609 speciaal voor lagers) tenminste als ik mijn parktool boek mag geloven.