Een 34-36t voorop werkt voor mij niet; ik moet met regelmaat het een na grootste blad hebben, en soms de grootste.
500km, met een park tool ketting checker.
En ik denk dat de meting klopt, want met een nieuwe ketting slaat ie over op het 2-3-4e blad vanaf het kleinste gezien idd.
Een Shimano m7100 cassette kost de helft van een GX, dus die overweeg ik.
Of de robuuste Box prime 9.
Ik ken buiten e13 om geen cassette die 12 speed is, en in delen te vervangen ...
Eagle slijtage...
-
ThaSingleTrackMastah
- Moderator
- Berichten: 29963
- Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
- Mijn mountainbike: Heeft een motortje
- Contacteer:
Maar je bent met je oude cassette en voorblad 2 nieuwe kettingen gaan gebruiken?
Indien Ja, daar maak je de slijtage aan je cassette niet mee ongedaan en je verslijt je kettingen op versleten tandwielen alleen maar sneller.
Indien Nee, dan heb je met je geheel nieuwe aandrijving en 2 nieuwe kettingen slechts 500km gereden.
Dat is bizar.
Indien Ja, daar maak je de slijtage aan je cassette niet mee ongedaan en je verslijt je kettingen op versleten tandwielen alleen maar sneller.
Indien Nee, dan heb je met je geheel nieuwe aandrijving en 2 nieuwe kettingen slechts 500km gereden.
Dat is bizar.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Ik heb mijn onderhoud in een documentje staan:
2327km
Kettingblad, ketting en cassette vervangen
Kmc x12 eps
2918km
Ketting vervangen kmc x12 tin
3300km
Remolie vervangen
3436 2020/04/12
Ketting versleten
Dus tja, 2 kettingen, een kettingblad en een cassette in 1100km...
2327km
Kettingblad, ketting en cassette vervangen
Kmc x12 eps
2918km
Ketting vervangen kmc x12 tin
3300km
Remolie vervangen
3436 2020/04/12
Ketting versleten
Dus tja, 2 kettingen, een kettingblad en een cassette in 1100km...
-
ThaSingleTrackMastah
- Moderator
- Berichten: 29963
- Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
- Mijn mountainbike: Heeft een motortje
- Contacteer:
Dat is duidelijker.
1100km blijft snel (voor 1 cassette en 2 kettingen)
Je moet iets doen om achter meer tandjes te gebruiken.
Dus voor een groter blad, 34 of 36 tandjes.
Kom je met 36:50 niet boven? Lijkt me sterk.
Je moet niet toegeven aan het luie zwijn in je, doorstoempen.
Ik ben de Mt Baldo opgefietst met 28:28.
Andere tijden.
En de Roc d Azur gefietst met singlespeed 36:20.
1100km blijft snel (voor 1 cassette en 2 kettingen)
Je moet iets doen om achter meer tandjes te gebruiken.
Dus voor een groter blad, 34 of 36 tandjes.
Kom je met 36:50 niet boven? Lijkt me sterk.
Je moet niet toegeven aan het luie zwijn in je, doorstoempen.
Ik ben de Mt Baldo opgefietst met 28:28.
Andere tijden.
En de Roc d Azur gefietst met singlespeed 36:20.
Laatst gewijzigd door ThaSingleTrackMastah op zo 12 april 2020, 19:33, 1 keer totaal gewijzigd.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Brrr... de voorderailleur....
Buiten het feit om dat mijn frame dat niet aankan... vind ik 1x aandrijvingen fantastisch.
Ik moet gewoon ff financieel wat dingen bekijken;
Sram GX cassette kost grofweg 140 euro.
Shimano SLX 12 speed cassette kost 70 euro.
Sterker; een SLX derailleur, shifter, ketting en cassette kosten 165.
Nadeel is wel ; er moet dan ook een Hope micro spline freehub bij a 9 tientjes, en voor 't mooie nog een adapter om de shifter aan de hope remhendel te maken... komt het totaal wel op grofweg 300 euro...
Of; een Box prime 9.... die roepen van zichzelf dat ze op duurzaamheid gemaakt zijn.
Wat ik dan wel jammer vindt; ik ga er dan op bereik op achteruit. Dat 10-tands blad gebruik ik op de verbinding stukjes tussen de bossen wel.
Buiten het feit om dat mijn frame dat niet aankan... vind ik 1x aandrijvingen fantastisch.
Ik moet gewoon ff financieel wat dingen bekijken;
Sram GX cassette kost grofweg 140 euro.
Shimano SLX 12 speed cassette kost 70 euro.
Sterker; een SLX derailleur, shifter, ketting en cassette kosten 165.
Nadeel is wel ; er moet dan ook een Hope micro spline freehub bij a 9 tientjes, en voor 't mooie nog een adapter om de shifter aan de hope remhendel te maken... komt het totaal wel op grofweg 300 euro...
Of; een Box prime 9.... die roepen van zichzelf dat ze op duurzaamheid gemaakt zijn.
Wat ik dan wel jammer vindt; ik ga er dan op bereik op achteruit. Dat 10-tands blad gebruik ik op de verbinding stukjes tussen de bossen wel.
-
ThaSingleTrackMastah
- Moderator
- Berichten: 29963
- Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
- Mijn mountainbike: Heeft een motortje
- Contacteer:
Ik was nog niet klaar 
Lees ff terug.
Ik denk dat je niet onder die 36 voor uit kan.
Lees ff terug.
Ik denk dat je niet onder die 36 voor uit kan.
Some days it's easy, some days it's a fight.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Disclaimer: Spellingscontrole vern#ukt mijn posts. Excuses voor vreemde woorden en afkortingen.
Ok... teruggelezen...
Ik vind 't gewoon bijzonder, dat ik de bladen verslijt die ik op 't 'vlakke' gebruik...
Een 34 blad zou ik nog wel eens kunnen overwegen, een 36... no way.
Dan maar een lui zwijn
Uiteindelijk blijft het gewoon een voorbeeld van slechte kwaliteit imo.
Misschien ook een verhaal kip-ei;
Op de originele Sram GX kettingen heeft de oude cassette circa 2200km geleefd, met KMC slechts de helft.
Op m'n oude Cube met 2x11 kon ik 2000km met 1 ketting. (En helaas ook te laat in de gaten dat deze intussen de cassette opgevreten had)
Maar toch...
Welke optie 't ook wordt; gaat weer flink knaken kosten
Ik vind 't gewoon bijzonder, dat ik de bladen verslijt die ik op 't 'vlakke' gebruik...
Een 34 blad zou ik nog wel eens kunnen overwegen, een 36... no way.
Dan maar een lui zwijn
Uiteindelijk blijft het gewoon een voorbeeld van slechte kwaliteit imo.
Misschien ook een verhaal kip-ei;
Op de originele Sram GX kettingen heeft de oude cassette circa 2200km geleefd, met KMC slechts de helft.
Op m'n oude Cube met 2x11 kon ik 2000km met 1 ketting. (En helaas ook te laat in de gaten dat deze intussen de cassette opgevreten had)
Maar toch...
Welke optie 't ook wordt; gaat weer flink knaken kosten
-
thijsgillijns
- Mountainbike Junk
- Berichten: 185
- Lid geworden op: do 15 januari 2015, 21:16
- Mijn mountainbike: Canyon Lux CF pro race 2019
Ik heb met een 12 speed nx cassete en 2 kettingen 5200 km gedaan. Alle twee kettingen TUSSEN 0.75 en 1.0 slijtage en zonder over te slaan.
Bij het vervangende van het frame ook gekozen voor een nieuwe aanrijving. Stond op de planning om dit voor de zomer te doen maar iets naar voren gehaald omdat de mtb toch opnieuw opgebouwd ging worden.
Dus snelle slijtage? Nee vindt ik niet.
Bij het vervangende van het frame ook gekozen voor een nieuwe aanrijving. Stond op de planning om dit voor de zomer te doen maar iets naar voren gehaald omdat de mtb toch opnieuw opgebouwd ging worden.
Dus snelle slijtage? Nee vindt ik niet.
Canyon Neuron CF9 2022
Eagle moet je bij 0.5 slijtage al vervangen.
Maar als je 2 kettingen gewoon zo ver door laat lopen, dan slijt de cassette gewoon mee met die kettingen.
Dan wordt 't pas duidelijk als je er een nieuwe ketting op zet.
Maar goed, dat is ook de reden dat ik nu de oude ketting nog even laat doorlopen....
Qua smering;
Voorheen verschillende soorten olie gebruikt, van motorex tot finish line.
De laatste 400km gebruik ik Squirt lube wax.
Maar als je 2 kettingen gewoon zo ver door laat lopen, dan slijt de cassette gewoon mee met die kettingen.
Dan wordt 't pas duidelijk als je er een nieuwe ketting op zet.
Maar goed, dat is ook de reden dat ik nu de oude ketting nog even laat doorlopen....
Qua smering;
Voorheen verschillende soorten olie gebruikt, van motorex tot finish line.
De laatste 400km gebruik ik Squirt lube wax.
Gewoon braaf tot minstens 0.75 door rijden, gaat de boel niet harder van slijten. Die 0.5 is net zo iets als die vorken van Rockshox die je om de 20 uur moet servicen. Dat is dus ook 2x per maand. Niet realistisch dus.
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
Even relativeren; ik fiets 1x per week grofweg 40-50km.
En tijdens die ritten gebruik ik hem bijna elke rit wel eens tijdens een klim.
De grootste niet, die zijn voor de echt steile dingen, de een na grootste gebruik ik zeker wel.
